Manbearboar:АлексВл:А здесь остаются
Благо это не вам решать.
Узбагойся. Ты уже давно ничего не решаешь
Manbearboar:АлексВл:А здесь остаются
Благо это не вам решать.
Узбагойся. Ты уже давно ничего не решаешь
|
офлайн
Manbearboar
Senior Member
|
|
|
8479 |
11 лет на сайте Город:
|
Alex25, этот "гражданин", двумя ногами уже за границей, поэтому цели другие.
Остальные решают.
|
офлайн
Serge_Piter
Senior Member
|
|
|
1291 |
13 лет на сайте Город:
|
11vasya:а как же развитие финансово- ёмких отраслей без участия госменеджеров? отказ от продуктового спонсирования россии?
Ну так легковой автопром - это и есть одна из таких финансово- ёмких отраслей.
Только вот с финансированием у вас проблемы. У вас просто нет частного капитала способного потянуть подобный проект. Поэтому - только гос.
|
офлайн
Andrew-1978
Senior Member
|
|
|
27167 |
20 лет на сайте Город:
|
Serge_Piter:11vasya:а как же развитие финансово- ёмких отраслей без участия госменеджеров? отказ от продуктового спонсирования россии?
Ну так легковой автопром - это и есть одна из таких финансово- ёмких отраслей.
Только вот с финансированием у вас проблемы. У вас просто нет частного капитала способного потянуть подобный проект. Поэтому - только гос.
Почему нет, Амкодор подороже будет
|
офлайн
Serge_Piter
Senior Member
|
|
|
1291 |
13 лет на сайте Город:
|
Alex25:Я бы предпочел бы его не иметь или закрыться от него железным щитом.
Это не реально. Так же как и приход снежной зимы в наших широтах, его невозможно отменить. Такие вещи придётся принимать как данность и учитывать.
Alex25:Предложения есть, механизмов реализации нет в условиях
Ни одного предложения пока не назвали.
Serge_Piter:11vasya:а как же развитие финансово- ёмких отраслей без участия госменеджеров? отказ от продуктового спонсирования россии?
Ну так легковой автопром - это и есть одна из таких финансово- ёмких отраслей.
Только вот с финансированием у вас проблемы. У вас просто нет частного капитала способного потянуть подобный проект. Поэтому - только гос.
Частный капитал уже открывал проект. Теперь Всеволожский...
Serge_Piter:легковой автопром - это и есть одна из таких финансово- ёмких отраслей.
она ёмкая для тех, кто уже в теме. развивать её с колен смысла нет- тому пример та же тесла
в той же россии автопром даёт прибыль единицам- да и то из-за господдержки и кредитования. все сливки снимают иностранные владельцы технологий, которые обосновали отверточную сборку своих компонентов. реально роскомпании с трудом могут с ними соперничать. ну разве что поставщики металла 
|
офлайн
Manbearboar
Senior Member
|
|
|
8479 |
11 лет на сайте Город:
|
11vasya:ёмких отраслей без участия госменеджеров
Сейчас большинство отраслей настолько конкурентны, что решают административные механизмы в первую очередь, и лоббировать всё надо на гос уровне.
https://ukraina.ru/exclusive/20180329/1020143359.html
Даже молоко спокойно не продашь, а вы про ёмкие отрасли.
|
офлайн
Serge_Piter
Senior Member
|
|
|
1291 |
13 лет на сайте Город:
|
Andrew-1978:Почему нет, Амкодор подороже будет
Но это не значит, что "Амкодор" может потянуть такой проект. И не потянет.
Да и не нужно это, пусть продолжают держать позиции в своей нише и не превратятся в "МАЗ".
АлексВл:Частный капитал уже открывал проект. Теперь Всеволожский...
Ну это было уже 20 лет назад.
11vasya:она ёмкая для тех, кто уже в теме. развивать её с колен смысла нет- тому пример та же тесла
![]()
Ну хорошо, легковой автопром вам не подходит.
Тогда что?
Serge_Piter:Тогда что?
самое первое, чего нужно начинать- строительство хороших дорог. без дорог не будет ничего.
ну и не лезть в то, что не умеем. умеем делать соль- значит развивать это направление, создавать новые продукты. имеем хороший имидж на продуктовом рынке россии- значит нужно производить качественные и дорогие продукты питания, а не дешевый сахар ( который у вас еще дешевле) и сухое молоко. экспортировать сырьё, которое под запретом в россии и перерабатывать у нас- опыт санта-бремор в помощь.
а главное- развивать образование. особенно в маркетинге.
Serge_Piter:Andrew-1978:Почему нет, Амкодор подороже будет
Но это не значит, что "Амкодор" может потянуть такой проект. И не потянет.
Да и не нужно это, пусть продолжают держать позиции в своей нише и не превратятся в "МАЗ".Добавлено спустя 1 минута 34 секундыАлексВл:Частный капитал уже открывал проект. Теперь Всеволожский...
Ну это было уже 20 лет назад.
Добавлено спустя 1 минута 7 секунд11vasya:она ёмкая для тех, кто уже в теме. развивать её с колен смысла нет- тому пример та же тесла
![]()
Ну хорошо, легковой автопром вам не подходит.
Тогда что?
Чего это вы жилы тянете.
Объясните тогда по простому, почему ваши менеджеры не взяли с наших пример и не замутили совместный заводик с Хавалом за китайские кредиты. А отдали все Хавалу.
Ведь вам то легковой автопром более по плечу
|
офлайн
Manbearboar
Senior Member
|
|
|
8479 |
11 лет на сайте Город:
|
11vasya:строительство хороших дорог. без дорог не будет ничего
В РБ наверно в разы больше дорог построено, чем при совке на этой же территории.
М6 сейчас доделывается, почти готова, М5, М4 уже сделаны. МКАД-2.
![]()
|
офлайн
Serge_Piter
Senior Member
|
|
|
1291 |
13 лет на сайте Город:
|
11vasya:самое первое, чего нужно начинать- строительство хороших дорог. без дорог не будет ничего.
ну и не лезть в то, что не умеем. умеем делать соль- значит развивать это направление, создавать новые продукты. имеем хороший имидж на продуктовом рынке россии- значит нужно производить качественные и дорогие продукты питания, а не дешевый сахар ( который у вас еще дешевле) и сухое молоко. экспортировать сырьё, которое под запретом в россии и перерабатывать у нас- опыт санта-бремор в помощь.
а главное- развивать образование. особенно в маркетинге.
Дорожная сеть у вас достаточная, ещё со времён СССР. Ну поддерживать её во вменяемом состоянии - на прорыв не тянет. Это просто мастхэв и всё.
Соль, С/Х, "Белнефтехим" и "Амкодор" есть и сейчас, были и раньше... и одни они не в состоянии обеспечить развитие. При условии 10млн населения.
В том-то и дело что нужно что-то ещё.
Jarinel:Чего это вы жилы тянете.
Объясните тогда по простому, почему ваши менеджеры не взяли с наших пример и не замутили совместный заводик с Хавалом за китайские кредиты. А отдали все Хавалу.
Ведь вам то легковой автопром более по плечу
В РФ есть отрасль - "легковой автопром". Худо-бедно развивается видоизменяется, чего-то там производит (во всяком случае ваш рынок новых авто полностью подмял под себя)... платит налоги и даёт рабочие места.
|
офлайн
Manbearboar
Senior Member
|
|
|
8479 |
11 лет на сайте Город:
|
Serge_Piter:чего-то там производит (во всяком случае ваш рынок новых авто полностью подмял под себя)
Только за счёт административных инструментов.
О чём я выше товарищу и говорю, мечтающему о частной инициативе.
У нас автопарк сейчас стареет каждый год, потому что покупать хлам из РФ мало кто хочет, многие предпочитают доезжать когда-то купленные бушки.
На момент вступления в ТС средний возраст авто в РБ был 11 лет, сейчас наверно 15, эти данные перестали публиковать понятно по каким причинам.
Serge_Piter:Jarinel:
Чего это вы жилы тянете.
Объясните тогда по простому, почему ваши менеджеры не взяли с наших пример и не замутили совместный заводик с Хавалом за китайские кредиты. А отдали все Хавалу.
Ведь вам то легковой автопром более по плечуВ РФ есть отрасль - "легковой автопром". Худо-бедно развивается видоизменяется, чего-то там производит (во всяком случае ваш рынок новых авто полностью подмял под себя)... платит налоги и даёт рабочие места.
Согласен. Но нет предела совершенству. Стало быть в этом случае это было не выгодно.
Но у нас тоже что то есть, меняется, видоизменяется. Может автобусики такие зелененькие видели или там электрички новые... Хотя согласен - масштабы не те.
Так что уровень менеджерства - примерно одинаковый. Только вы за счет количества выезжаете (неважно человек или денег). А мы можем выезжать только за счет лучшего менеджерства (с человеками напряг).
Manbearboar:11vasya:строительство хороших дорог. без дорог не будет ничего
В РБ наверно в разы больше дорог построено, чем при совке на этой же территории.
М6 сейчас доделывается, почти готова, М5, М4 уже сделаны. МКАД-2.
При совке построены тысячи и тысячи км районных дорог
Даже между деревнями был асфальт местами
Сейчас этим дорогам в большинстве тполные кранты
Бабла на них нет
Да и цар там не ездит
И про состояние мостов по всей стране. Обнять и плакать ((
|
офлайн
Manbearboar
Senior Member
|
|
|
8479 |
11 лет на сайте Город:
|
АлексВл:При совке построены тысячи и тысячи км районных дорог
Даже между деревнями был асфальт местами
Сейчас этим дорогам в большинстве полные кранты
Видел я эти тысячи.
В частном секторе в районном центре не было асфальта на улицах.
Что-то ветка вообще в какую-то макроэкономику ушла
. Приглашаю "ближе к железу", тем более есть возможность.
Geely-центр Минск на Тимирязева организует мероприятие, на котором от тест-драйва до вопросов по сервису и доп-оборудованию.
Заодно познакомимся. Участвовал в эксплуатационных испытаниях всех Geely, сравнительных испытаниях на заводском полигоне и вне его, есть что рассказать.
Подробности от организаторов:
Приглашаются владельцы автомобилей Geely и интересующиеся.
В эту субботу, (15 сентября в 12:00) на парковке Geely-центра на Тимирязева 123,
На месте можно будет протестировать Geely Emgrand X7,поездив на нем боком.
Поучаствовать в конкурсе слепого вождения и выиграть призы.
Расскажут как установить дополнительные динамики и фаркопы.
Чай/кофе/печенье, общение и много призов.
Если есть вопросы по мероприятию, их можно задать по телефону
+375 29 3333861