Geely Atlas

немного с чем то перебор.

параноик:

ну ничего удивительного, пока радость покупки не прошла - довольный, счастливый, а начнет сыпаться - будет страдать.

Патап:

Аляповатый китайский тюнинг.

У вас есть ксенон на Грэйт Волл?
Да
Наверное китайское г-но?

sergioz:

ладно руль и красная крыша. ну ок , допустим. Но зачем брать паркетник и убирать преимущество в высоком клиренсе агродугами и порогами ?

Бо чотка

Geely назвала дату появления в России новой версии Atlas

Российское представительство Geely определилось с датой вывода на рынок еще одной версии своего бестселлера - кроссовера Atlas с турбированным двигателем. Эта машина появится на нашем рынке в начале 2019 года, сообщил первый заместитель гендиректора ООО "Джили-Моторс" Чжан Шоухэ.
.
Пока же продажи Atlas не оправдывают ожидания. В период с марта по июнь у нас было реализовано около 600 таких машин. То есть модель, не попала даже в топ-10 самых востребованных "китайцев", хотя у себя на родине является одним из главных бестселлеров.

"В этом году объем продаж Geely Atlas на российском рынке пока не достиг запланированного уровня, - признал Чжан Шоухэ. - Мы понимаем, что потребителям нужно больше времени, чтобы узнать и оценить кроссовер - провести тест-драйв, послушать отзывы тех, кто уже опробовал эту модель, и получив всю информацию, принять соответствующее решение".
.
Впрочем, Чжан Шоухэ подчеркнул, что в представительстве не спешат с выводами относительно продаж Geely Atlas.

"Русские верно говорят: тише едешь - дальше будешь. Мы рассматриваем российский рынок как стратегический. Поэтому в первую очередь занимаемся не наращиванием объема продаж, а качественным развитием. Расширяем модельный ряд, работаем с банками и страховыми компаниями, чтобы предложить клиентам кредитные программы и сделать наши автомобили более привлекательными", - констатировал топ-менеджер компании.

Я это к чему привёл... никаких ваших "красномордых" ни к каким решениям о рыночном поведении особо не допускают. Всё решают китайцы. Так что зря вы на них так уж сильно наезжаете. Нет у них никакого манёвра в действиях.

Белджи является всего лишь эксклюзивным партнером по производству легковых автомобилей из CKD-комплектов компании Geely.

11vasya:

т.е. выходит, что мы купили завод, а право самим торговать выпущенным продуктом не купили?

А вы готовы потратиться на создание широкой дилерской сети? Ну в РБ, наверно, сможете, а у нас? Добротная сеть, без которой не будет массовых продаж, стоит в разы дороже вашего завода.
Ну и в целом, никаких авторских прав на автомобили у вас нет. Вы, скорее всего, получаете некую сумму за сборку. И вся проблема лишь в объёмах той самой сборки. Выйдет на уровень 15-20 тыс. в год - будет и прибыль. Не выйдет - разделите убытки с вашим партнёром (компанией Geely)

Alex25:

Ну так крэпкия хазяйственики об этом даже и не догадываются

Они не идиоты, всё они знают. Поэтому и нет у вас своего проекта своего автомобиля.
Ибо это стоит многократно больших денег при полном отсутствии гарантий на успех. Да и компетенций у вас нет.
Пока что - это практически единственный способ для вас хоть как-то зацепиться в легковом автопроизводстве.

11vasya:

поэтому семью надо обеспечить сегодня, пока есть возможность.

слово "семью" нужно писать с большей буквы

Serge_Piter:

11vasya:

т.е. выходит, что мы купили завод, а право самим торговать выпущенным продуктом не купили?

А вы готовы потратиться на создание широкой дилерской сети? Ну в РБ, наверно, сможете, а у нас? Добротная сеть, без которой не будет массовых продаж, стоит в разы дороже вашего завода.
Ну и в целом, никаких авторских прав на автомобили у вас нет. Вы, скорее всего, получаете некую сумму за сборку. И вся проблема лишь в объёмах той самой сборки. Выйдет на уровень 15-20 тыс. в год - будет и прибыль. Не выйдет - разделите убытки с вашим партнёром (компанией Geely)

Тут больше всего удивляет то, что при всех представленных вами фактических обстоятельствах зачем взяли кредит на этот завод ?
Может кредит на МАЗ/Белаз - больше полезен ?