Мотопутешествия и мотодальнобой: планы, сметы, отчёты

Ночевки все в отелях 3-4 звезды (30-60 евро за номер на двоих не бронируя) Чтобы быстро добраться до интересного места нужно было много катать по авторутам (это примерно до 5 евро на сто км за мопед+мосты и дырки в горах)

На все ушло примерно 4000 (точно не подбивался)

Основная поломка случилась почти сразу (отказ цилиндра из-за выхода из строя коммутатора). Пришлось задержаться в Польше на один вечер,+75 евро за новый коммутатор,который шустренько доставили от моря

Под Парижем отказал спидометр (шестерню на втулке я менял перед выездом )

Больше вроде ничего не ломалось.

С полицаями имел дело только один раз в Польше- не понравилось ,что я ехал без "святла". Ограничился тем,что меня прошуршали по базе на предмет прошлых нарушений и устным пред упреждением))

До Парижа и от него ехал один. А так катались группой в 4-5 мотов. В Португалии рекомендую побывать везде-это очень колоритная страна. Очень понравилась португальская кухня на побережье(уж там знают толк в приготовлении дорады)) Да и остатков архитектурных шедевров в этих странах пруд пруди в каждой деревне.

В Испании тоже клево! Много красот,люди живые,без загонов и понтов.

В Бельгии около 1500 сортов вкусненького пивка и шоколадки,так,что тоже есть чем себя занять))

Во Франции тронули Британь и Нормандия.

Германию видел только в рамках банов. Но сосиски и там умеют отваривать)

Не советую соваться в ЕС на моте вроде того,на котором ездил я. На мой взгляд что-то вроде варадеры -самое то.

P.S

Перед поездкой перетряхивал мот для профилактики. Мотор перебрал Володя(Сузуки-Шторм) остальное подготовил сам.

Alexandr_Denisov:

Не советую соваться в ЕС на моте вроде того,на котором ездил я. На мой взгляд что-то вроде варадеры -самое то.

Чем плох трансальп? И чем будет лучше варадера?

AntiXresT:

4к чего? в одно жало?, да по*, все равно по багатому

Конечно в одно! Это же ЕС- там все стоит дорого

hater:

azverin, подозреваю, что на автобанах слабоват

Это конечно да,но основная проблема не в этом. Трансляп совсем не рулится в горах. А особенно на спусках. Складывается впечатление,что переднее колесо живет собственной жизнью.

Делаю я все правильно)) (у меня несколько разных эндур подобного класса и нейкид и мне "чутка" понятно,как должно быть )

Катался на аналогичном трансляпе-та же беда.

Попробую описать ,что происходит. Мот совершенно не держит траекторию дуги, постоянно нужно подруливать в повороте, при этом еще он постоянно валится из стороны в сторону )))

Я даже выкинул резиновый проставки в руле и закрепил мертво. Почти никакой разницы не получил. Думаю дело в хлипкой вилке в сочетании с ее углом наклона.

А на вашем видео мало ,что видно. Хорошо бы поглазеть сзади на всю картину. Да и не факт,что все стоковое стоит на том моте!

Einherie, присоединяюсь к вопросу. В конце июня тоже ждет эта дорога.

От границы РБ,до Опочки плохая дорога,после уже получше и можно ехать побыстрее.Доехать можно.По времени получится 10 часов с пассажиром. Особое внимание заправкам;)Есть промежуток где нет нормальных заправок.

P28:

Назад ехали 450км под дождем, так что у меня теперь есть фото такое же, как и у Олд Джима (с покрашенными руками).

Тебе повезло.

Я тоже под этим дождиком с Тараски ехал. Кожу отмыл а ногти нет. Теперь сижу на работе с гламурным розовым маникюром.

Из кожи, у меня красит только красная часть. По другим частям нет проблем. Большинство перчаток наверное красят, если их обдавать керхером в течении 6 часов.

Случайно наткнулся, кто собирается в Киев будьте внимательны:

ВНИМАНИЕ! Киев. Крещатик. Запрет въезда мотоциклов.

PS: Хотя гражданам РБ пока ничего сделать не могут, требуйте квитанцию на штраф, никакой налички.
А бумажка в дороге завсегда пригодится (ну мало ли для чего)