Все про Citroen / Ситроен.

Кто мне сможет подсказать. Купил на С3 диски 7J на резине 205/50 R15, стали хорошо. но резина не ахти, надо менять. В связи с этим хочу поставить на эти диски 195 резину. Вопрос, станет ли резина на 195 на эти диски и если станет, то какой профиль выбрать ? По мануалу надо подбирать диски 6J 195/50 R16 или 185/60 R15. Может 195/55 ? Заранее благодарен.

Vetali:

andrey.by82, все что могу сказать, так на 7J идеально становится 215, а 195, имхо, как то уж узковато. Поищите шинные калькуляторы в инете, может они чего дельного подскажут.

По калькулятору для резины на 195, 7J - это максимальное значение ширины диска. Хотелось бы узнать не из нета, а у человека понимающего, а также надо знать подходящую высоту - 55,60 или 65.

Ребята, срочно нужна помощь. Две недели не ездил на ксаре 1.6 16кл сегодня завел, поехал, выскачила ошибка, чтото с температурой, заглох, вытек антифриз. Залил полностью. Потом ехал, а температура не панели не поднимается, и печка ели работает. Подскажите в чем дело. И еще во время езды, такое ощущение будто чтото вибрирует шумит, снимаю с передачи- не вибрирует. И если кто знает у кого можно сделать диагностику и посмотреться, скиньте контакты. Заранее спасибо.

_Volk_, -так по температуре...скорее всего Вы не развоздушили систему-развоздушка на корпусе термостата под шестигранник на 5 и на патрубке в печки похожа на колпачек ниппеля -а в самом корпусе термостата у Вас воздушная пробка а датчики температуры стоят именно в нем-да и кстати-так откуда вытек антифриз?-ну а если и после этого ничего не изменится-тут уж смотреть надо что и как...

ANTi_13, я тоже не хотел сирену (сейчас думаю поставить что бы она хотя бы пискнула при сработает датчика удара)и хотел управлять брелоком машины. сделал свое устройство, которое на пейджер сообщает о всех происшествиях с машиной, даже что ЦЗ не закрылся. Пейджер от МейджикСистем. сейчас пейджер дорог, дешевле сигналку купить.
а какую сигналку я не в курсах. тебе надо в ветку выбора сигналки. а установить можно и самому, если понять что в сигналке каждый провод делает.

генетик, неа. забыл. ну сейчас и морозов то нет морозов. -21 вчера с пол оборота. может все таки г бенз был.

Лом, пейджеры? а что продавать когда походу их уже и не делают....
а от другого российского производителя пейджеры по 80 уй. сигналка стойко стоит.
Я покупал 6 лет назад за 25 уй пейджер от МэйджикСистем. Но тогда с двухсторонней связью сигналы по три сотни стоили.

_Volk_, -батарейку под мышку и домой на зарядку и отогреться....

Стартер йок. Коротит.

Приветствую коллеги Поделюсь с вами своим траблом...думаю он многим знаком) Решил я поберечь машинку свою в эти лютые морозы и поставил ее так скать на покой на 10 дней...а когда немного потеплело до -10, -12 нужно было съездить кое куда, решил завести своего коня...принес акум из тепла, поставил, стартанул на 3-ей секунде где-то а потом вышел глянуть под капот и увидел что солярку давит из под крышки топливного стакана-быстренько заглушил и сразу смекнул что к чему...открыл стакан, достал фильтр и вот что увидел ...наверное многие такое видели

Сразу и не понял что это, так красиво и равномерно покрыт парафином(или как его там), пока не потыкал пальцем-на ощупь как крем.
Топливо в стакане имело вот такой вот вид

мутновато-голубоватое Теперь вопросы:
1. Фильтр я так понимаю на мусорку?(новый-только поменял перед зимой ) или есть ризон промыть в солярке или керосине?
2. Пробовать заводится если поставлю новый уже сейчас или же подождать оттепели?
3. Какова вероятность что забъется и новый фильтр сразу после того как заведусь и поеду? или же это результат того что машина была на длительном простое без шевеления и движения?
4. когда поворачивал ключ в предстартовое положение, слышал как всегда жужжащий звук насоса под седушкой но при этом было слышно характерное клокотание, побулькивание...говорит ли это о том что засрана сетка подкачивающего насоса?
Что делать господа? Спасибс за реагирование!