Аккумуляторы для авто - поделитесь мнениями

hbresson, 15года камри идет рф.

old_man, всё так, всё так ((

2009matvey:

old_man:

sirik:

всем привет - у меня на камри стоит родной вартовский аккум которому 10 лет

На Камри, скорей всего будет батарея в "азиатском" корпусе. Наврятли вы найдёте такую свежую Варту.

да легко станет размер 242*175*190

а зачем этот колхоз, есть в продаже родные D26L - менее ходовой но не редкий, на любой аккум.точке что-то да найдётся

Alex78blr:

2,15*6=12,9В - это заряженный аккумулятор или перезаряд и нужно срочно бежать за водой?
а до какой плотности нужно плескать воду в новый Кайнар чтобы исправить деятельность пьюнов?

Вы можете ничего не плескать, а попользовавшись пол года продать его залетному лоху приговаривая "бери, пока дают, последний настоящий Кайнар, еще тот торт". И не рассказывать ему что:

• При высокой концентрации серной кислоты (большая плотность электролита) напряжение на одной банке выше, аккумулятор даёт более высокое напряжение покоя и большую электрическую ёмкость, но увеличивается коррозия пластин и усиленно идёт газовыделение при зарядке.

• При низкой концентрации плотность и напряжение падают, возрастает внутренняя сопротивление, ухудшаются пусковые и зарядные характеристики и возрастает риск необратимой сульфатации пластин.

• Оптимальная концентрация (удельный вес) выбирается исходя из типа АКБ, температуры эксплуатации и компромисса между ёмкостью/мощностью и долговечностью (обычно ≈1,27–1,29 г/см³ для автомобильных свинцово‑кислотных батарей при +25 °C).

Эмпирически для одной пластины (одного элемента) при +25 °C часто используют приближение

E_cell ≈ ρ + 0.84 (В), где ρ — плотность электролита в г/см³ при 25 °C

Для 6‑баночного 12‑В аккамулятора:

U_12V ≈ (ρ + 0.84) × 6

Примеры:

• ρ = 1.28 → Ecell ≈ 2.12 В → U12V ≈ 12.72 В (полностью заряжен).

• ρ = 1.10 → Ecell ≈ 1.94 В → U12V ≈ 11.64 В (глубоко разряжен / проблемный).

(Это упрощённая эмпирика; в реальности напряжение зависит также от температуры, тока, состояния пластин.)

Jufo:

Поставили коллеге на 124 дизельный Мерс. Он в шоке, от того, как сегодня утром завелся.

Купила 2 штуки, себе и мужу в подарок. Муж очень доволен.

Jufo:

Лох не мамонт.... Литий уже дешевле.

А потом эти лохи стоят на обочине и .... Через лет 10 расскажите...

Alex78blr:

сильно не сходитЬся? на этикетке 66 написено?

645 показывает при проверке, да на этикетке 66.

Alex78blr:

2009matvey:

Alex78blr:

сильно не сходитЬся? на этикетке 66 написено?

645 показывает при проверке, да на этикетке 66.

приемлемо

Я так понимаю, что это показания снимались в помещении пред покупкой? Ну тогда и 615 тоже будет приемлемо?

Alex78blr:

2009matvey:

06431250806253 расшифруй, акб альфа, что такое 064, не могу понять? Просто 2-3 стр назад писали, что первые цифры это ёмкость акб? В моём случаи не сходиться. 312 - день, 25 года, тут всё ясно.

064 модель. сильно не сходитЬся? на этикетке 66 написено?

А почему с другими альфами в чёрном корпусе всё сходится по первым трём цифрам с емкостью, также и с кайнаром?

dojoarcher, от 40 до 600 Это если он надо.
На озоне или вб набираете корпус для lto. Судя по сотням отзывов довольно таки популярная позиция, хотя большинство не оставляет отзывы или вообще ездят без них. Это тут народ никак свининой не наестся. У меня титанат с 18 года, хоть и не пусковой, а как зарядка суперконденсаторов для пуска. Все эти морозы - налегке.

Проехался по магазинам, обзвонил сайты - довольно печальная картина. Львиная доля - это производство РФ-РБ-хренстан с соответствующим качеством.

Jufo:

dojoarcher, от 40 до 600 Это если он надо.
На озоне или вб набираете корпус для lto. Судя по сотням отзывов довольно таки популярная позиция, хотя большинство не оставляет отзывы или вообще ездят без них. Это тут народ никак свининой не наестся. У меня титанат с 18 года, хоть и не пусковой, а как зарядка суперконденсаторов для пуска. Все эти морозы - налегке.

То был вопрос риторический. Я в курсе, сколько норм корпус стоит) корпус плюс батареи - больше 1100 в итоге. И это на реальные 30+ ампер. А в норм варианте нужен контроллер. Ну и до сих пор вопрос с амперами в мороз в воздухе.
А если собрать батарею на амперчасов 60.... там денях нужно немеряно

Одним словом: ШЛЯПА.

fly2406:

Приветствую. Мой аккум при минус 16 не хочет крутить стартер. Нужен азиатский корпус до 100ач с пусковым не ниже 850. Аккум "Зверь" подходит по параметрам, пусковому и цене. Стоит ли связываться? Или Зубр?Авто 2002 года, Диз.

Заряжать пробовали?
Читайте отзывы.
Но, забегая вперед, ситуация печальная.

Ещё вопрос. TAB, Topla всё ещё Словения?