Geely Atlas

Serge_Piter:

Пока что - это практически единственный способ для вас хоть как-то зацепиться в легковом автопроизводстве.

А оно надо ?
Маз прое-ли, МТЗ , Белаз - на грани...

УниТАЗ тольятинский пока не продали французам - толку ноль было. Такая страна с православными скрепами - а свой легковой автопром так и не подняла с колен, только продав оный в умелые руки

АлексВл:

А оно надо ?

Ну видимо да. На одном IT вас всех не прокормишь.

Jarinel:

Тут больше всего удивляет то, что при всех представленных вами фактических обстоятельствах зачем взяли кредит на этот завод ?
Может кредит на МАЗ/Белаз - больше полезен ?

Кредит берут, когда нет своего накопленного кэша. Обычно так.

АлексВл:

УниТАЗ тольятинский пока не продали французам - толку ноль было. Такая страна с православными скрепами - а свой легковой автопром так и не подняла с колен, только продав оный в умелые руки

Речь не о списке собственников, речь о наличии отрасли.
Ну вот вам важно было кто собственник МАЗа и что? Момент слияния упущен. Хорошо себя МАЗ чувствует? Сколько он ещё протянет...

Serge_Piter:

На одном IT вас всех не прокормишь.

почему кто-то должен кого то кормить? каждый должен получать то, что заработал- а не кусок от прибыли удачных предприятий. и если какая то сфера даёт прибыль, это не значит, что не нужно развивать другие- это значит, что нужно смотреть как она этого достигла и использовать в других сферах. как ваш пример- IT. сколько прибыльных ит госконтор вы знаете? может дело в руководстве, а не технологиях?

Serge_Piter:

Речь не о списке собственников, речь о наличии отрасли.

Речь о том, что в 10 миллионной стране она , эта отрасль, Н.. нужна, от слова совсем

Могу напомнить, что уже была попытка прийти на рынок легковушек. И не одна. И успешно разбились об красномордые бастионы

Serge_Piter:

речь о наличии отрасли.

отрасль то есть. вот только сколько прибыли она даёт государству? и сколько забирают хозяева заводов?

sergioz:

это скорее плюс

купите у меня машинку, по дешевке продам вам- но с условием, что бенз я буду вам продавать только я, и по своей цене ( по братски, таксказать). и ездить будете только с моего разрешения

11vasya:

почему кто-то должен кого то кормить? каждый должен получать то, что заработал- а не кусок от прибыли удачных предприятий. и если какая то сфера даёт прибыль, это не значит, что не нужно развивать другие- это значит, что нужно смотреть как она этого достигла и использовать в других сферах. как ваш пример- IT. сколько прибыльных ит госконтор вы знаете? может дело в руководстве, а не технологиях?

Ещё раз. Дело даже не в собственниках, а просто в самой структуре экономики. Вот вы говорите, что "каждый должен получать то, что заработал". Вы как себе это представляете в ситуации отсутствия рабочих мест?
Ну хорошо, персонально конкретный человек уедет и тем решит проблему. А страна? Обезлюдет и схлопнется.

АлексВл:

Речь о том, что в 10 миллионной стране она , эта отрасль, Н.. нужна, от слова совсем

Могу напомнить, что уже была попытка прийти на рынок легковушек. И не одна. И успешно разбились об красномордые бастионы

А что вам нужно? Но так, чтоб обосновать 10млн. населения. А не 5 или того меньше...

Serge_Piter:

Ещё раз. Дело даже не в собственниках, а просто в самой структуре экономики. Вот вы говорите, что "каждый должен получать то, что заработал". Вы как себе это представляете в ситуации отсутсвия рабочих мест?
Ну хорошо, персонально конкретный человек уедет и тем решит проблему. А страна? Обезлюдет и схлопнется.

Страна и экономика нуждается в серьезных реформах и просветлении в мозгах чарко-шкварочного народца
Вы гляньте тему про слив соляры с автобуса - навереное каждый третий в каментах считает это не воровством, а экономией. Они цуко сэкономили, поэтому можно воровать

Но как-то уже не интересно , совсем

Serge_Piter:

Alex25:

Какие 10? Дай бог, чтобы 8. И то, работоспособных меньше половины. Все благодаря рукожопым крепким хозяйственникам.

Ладно, проблема ясна.
Делать-то что предлагаете?

Ясен пень, на Майдан. Потом вежливых гостей с востока ждать