VW Passat B6/B7 Сlub

old_man:

veild, вилка не у каждого будет... да и это просто имитация запуска... ареометр найти (купить) проще - если плотность ниже 1,23 во всех банках - на зарядку, а если в одной её (плотности) нет вообще, а в остальных хоть какая но есть - за новым...

а вообще, если ещё (скорее всего) батарея родная (05-06 года), то есть смысл задуматься перед зимой о покупке новой, имхо...

А какой фирмы выбрать? Стоит Варта, может есть еще какие-нибудь достойные варианты.

90125:

uhi:

вчера купил gislaved nord frost 5 205/55 R16 по 155 за колесо у нас в Минске. доволен пипец как!

Думаю понравится. Индекс нагрузки 94? Год выпуска? Сам через неделю еду за летней. YOKOHAMA V550.

угу 94й. 22 неделя 11 года.
конечно понравится на норд фросте 3 откатал 4 года. супер пупер.

old_man:

я то всё думал - почему мне форд не нравится..?! - меняет мышление людей!

Да, меняет. Зимой - настоящая зимняя, летом - настоящая летняя. Комплектом. И обязательно новая. Это только владельцы ВАГ Дизелькоу могут на зиму пару всесезонки на перед ставить да еще рьяно отстаивать свое мнение, обсирая другие марки авто походу дела... Менталитет-с (С)

И это. Покажите мне пожалуйста, где я советовал одевать всесезонку? А тем более писал, что сам такое катаю? Вам наверняка это приснилось... Наряду с тем, что Нокиан ВР - чисто зимняя "липучка" с "зубастым" протектором... Пора просыпаться, уже утро...

Accept:

С правой стороны магнитолы, внизу у ног пассажира снимается панель торпеды.В получившееся отверстие спокойно залазит рука для ремонта.Делал такое у ОД в Витебске, но за процессом наблюдал.Вроде ничего сложного, главное схему расположения заслонки распечатать.

Тоже интересует этот вопрос,у меня тоже самое только по левой стороне.Долезть до исполнительного электродвигателя левой заслонки управления температурой воздуха-V158,а я так понимаю в нём причина,если верить ElsaWin,не так сложно,только что это даст?Наверное только замена(цена вопроса 100$)?А у вас что в итоге получилось?ремонт или замена?

KNK:

Если ты такой богатый и умный, то почему Форд?

По той же причине, по которой пассатоводы ездят на всесезонке.

Вань, вот у меня машина с америки пришла на всесезонке такой же новой ContiProContact, так на ней летом и катаюсь, и я вам господа хорошие со всей ответственностью могу заявить, откатав перед этим комплет лета ContiPremiumContact и Pirelli P7, что резина эта универсальная всесезонная летом кардинально не уступает чистому лету! НИЧЕМ! мне даже показалось, что она лучше и в мокрую погоду тормозит как вкопанная и на сухом асвальте даже с 200л.с. в букс сорвать её оооочень трудно, скорость до 200км/ч разгонял, даже по шуму она не шумнеее пирелли и может чуть шумнее на определённых скоростях и покрытиях, чем премиум, а вот если выехать на грязюку или просёлочную дорогу подзатопленную, то тут хрен застрянеш, как на сликах, т.е. мне, как часто выезжающему на дачу к родителям это показалось бесспорным преимуществом... + лично ездил на свежепригнанных пасиках зимой на этой же резине после своего X-Ice разница конечно есть, но не такая, как я думал тогда и как думаете вы сейчас, чел ездит зимой на ней чуть аккуратнее, чем на зимней (она у него есть и он её просто не ставит, т.к. не видит смысла) и не парится и это не один пример! я не призываю ездить на всесезонке, тем более, что себе ставлю зиму, но утрировать тоже ненадо...

adminius:

Да, меняет. Зимой - настоящая зимняя, летом - настоящая летняя. Комплектом. И обязательно новая.

вот для меня пока тоже так, но... климат в РБ умеренный, технология всесезонных шин развивается...

Мимо шёл:

Однозначно летом лучше (безопаснее) использовать летние,

не однозначно - об этом выше отписал...

Мимо шёл:

А я не понимаю, зачем ездить круглый год на одном и том же?

а чтобы не париться переобуваниеми, балансировками, не платить за второй комплект резины и т.п., хотя если машину берёшь на долго, то можно надо посчитать...

у меня батя с почти полувековым стажем вождения имеет комплект зимней для своего пассата, но вот прошлой зимой так руки и не дошли у него перекинуть резину, так всю зиму на лете и отъездил , хотя постоянно ошивается за городом...

0001MH-7:

Не ездил на машинке 5 дней, глянул сегодня - уровень охлаждайки немного опустился ниже отметки min....литра хватит долить?
Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд

ALEX-nev:

Accept:

С правой стороны магнитолы, внизу у ног пассажира снимается панель торпеды.В получившееся отверстие спокойно залазит рука для ремонта.Делал такое у ОД в Витебске, но за процессом наблюдал.Вроде ничего сложного, главное схему расположения заслонки распечатать.

Тоже интересует этот вопрос,у меня тоже самое только по левой стороне.Долезть до исполнительного электродвигателя левой заслонки управления температурой воздуха-V158,а я так понимаю в нём причина,если верить ElsaWin,не так сложно,только что это даст?Наверное только замена(цена вопроса 100$)?А у вас что в итоге получилось?ремонт или замена?

У меня та же беда - V158, в конце прошлой зимы появилось, У ОД естественно только замена никаких ремонтов)) Тогда забил, а сейчас думаю нужно сделать, т .к в морозы обдувать лобовик холодным воздухом не прикольно)))

долить хватит и ещё останется много по идее)

krok80:

Подскажите пожалуйста. Утром завёлся, проехал 100 м и заглох во время движения. Повторно машина не заводилась. Через пару часов завелась, на приборке загорелся желтый руль и то что выключен есп, заглушил - не заводится. Через пару часов - таже история. Что может быть? в6 2.0 тди ВМР

Тоже самое произошло у меня в пятницу, только двигатель ВКP, и в отличиe от вас двигатель не заводился, на приборке горел желтый руль и ошибка двигателя итог вышла из строя 1я форсунка

Буквально за месяц перед выходом из строя форсунки ( не знаю, может как то связано с этим ) когда вставляешь ключ в зажигание гасли лампочки только оставалась моргать спиралька двигатель крутил но не заводился, достанешь, вставишь ключ пару раз спиралька гасла и мотор заводился без проблем.

Мимо шёл:

Мужики, давайте заканчивать холивар с резиной. Мы все описываем СВОИ СУБЪЕКТИВНЫЕ впечатления о резине.
Так что ждём тестов Авторевю, За рулём, ADAC и тому подобные. Читаем, думаем, покупаем

так вот если почитать

то все бренды продаваемые у нас Типа ханкук,якохама , Кумхо ,Nankang и т.д. корейского и китайского производства и т.д. имеют низкие тесты! зато унас на толкучке это не тот Кетай что вы думаете ,его даже с завода на Чери и др марки ставят! и т.д.
у каждого свое мнение. и еслиб у меня былаб норма еще всесезонка(я ее продал) то ездил бы еще зиму на ней! ДЯ лета ей еще хоть и ходить!
p.s. знаю чела в Минске на Б6. Поставил 4 катка с шипами и через неделю был в кювете,т.к. был очень уверен в себе и в резине! Зимняя дорога не прощает ошибок!!!!

Dima79, поднастроение!