Новый автомобиль класса B. Выбор, сравнение.

Мдеее ... Проехался на новом Kio Rio в максимальной комплектации ... Ведро, ведром ... Вроде и комплектация классная, и дизайн красивый, а блин экономия и недоделанность чувствуется во всем. Зауважал свою десятилетнюю старушку VW Jetta.
Походу все-таки надо будет искать б/ушный VW. Уже подумываю может с движком каким 1.4TSI с Европы пригнать?

Zylog:

Машина очень хорошо скомпонована - для её габаритов пассажирам предоставлен максимум объема.

Может надо сравнивать на месте в живую. Но мне Фабия сарай внутри показалась более просторной чисто из-за компоновки. Я садился вперёд (178 см, худой), настраивал кресло под себя, а потом садился назад. В Мазде2 было тесно, а вот в Фабии перед коленями место было. Скажем в своём Браво (это уже Ц класс) я сзади за собой не очень то комфортно сажусь - мне кажется в Фабии даже больше места. А всё из-за компоновки и удачного профиля кресла в последней.

zemljak
развели вас
в эуропах насколько я знаю четкое деление тарифа по классам, так что если вы за В-класс заплатили дороже как за машину классом выше - молодцы, что скажешь. в следующий раз можете также заплатить как бизнес, а лететь в экономе
такое экстремальное холиденое развлечение богатых белорусов - платить дорого за то что стоит дешево

хотя за мито я бы может и переплатил, но за фабию ака с-класс точно увольте

я думаю в НГ в любой стране у всех белорусов одни и те же проблемы
что с карточками (которые не у всех выдадут валюту в зарубежном банкомате)
что с отсутствием обменок на локальную валюту (в вильнюсе все банки 31-го были закрыты уже в 17-00, закрывались бы уже в 13-00 что ли)
что с прокатным авто (которые "уже украдены до нас" такими же)
что с горячей водой в гостинице (когда вечером перед НГ все начинают мыться, и она вдруг исчезает тоже у всех)
что с нормальным рестораном в центре (см. прокат авто), и приходится есть неизвестно что в первом попавшемся со свободным местом
ну это так, поднять настроение

zemljak
это не выдумки, это впечатления этого НГ

по ссылке бред, нет такого деления С, С1
на заборе и не такое напишут, чтобы выудить больше денег
Фабия на платформе Поло и Мито на платформе Пунто - это машины В-класса
классификация

Nuvola, я лишь сказал про классификацию в рент-конторах Европы. Вот и все. Вы почему-то в своей голове классифицируете по платформе, в моем понимании это тоже неверно. Пример - камри\хайлэндэр\лексус рх, платформы одинаковые, классы различаются.

NiteRider, дважды в разных конторах и разных странах (Испания и Нидерланды) пробовал заказать по дебетовой, не получалось. В первом случае лично сразу сказали что не получится, по итогу нашли местную конторку, где была возможность оплатить кэшем, и залог оставить кэшем. Во втором случае после заказа перезвонил, уже по телефону сказали что с дебетовой ничего не выйдет, по итогу просил местных друзей с кредиткой.

NiteRider:

И не знаю, как у Херца, я все время пользуюсь Европкаром, у него вообще нет формальных классов, а есть "машина типа". В течение многих лет я заказывал там машину типа Пассат, но ни разу его не получил. Вместо Пассата мне давали: Туран, ауди а4 кабрио , рено сафран, мерседес b150 (это была жопа!), мерседес с220, пежо 407.

Ну вот, еще подтверждение, что у рент-контор свое понимание классов. Да и думаю часто они просто пляшут от наличия машины.

zemljak:

...
NiteRider, дважды в разных конторах и разных странах (Испания и Нидерланды) пробовал заказать по дебетовой, не получалось. ....

Это, скажем так, малоправдоподобно Ни один кассир ни в одном терминале не отличит кредитную карту от дебетовой. Кредитность карты - исключительно отношения между вами и банком.
Может, вы путаете дебетовую Визу Классик (Голд и т.д.) и Визу Электрон?

почему же, европейская и американская
а вот про рентакаровскую в широком применении ничего не слышал

европейская и американская
это и есть общепринятая мировая.

что придумывают васи пупкины - к реалиям не относится, мелом на заборе и не такое напишут

новая виза класса В