Geely Atlas

tomy:

Патап:

Ну, Дервейс построили.....

джили, кстати, тож построили )иче?....

Alex25:

Патап, что за год сделал Джили в РБ?

Опять САМ ДУРАК....
я сейчас про Дервейс, а мне в ответ - а что здесь?
Там что, качество отменное?

энергет:

Патап:

...там что, другие рукожопы?

Да, другие. Россия предоставила только землю и не вмешивается, а строили, завозили оборудование, набирали персонал, с последующим обучением в Поднебесной, китайцы. И все это целиком на деньги Хавейла, из бюджета РФ ни копейки.

И что, дервейсовскую продукцию разметают?

АлексВл:

Там пусть дикий и коррумпированный , но капитализм
А не колхозно крестьянский популизм имени рэвалюции, густо замешанный на выклянчивании грошау и крадзициков по всему миру

И что, качество там от этого лучше?
Давеча стоял в колейке на Бобровниках.
По соседству дальнобой рассказывал, что перед отправкой Весты дилерам с завода прямо на автовозе два джамшута деревянными колодочками и киянками дверные зазоры выравнивали

tomy, нет, не в европы.
по дилерам растаскивал в РБ

Патап:

И что, дервейсовскую продукцию разметают?

При чем здесь Дервейс, если речь шла о Хавейле?
ЗЫ: авто с Дервейса раскупают, там, кстати, Лифан собирают. Джили о таких продажах может только мечтать. А знаешь почему? Х70 в России от $12.4 в базе.

Патап:

Х70 даже хуже по качеству моего четырехлетнего почти Х7.

С начала года продано (АЕБ):
Lifan - 8 667
Geely - 1 286
в 7 (!!!) раз больше.
У тебя еще есть вопросы к Дервейсу?
Тем более, что это частное предприятие.

Ну какой из него конкурент новому Х7 или Атласу?

С такими продажами у Джили скоро вообще конкурентов не останется.

Патап:

энергет:

С начала года продано...

хлама на сумму.......тебе как продавану нужны деньги, понятно.
Но мне не нужен хлам.

Извините, а Джили до Атласа - это что ?

Патап:

АлексВл:

Там пусть дикий и коррумпированный , но капитализм
А не колхозно крестьянский популизм имени рэвалюции, густо замешанный на выклянчивании грошау и крадзициков по всему миру

И что, качество там от этого лучше?
Давеча стоял в колейке на Бобровниках.
По соседству дальнобой рассказывал, что перед отправкой Весты дилерам с завода прямо на автовозе два джамшута деревянными колодочками и киянками дверные зазоры выравнивали

Они еще младенцев на обед едят ?

АлексВл:

Они еще младенцев на обед едят ?

тыцтыцтыц

Патап:

По соседству дальнобой рассказывал, что перед отправкой Весты дилерам с завода прямо на автовозе два джамшута деревянными колодочками и киянками дверные зазоры выравнивали

И как вы себе это представляете)И что- не было повреждения геометрии и лкп?)

АлексВл:

Извините, а Джили до Атласа - это что ?

Саша, встречный вопрос - а мы здесь Атлас обсуждаем, или десятилетние Джилики?

Давайте отделять мух от котлет.
Раз уж про новый автос - давай про новый.
Но статистики нет по ним, и обсиRальщики вытаскивают фото старых ржавых корыт и тут же радостно вопят - АГААААААААА!!!!

энергет:

Патап:

Но мне не нужен хлам.

Устал? Тебя никто не заставляет его брать.
Прикинь, в Лифане заявили, что не будут предпринимать никаких действий, чтобы закрыть кому-либо возможность выхода на российский рынок. То есть Джили не опасаются, обидно, да?

Ты так и не ответил - а сам бы взял новый лифан Х70 ???
Даже за 12 700?

АлексВл:

на границе дальнобой вылез трули проветрить и наплел с три короба

чем отличается рассказ дальнобоя от рассказов других в нете?

Патап:

Ты так и не ответил - а сам бы взял новый лифан Х70 ???
Даже за 12 700?

Нет, лучше взять Весту. И Джили рано за 20+.

Брать нового китайца по неправильным ценам - это надо быть очень одаренным или обиженным старыми машинами, точнее их останками. Ну ещё есть фанатизм
Лифон - это вообще за гранью, старые модели

Если очень приперло купить и денег в обрез и то в рассрочку - Лада Веста.

Атлас в максималке с 8 подушками как в Китае, за 20тон и под 1.9 на 3 года - купил бы хоть сегодня
Теперяшние недоделки - спасибо