VW Passat B6/B7 Сlub

Вчера забрал своего коня. Меняли шестигранник (он же приводной вал масляного насоса). Напуганный рассказами о том, что он-де стирается в цилиндр к 200-м ткм, решил не испытывать судьбу и заменить его превентивно (т.е. заранее). В августе месяце вал обошёлся мне в 48 тыр. "Ехал" он с Экзиста 3 недели.

Работа вместе со сменой масла и 2 фильтров (масл + топл) заняла пол-дня. Отдал за всё 200 тыр. Мастеру вместе с запчастями отдал наглядную инструкцию с картинками, выложенную здесь как-то летом товарисчем KNK (за что ему спасибо). Примечательно, что масла в этот раз ушла вся 4л канистра, вместо обычных 3,8 л: около 200 грамм при обычном ТО остаётся в насосе.

А теперь фотки старого вала при пробеге 208.000 км (пробег реальный, 2005 год, мотор ВМР, следов снятия масл. поддона не было, т.е. вал с завода не менялся).

Выработка совсем небольшая. Ещё тысяч на 100 хватило бы имхо.

Но лучше, как известно, перебдеть. Тем более, что 50 тысяч за новый оригинальный вал + 200 за работу - это сука тоже деньги копейки по сравнению с возможной засадой в случае отказа насоса

Как-то недавно писал я про проблемы коробок на Гольфе-5 со слов знакомого мастера. Вчера уточнил. Оказывается, на Б6 тоже был один такой случай.

Итак, симптомы: высокочастотный звук (ну и вообще, посторнние звуки) при езде на какой-либо передаче.
Дело было в следующем: в редукторе коробки к главной шестерня приклёпана (цитата) "мандула" (лирическое отступление: я сам не коробочник и утройство КПП представляю себе поверхностно). Заклёпки со временем срываются и в условиях очень ограниченного пространства в редукторе они пробивают корпус КПП.
Лечение: разбор КПП, заклёпывание расклепавшихся деталей (а очень сложно, по словам моего моторного гуру, достичь в РБ качества заводской клёпки), заваривание корпуса КПП в среде аргона.

К сожалению, ни типом двигателей, ни кол-вом ступеней всех этих КПП не поинтересовался (забыл).
Как-то так.

veild:

у меня на холодную с утра 0.8 а как прогреется 0.5

примерно так и у меня, только летом доходило до 0,4

Мимо шёл:

В августе месяце вал обошёлся мне в 48 тыр. "Ехал" он с Экзиста 3 недели.

в субботу покупал на Атлант-М уручье - 55тыс., и еще концентрат антифриза 1,5л-132 тыс.

Подтверждаю. На горячую 0,4 (ВМР). Может кто-нибудь подскажет где глянуть или почитать , про замену топливного фильтра, а то покурил форум внятного ничего не нашел.(одни проблемы после замены).Да и может ли он т.е. топливный, влиять на подкачивающий насос
который стоит в баке. Обнаружил вчера не регулярный гул работы насоса, т.е иногда слышно как подкачивает топливо при включении зажигания, а иногда не слышно. Да, забыл уточнить,не пойму закономерность первый симптом это гула(аж по ушам дала, когда зажигание включил) появился после мытья двигателя, что за хрень?

artserge:

пропал показ скорости на ходу, на электронном спидометре (там где пробег)

я чего-то не въеду где эл. спидометр? может показания круиза имеется ввиду

mn76:

одни проблемы после замены

какие проблемы не пойму, открутил, заменил, закрутил...всё

скажите, будет ли нормально работать сканер ошибок вася диагност 11.2 с гольф 5?

KNK:

Нет. Скорость в км для америкосов и в милях для европейцев показывается вместо общего пробега. Включается как написано выше, почему не включается не в курсе.

не знал

Залил в DSG на 193500 км SWAG 30932380 по 12$ за 1л. Брал 6 литров, вошло 5. Фильтр 305051С - 23$ дорого содрали. Замена 30$.
Фильтр меняется под капотом, как раз под аккумулятором. Масло слил и шприцом пока не потечет, потом заводим и опять шприцом пока не потечет.

Мимо шёл:

Выработка совсем небольшая. Ещё тысяч на 100 хватило бы имхо.

На конце может быть, а в середине уже как-то стремно. Имхо правильно что поменял. И теория сходится - менять к пробегу 250 ткм.

beloff:

по сравнению с минском это действительно копейки (вчера звонил на Атлант в уручье, хотел проследить динамику роста цен на замену шестигранника, которая была в мае 400 тык, в июле-августе 690, вчера сказали 1,2 ляма). Ааааа, хочу в Гомель

Зато у нас в магазинах масло сливочное по 10.500 (пачка 200 г)

beloff, зайди на сайт vw.by и посматри скока диллеров! в каждом обл центре 5+3 в минске!