Клуб владельцев Opel Insignia !

про свечи бред.
вообще при температуре свыше 5 градусов они не задействованы.
да и помню у меня на ауди авто зимой стало плохо заводится, итог:
поехал менять свечи, все 6 мертвы. но авто заводилось даже в -20 (да не полтыка, но заводилось). и не дымело.
да и у нас в авто плунжерных пар нету (это использовался в дизелях 90х-начала 2000х),
у нас комон рейл мотор...

мой вам совет, следите за уровнями жидкостей, по крайней мере пару тыс пробега.
потому как расход масла и охлождайки может выгонять медленно. это не значит что поехав 100 км вы увидете минимальный уровень. но проехав пару тыс км, вполне возможно обнаружить проседание уровня...

если уровни стоят как вкопанные, и расход топлива в среднем в районе 7 литров (+/- 1литр) на 100 (для реально смешенного режима 50город 50 траса, для чистого города наверное должно быть в районе 10), то лезть в форсунки точно не стоит.
можно списать на отсутствие сажевого.
опять же , средний расход топлива бортовой комп достаточно правдиво меряет у дизеляки...

лично мое мнение, нету у вас там ничего криминального: авто уже не стучит, каким-то волшебным способом.
форсунки работают, их проверяли на стенде в ремонте...

осталось проверить стабильность на расход масла, антифриза на пробеге пару тыс. ну и средний расход топлива на 100км замерять.

всем доброго вечера загорелось надпись скоро тех.обслуживания авто.,что может быть

ребята может кто поможет найти блок розжига на AFL, не горит фара. Что может быть если не блок. лампу поставил на вторую фару - работает

92931:

Цитировать

интересует б\у

Эт не критично. Скорее всего где-то боченок сопливит.
Вот если бы на 1000-2000, то стоило бы задуматься.

Shaman4ik86,
До повторного заезда к артуру я откатал 1300 км,масло ни грама,антифриз тоже стоял,понимаешь,я готов ездить так,
Но блин когда покупал небыло такого синего дыма,и поэтому пытаюсь привести в исходное положение,наверное смерюсь да буду ездить,надеюсь если проблема есть,то она вылезит,
я уже думал мож тнвд сбилось,мож отрегулировать его надо)))
отсыидинял фишку с расходомера,авто как работало,так и работает,обычно в аварию падает,но на холостых газовала до отсечки,странно,
еще может момент есть,топливный фильтр хз когда менялся,и воздухан,
может на след неделе поменяю.

ililili:

Sasha1000:

Всем привет, пришло время менять масло мотора 2,0 220л.с бенз до этого заливал Aral SuperTronic G теперь его не завозят. предложили Eurol Fluence DXS 5W-30 кто что может про него сказать. ну или посоветуйте другое, и где можно купить (проверенный продавец)

Лью Eurol Fluence DXS 5W-30 в Астру z16xer - уже 5 замен, через месяц будет шестая.
Не угорает, движок чистый (это если смотреть через пробку), в морозы проблем не было с запуском, сильно оно не густело. Темнеет довольно быстро, через 1,5 - 2 тысячи. Из всех импортных масел, у этого вероятность паленки довольно низкая ИМХО - оно вроде как не раскрученное особо, да и уровень изготовления канистры и полиграфии довольно высок. Я брал его у разных продавцов, при этом сравнивал канистры и этикетки - ни разу не было отличий, только пару лет назад голландцы слегка дизайн этикетки поменяли.

По версии ойл-клуба на первом месте оно в пятерке по допуску Dexos 2,на 3-ем Лукойл Генезис Кларитек,на 5-ом Вальволайн Макслайф С-3..Да и подделок по Евролу ,Комме нет..По Вальвику тоже,особо не распространен редко льет кто да и Бэч-код спереди ,по Равенолу там код персональный сзади на банке..на 4-ом Рэдлайн Евро Серия не знаю такого..)) На втором Мобил ЕСП формула_но по ней подделок много,сайт кишит обсуждениями по этому маслу..Вальвик с молибденом идет по анализам круто показало себя...

Так вы и сами можете зайти посмотреть на этот форум..А еще нарвался где спор вели все гуру масел этого форума,спорили когда менять и через сколько так вот мнения рознятся,кто пишет лить хорошее 50-70 уе.. и менять 7-8т.,а кто лить бюджет 20-25уе и менять раз в 5-6т.,якобы эффект лучше будет..Вот такие мнения...

Попробуйте отпишите потом как ведет себя,угорает или нет..

Я пока Комма обкатываю почти 6т ведет себя норм,не доливал,на холодную слышно хорошо как работает,прогреется тихо шелестит,потише родного на порядок..

onix1989:

Shaman4ik86,
До повторного заезда к артуру я откатал 1300 км,масло ни грама,антифриз тоже стоял,понимаешь,я готов ездить так,
Но блин когда покупал небыло такого синего дыма,и поэтому пытаюсь привести в исходное положение,наверное смерюсь да буду ездить,надеюсь если проблема есть,то она вылезит,
я уже думал мож тнвд сбилось,мож отрегулировать его надо)))
отсыидинял фишку с расходомера,авто как работало,так и работает,обычно в аварию падает,но на холостых газовала до отсечки,странно,
еще может момент есть,топливный фильтр хз когда менялся,и воздухан,
может на след неделе поменяю.

А воздух хватать не может..?https://www.drive2.ru/l/7253112/

https://www.drive2.ru/l/7253112/

http://forum.opelclub-by.com/index.php?showtopic=43059

https://www.drive2.ru/l/7568951/

Ещё про насос подкачки из бака читал где-то плохо работать может..

Sasha1000:

Всем привет, пришло время менять масло мотора 2,0 220л.с бенз до этого заливал Aral SuperTronic G теперь его не завозят. предложили Eurol Fluence DXS 5W-30 кто что может про него сказать. ну или посоветуйте другое, и где можно купить (проверенный продавец)

Лью 5 лет Фукс "Титан" от замены до замены все ок.

Ребята, кто сталкивался с перегоревшим блоком розжига на Afl, в чем может быть причина?

можно

а что лучше на дизеляку лить

парни всем привет подскажите ,что сейчас лучше лить за масло в дизель