Geely Atlas

Патап:

энергет:

Атлас в России такая же темная лошадка, Кетай и то, и другое. Но у Зоти больше плюшек,

Каких?
энергет, хватит оперировать журнальными статьями.
Выйди в мир, сходи в салон и посмотри вживую.
Тогда поймешь

А чего ходить? Владелец одной Джули написал, что за 4 года он дважды делал антикор, и ему все равно пришлось перекрашивать часть автомобиля, т.к. увы ее полностью в антикор не окунуть. Тут и так все ясно - что Зотя, что Джуля - Китай.

Патап:

энергет:

где ты уже успел пощупать купе, ась?

энергет:

Панорама
В опциях ксенон и беспроводная зарядка

блин........какие важные плюхи.
Как я без них буду жить?

Стесняюсь спросить, а у Атласа какие плюхи? 4 подухи безопасности? 100% поломки по гарантии 3-х из 3-х авто аэропорта? Простои по 1-2 месяца при гарантийном ремонте? Что еще? А, цветная панелька ГУ, ну, это для определенного сегмента покупателей важно, как и льготный кредит)))

Патап:

pyp-1979:

Узнаю белорусов - это когда денех нет, поэтому беру большую черную машину в кредит)))

Ага.......а еще брать в кредит под маленький процент стыдно - ЧТО СКАЖУТ СОСЕДИ???

Не, не стыдно, на то, что ты и так можешь заработать, а не на то, что раньше тебе и в мечтах получить было невозможно

Заводской ксенон это хорошо. Гораздо лучше, чем меняющийся стиль и подсветка спидометра

pyp-1979:

100% поломки по гарантии 3-х из 3-х авто аэропорта? Простои по 1-2 месяца при гарантийном ремонте?

Когда я несколько дней назад скидывал ссылку про аэропортов ведь Джили все тактично промолчали. Сейчас опять начинается. Я вот вам прямо голврю - вы вретеб чем крыть будете? Или сольетесь под соусом "а чем ты докажешь?"

DrAAK:

При всей своей визуальной мажорности зоти до новых Джили как до луны, как в плане качества, так и в плане технологий.

Шах и мат !
Надо ещё добавить про ценность владения

Такая же китайчатина.

Mort1:

pyp-1979:

100% поломки по гарантии 3-х из 3-х авто аэропорта? Простои по 1-2 месяца при гарантийном ремонте?

Когда я несколько дней назад скидывал ссылку про аэропортов ведь Джили все тактично промолчали. Сейчас опять начинается. Я вот вам прямо голврю - вы вретеб чем крыть будете? Или сольетесь под соусом "а чем ты докажешь?"

Скидывали не вы))) Но то такое.... А что там собственно написано?

В районе 60 тыс на ней (и на всех поголовно остальных) как по расписанию полетел выжимной подшипник сцепления

из-за чрезвычайно долгой поставки того самого подшипника — по месяцу, а то и два машины были в ремонте

И так, все машины получили одинаковую поломку в течение первого полугода работы, и простояли потом от месяца до двух!!! в ожидании запчастей.
После такой информации автор поста спрашивает - а что собственно не устраивает в машине? Т.е. 100% постановка всего купленного автопарка на ремонт и последующие простои по 1-2 месяца это устраивает?)))
Mort1, что крыть?))) Промолчали из вежливости, вся инфа, полученная хейтерами окольными путями оказалась правдой: и стопроцентное выбытие (писали про меньшее, были оптимистами) и длительные простои. Но это ж мелочи))) Да и для проданного количества экземпляров Атласа, инфы о проблемах более чем.
Но главное, я так и не понял, а в чем согласно вопрошающего в посте, достоинства Атласа?

машина куда лучше не только седана sc7, но и много чего еще: и повыше, и потише, и внутри комфортнее…

SUV повыше седана?))) Да это просто откровение какое-то... Потише и комфортнее sc7?))) Да, это плюс без сомнения, правда и дороже существенно, ну так это мелочи
Много чего еще? Это полоседана, сандеро и дастера? Так они дешевле, если б еще более дорогой китайский автомобиль проигрывал в комфорте дешёвым полукровкам, это вообще был бы эпик фейл.

Патап:

И тебе лично письмо прислали о том, что не сожалеют?

Причем тут письмо? Форд был в шаге от роспуска персонала и закрытия заводов Вольво, но слава Богу подвернулся какой-то кетайский Ли Шуфу с баблом. Ведь кроме него глубоко убыточная Вольво абсолютно никого не интересовала.

pyp-1979:

Т.е. 100% постановка всего купленного автопарка на ремонт и последующие простои по 1-2 месяца это устраивает?

Устраивает. Ценность владения перекрывает все издержки.

вторник:

Зотя и по длине и ширине кроет аиста как бык овцу

Так и база Зоти больше почти на 14 см, а это дофига.

~aviator~:

энергет, ту еще нужно подумать
может э форд довел вольво до такого, ведь сейчас вольво не жалуется и лифу доволен

До Форда вольва была унылым квадратным ауном. Вольво-драйвер слышали?
При Форде появились нормальные машины - S серия и прочие ХС

pyp-1979:

поэтому беру большую черную машину в кредит))) А отсутствие желания ассоциироваться с такой группой населения - это нормально

С этой фразы вообще взоржал. Дикая азиатчина. С чем должен ассоциироваться владелец СУВа? Пусть и чёрного. С малиновыми пиджаками и золотыми цепями? Это за восточной границей такие ассоциации. А в нормальных странах такие авто покупают, потому что удобно, а не потому, что нужно чему-то соответствовать.

pyp-1979:

Lavrenster, с чем может ассоциироваться владелец Атласа, купленного в кредит? Только с таким же владельцем Атласа, купленного в кредит. Далеко не все готовы вступить в этот клуб)))
П.С. Азиатчина - это покупать то, на что не заработал, да еще с 2-мя подушками безопасности, вот это вообще чистая азиатчина))) Поэтому ржу с попыток в заплатанных штанах въехать в европу на SUV, купленный по льготному кредиту

Зато можно быть уверенным, что не отожмут на границе