Клуб владельцев Opel Insignia !

Доброго дня! Парни, помогите. Инсигния 2011 год дизель. На малой скорости и до 70-80км/час руль вибрирует достаточно ощутимо и неприятно, на скоростях от 100 до 130 вибрация не сильная, но присутствует. Из последних работ на сто до появления вибрации - меняли передние диски, колодки, наконечники рулевой тяги. Я чтобы устранить вибрацию сделал - все помыл, сделал балансировку всех колес 2 раза, сделал развал. Проблема осталась, руль вибрирует на малых скоростях ощутимо, на высоких скоростях меньше. Подскажите пожалуйста в чем может быть причина?

Canystra:

P0010: "A" Camshaft Position Actuator Circuit (Bank 1)
P0013: "B" Camshaft Position - Actuator Circuit (Bank 1)
P015B: Неизвестный код - Дополнительная информация есть в сети
B2AAA: Неизвестный код - Дополнительная информация есть в сети

Кто что знает про это? Инсигния 2012 2.0 турбо.

По ходу датчик положения распредвала под замену

Хм... Масло жрет? или антифриз убегает?..
Хотя кто его знает как оно должны быть , сажевик у вас же вырезан...

Например на дизельной Ауди 2.5 это было нормой, поддымливание на холодную пока мотор не прогреется.

может быть внутрений шрус. особенно если стук т скорости зависит.

Palchevskaijamar:

Всем привет! Подскажите, пожалуйста, может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой. У меня Опель Инсигния 2009 года 2.0 турбо бензин полный привод, коробка АКПП. При разгоне примерно до 40 км/ч появился стук не то в коробке, не то кардан. Но при осмотре машины на подъемнике данный стук пропадает. Сегодня утром обнаружил, что на холодную такого стука нет. Также стук возникает периодически при поворотах, а также при резком ускорении. Посоветуйте, пожалуйста, с чего начинать поиск проблемы, а также к кому можно обратиться с данной проблемой. Заранее спасибо.

Не проблемы ли в вас с муфтой Haldex.
При поломке/ нач. поломке не разводится при нагрузке на маленьком радиусе поворотов и медл. движении, сзади слышится скрежет и шум, как будто развалится вся машина.

в ней маслице и фильтр рекомендуется менять каждый 30 тыс.
тут можно подробнее прочитать.

Работа по замене не сложная, по времени часа 2.

Miles134:

Palchevskaijamar:

Всем привет! Подскажите, пожалуйста, может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой. У меня Опель Инсигния 2009 года 2.0 турбо бензин полный привод, коробка АКПП. При разгоне примерно до 40 км/ч появился стук не то в коробке, не то кардан. Но при осмотре машины на подъемнике данный стук пропадает. Сегодня утром обнаружил, что на холодную такого стука нет. Также стук возникает периодически при поворотах, а также при резком ускорении. Посоветуйте, пожалуйста, с чего начинать поиск проблемы, а также к кому можно обратиться с данной проблемой. Заранее спасибо.

Не проблемы ли в вас с муфтой Haldex.
При поломке/ нач. поломке не разводится при нагрузке на маленьком радиусе поворотов и медл. движении, сзади слышится скрежет и шум, как будто развалится вся машина.

в ней маслице и фильтр рекомендуется менять каждый 30 тыс.
тут можно подробнее прочитать.

Работа по замене не сложная, по времени часа 2.

Привет, Леша, быстро ты сориентировался))
Если с халдексом проблемы, то наблюдается подтупливание, рывки задних колес на совсем малой скорости до 15 км/ч, на скорости 30-40 км ничего не стучит. Легко проверить при трогании на асфальте, выверните руль в любую сторону и двигайтесь плавно, если есть проблема, то сразу поймете. Если есть проблема, то должна иногда выскакивать ошибка по полному приводу.

p.s. Не сочтите за рекламу. Сегодня меняли масло и фильтр в моем халдексе у Леши(Miles134), все норм. Спасибо!

_Toliban_:

тупо гайки на колесах не зажали.

С этого надо начать! Что бы не получилось как у меня... При похожих симптомах, собрался менять внутренний шруз, а оказалсь не зажатое колесо, которое болталось на 3-х шпильках (2 срезало) Лёша Miles134, не даст соврать.

Miles134:

как вариант плохо почистили поверхность ступицы, куда прилегает тормозной диск.

2 раза на балансировку ездил, при мне все балансировали и закручивали колеса. Поверхность ступицы проверю.

Ребята есть еще идеи или кто сталкивался с данной ситуацией? (Доброго дня! Парни, помогите. Инсигния 2011 год дизель. На малой скорости и до 70-80км/час руль вибрирует достаточно ощутимо и неприятно, на скоростях от 100 до 130 вибрация не сильная, но присутствует. Из последних работ на сто до появления вибрации - меняли передние диски, колодки, наконечники рулевой тяги. Я чтобы устранить вибрацию сделал - все помыл, сделал балансировку всех колес 2 раза, сделал развал. Проблема осталась, руль вибрирует на малых скоростях ощутимо, на высоких скоростях меньше. Подскажите пожалуйста в чем может быть причина?)

AndryKh:

Miles134:

как вариант плохо почистили поверхность ступицы, куда прилегает тормозной диск.

2 раза на балансировку ездил, при мне все балансировали и закручивали колеса. Поверхность ступицы проверю.

Ребята есть еще идеи или кто сталкивался с данной ситуацией? (Доброго дня! Парни, помогите. Инсигния 2011 год дизель. На малой скорости и до 70-80км/час руль вибрирует достаточно ощутимо и неприятно, на скоростях от 100 до 130 вибрация не сильная, но присутствует. Из последних работ на сто до появления вибрации - меняли передние диски, колодки, наконечники рулевой тяги. Я чтобы устранить вибрацию сделал - все помыл, сделал балансировку всех колес 2 раза, сделал развал. Проблема осталась, руль вибрирует на малых скоростях ощутимо, на высоких скоростях меньше. Подскажите пожалуйста в чем может быть причина?)

1. сайлентблоки, но они проявляются на скорости 100-110
2. Как вариант проверьте направляющие супортов (часто закисают), но если меняли диски и колодки то их должны были проверить

Shaman4ik86,
Антифриз начал уходить,за неделю что забрал с ремонта,по сей день,уровень упал на дно бочка,а был чуть выше шва...