Все про Citroen / Ситроен.

Я так понимаю, что от этого выключателя загорается и подсветка в багажнике и индикатор на панели приборов. Если так, то подсветка у меня работает, а индикатор - нет. Планирую снять панель, чтобы спидометр отремонтировать, заодно и ревизию сделаю. Чувствую, что найду много интересного.
Кстати, а на капоте тоже должен быть какой-то подобный выключатель? Что-то я и там не нахожу...

Еще вот какой вопрос нарисовался...
При открывании дверей должно включаться освещение салона? Переключатель на плафоне стоит в положении с пиктограммой открытой двери, но если дверь открыть, свет не включается. Где начинать копать?

Даже два вопроса:
При включении зажигания должна включаться подсветка панели приборов? У меня подсветка работает только при включенном ближнем свете. Подозреваю, что может вылечиться пропайкой панели.

Дорогие друзья! Есть вопрос. У отца в ситроене с5 начал сходить сума показания температуры (датчик температуры) Показывает +45-47 градусов по цельсию. Иногда падает на нужную темпартуры на минут 5-7 и потом опять начинает расти. Может было у кого. Что это может быть. Может какие провода окислились или еще что? Где рыть, подскажите? Заранее спасибо всем.

нашел уже инфу на форуме про ситроенов. всем спасибо

Дембель:

такой вопрос? сопротивление свечей накала можно помереть не выкручивая? только шину снять? 2.0 HDI

если общую шину снять то можно (т.е. вы определите обрыв или целая, но целостность еще не показатель)

Drags:

Есть датчик внешней температуры стоит в правом зеркале..датчик шалит уже как год раньше показывал завышеную температуру был вылечен зажигалкой(прокалил немного), вот зимой стал шалить опять стал занижать температуру место -1 показывает -10.
оригинал стоит каких-то странных денег поэтому по совету с реношного форума я воткнул терморезистор ммт 3.3ком стало лучше теперь врет меньше но все равно..может кто имел такую проблема и знает что может какой резистор прилепить параллельно или последовательно что бы получить верную температуру.

Спасибо всем сделал по вашим советам счас на улице -8 термометр показывает -7, то есть нормуль..осталось залить все это эпоксидкой и красота. итого расходы
14 тыс ммт 3.6 ком
10 тыс эпоксидка
резистор подобрал из того что валялось дома

vai, дык на пару месаг выше написано как..

Спецы подскажите решение проблемы. Автомобиль Ситроен Ксара, 1,8 б ( 8клап). Машина стояла почти неделю. Сегодня утром (-6*С) завелся, пока расчищался, вижу из-под капота дым. Поднял капот, по двигателю, где-то начиная от клапанной крышки, стекает масло, ну и соответственно попадает на выхлопную, от того и дым. Не знаю насколько компетентно мнение, что замерз конденсат в сапуне и самое простое решение - затянуть машину в теплый гараж на сутки, либо дождаться оттепели (остаться на пару недель без машины не комфортно, но не смертельно; приоритет бюджета перед срочностью).

Спасибо, Popesych. Картинка довольно доходчивая. Может не совсем грамотный подход, ну а если не менять его, а просто снять и отогреть (промыть теплой водой)? (хотябы как временное средство, пока до рынка доеду)

Popesych, еще вопрос а лексиа может определить рабочие свечи или нет?спасибо за ответ

Еще раз спасибо,Popesych, за толковые разъяснения. Надеюсь, ты прав и проблема легко устранима.