- Прежде чем задать вопрос, изучите Базу Знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
- Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно(как узнать - см. п.1.)
- Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ - желательно курс $ на день оплаты.
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
24 года на сайте
пользователь #35534760# 21 мая 2007 12:03 Редактировалось KNK, 45 раз(а).Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
299
19 лет на сайте
пользователь #84008299# 16 октября 2011 23:00KNK, завтра ради интереса прозвонюсь поинтересуюсь....отпишу что скажут.
При каких условиях работает куланц не вкурсе? -
# 16 октября 2011 23:01
да, бывает заведётся бывает нет!
Добавлено спустя 26 секунда что может быть?...
МТС_____80333635858. -
# 16 октября 2011 23:48
charec:
.ну так это-ж лексус
Улыбнуло. Обычно говорят BMW.
Ну это так, отступление. Привез летнюю резину, Yokohama V550 205/55 R16 94V, брал в Чернигове 764гр. колесо+ 7$ страховка ну и дизель туда и обратно.( курс 8,05)/ Пока могу сказать- гораздо тише Conti. И почему- то это удивило.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 17 октября 2011 00:07Tevion:
При каких условиях работает куланц не вкурсе?
Основное - весь сервис у ОД и по регламенту. Желательно и приобретение там же. Еще лучше - свой инженер по гарантии.
Еще есть рамки - возраст и пробег - которые определяют процент участия VAG. -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
411
15 лет на сайте
пользователь #332890411# 17 октября 2011 07:4390125:
Привез летнюю резину, Yokohama V550 205/55 R16 94V, брал в Чернигове 764гр. колесо+ 7$
Цена красивая, а что там по зимней?
2.0 BMP -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
1436
20 лет на сайте
пользователь #623101436# 17 октября 2011 09:22Так нужно доливать солярку в процессе замены фильтра или нет? Я смотрю один уже поменял в стиле "ПРОЩЕ ПРОСТОГО" - теперь не заводится))))
Добавлено спустя 2 минуты 4 секундыcharec:
замена колодок
Передние проще самому заменить, а вот задние я на "пит-стоп" менял. У них оказались цены нормальные по сравнению даже с гаражниками.
© -
# 17 октября 2011 09:34
Jo Jonson:
Так нужно доливать солярку в процессе замены фильтра или нет?
ИМХО не нужно, я менял так, открутил крышку, достал старый, большим шприцем высосал из стакана всё, вставил новый, поменял резиновое кольцо на крышке, закрыл, закрутил болты, потом не заводя пять раз ключ всунул\высунул (на этом этапе топл.насос сам накачает в стакан топлива! а когда сам заливаешь в стакан, то есть вероятность перелива при закрытии крышки), на шестой завел, немного потроила, через пару минут двигло вошел в нормальный режим, я сел и поехал.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
1436
20 лет на сайте
пользователь #623101436# 17 октября 2011 09:42ilikedrive:
немного потроила, через пару минут двигло вошел в
а резиновое кольцо в комплекте идёт?
© -
МТС_____80333635858.
-
-
# 17 октября 2011 09:53
ИМХО не нужно, я менял так, открутил крышку, достал старый, большим шприцем высосал из стакана всё, вставил новый, поменял резиновое кольцо на крышке, закрыл, закрутил болты, потом не заводя пять раз ключ всунул\высунул (на этом этапе топл.насос сам накачает в стакан топлива! а когда сам заливаешь в стакан, то есть вероятность перелива при закрытии крышки), на шестой завел, немного потроила, через пару минут двигло вошел в нормальный режим, я сел и поехал.
А у тебя когда заводил в процесе лампочка давления масла горела?
МТС_____80333635858. -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
1436
20 лет на сайте
пользователь #623101436# 17 октября 2011 09:54Читал в инете, что при замене топливного фильтра некоторые выбирают остатки соляры, а кто-то не делает ничего и просто вставляет новый фильтр. На неделе попробую заменить и заснять сей занимательный процесс на фото.
© -
# 17 октября 2011 10:03
Alekcandr1989:
А у тебя когда заводил в процесе лампочка давления масла горела?
вроде бы нет, во всяком случае, ничего необычного не заметил, менял в июле, вспомнить трудно.
Добавлено спустя 4 минуты 11 секундJo Jonson:
некоторые выбирают остатки соляры, а кто-то не делает ничего и просто вставляет новый фильтр
ИМХО, на дне стакана может собраться мусор, вот для этого лучше почистить
-
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
1436
20 лет на сайте
пользователь #623101436© -
Senior MemberофлайнSenior Member
556
15 лет на сайте
пользователь #311138556 -
# 17 октября 2011 11:32
Alekcandr1989:
да, бывает заведётся бывает нет!
Добавлено спустя 26 секунд
а что может быть?...В субботу менял фильтр вгараже: открутил болтики (звездочка-20) поднял крышку, достал фильтр(жуть какой,черный) ничего не доливал ,ничего не сливал, поставил новый, поменял кольцо(фильтр КНЕХТ), поставил обратно крышку причем закручивать надо как я понял постепенно по чуть-чуть все болты, иначе может сорвать резиновое кольцо, а то больно плотно крышка садилась на место, и все.Завелась как обычно с пол толчка, ничего не троило и ничего не глохла, такое ощущение что вообще фильтр не менялся.Проехал уже 90 км, полет нормальный.
как вариант воздух, подсасывает.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
3302
15 лет на сайте
пользователь #2726433302# 17 октября 2011 12:13Alekcandr1989:
А у тебя когда заводил в процесе лампочка давления масла горела?
Лампочка давления масла загорается, если не ошибаюсь, если мотор долго маслать! Т.е. комп думает, что давление низкое.
У меня при замене топл. фильтра все было норм: открутил крышку, достал старый фильтр, долил немного соляры, поставил новый, прикрутил! Мастер говорил, что если в стакане соляра грязная, плавает какая-нить фигня - то и соляру оттуда нужно слить, и залить новой... -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
5400
15 лет на сайте
пользователь #2680035400# 17 октября 2011 12:35artem_art:
Катался с девушкой по ночному городу (ток не надо опять, мол ох уж эти молодые)
я тож люблю с девушкой.....молодой...
Добавлено спустя 15 минут 34 секундыZhenek1:
У меня при замене топл. фильтра все было норм: открутил крышку, достал старый фильтр, долил немного соляры, поставил новый, прикрутил! Мастер говорил, что если в стакане соляра грязная, плавает какая-нить фигня - то и соляру оттуда нужно слить, и залить новой...
все точно так, только я ещё стакан откручиваю, чтобы солярку вылить (хотя осадка нет)
Zhenek1:
Лампочка давления масла загорается, если не ошибаюсь, если мотор долго маслать! Т.е. комп думает, что давление низкое.
лампа никогда не загоралась
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 17 октября 2011 13:02 Редактировалось KNK, 1 раз.motorchik:
ес не трудно что ещё?
Посмотрел Етку. 18 вариантов пружин(с разными весовыми диапазонами, инфы мало коды комплектаций от PR-L2 до PR-L32), 4 варианта отбойников(55-90мм), и только с амортизаторами все понятно - 3C0 413 031N спортподвеска и 3C0 413 031AN - пакет для плохих дорог. С буквами А(экономичный до 07), АТ(тоже после 06), М и AS(до и после 021500 серийного номера) для просто подвесок.
Думаю нужно посмотреть какая маркировка стоит сейчас и потом взять следующую(поднимется, правда неизвестно на сколько, но аммо можно не менять). Вот посмотри теорию. Это для Б5, но смысл тот же.
Или посмотреть расшифровку ВИНа у себя и попросить у кого-то теже данные у местного автоса с пакетом для плохих дорог(хотя бы глянуть метки, под крылом они видны на пружине).artem_art:
KNK, посмотри, пожалуйста, Эльзу про корректор фар
Там все просто - корректоры в фарах параллельно и на плюс-минус, регулятор на эти же плюс-минус и третьим проводом они соединены между собой. Никаких блоков управления. Предохранитель SC5(слева торпеды №5) 10А по плюсу питания. Вынимай регулятор, прозванивай проводку. Вынимать корректоры наверное смысла нет. Я думаю что предохранитель того.
Zhenek1:
Лампочка давления масла загорается, если не ошибаюсь, если мотор долго маслать! Т.е. комп думает, что давление низкое.
Именно так.
Обороты типа есть, а давления нет.
Добавлено спустя 2 минуты 15 секундmn76:
причем закручивать надо как я понял постепенно по чуть-чуть все болты, иначе может сорвать резиновое кольцо, а то больно плотно крышка садилась на место, и все.
Постепенно и крест-на-крест затягивать.
