VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Raven-S, поставил через 2 месяца после техосмотра. следующий в марте 2012 года, там для прохождения сниму вероятнее всего или на пробу заеду.

Ну а нюансы какие - скинул бампер чтоб места было побольше. Скинул фары чтоб на столе всё аккуратно сделать, у меня лампочка фиксируется проворотом на несколько градусов, снял с фишки металлическую фигню, которая отвечает за фиксацию во время проворота, одел её на ксеноновую лампочку в соответствующем расположении. Потом был косяк с контактом на фишке, пришлось пластиковый кожух с фишки которая на лампочку ставится снять, а сами металлические фишечки поджать и без пластикового кожуха одеть в соответствующие разъёмы лампочки ксеноновой и заизолировать. Блоки розжига уже по желанию, я поставл правй под патрубком который идёт от решётки в воздухан а левый под кожухом который над гуриком стоит. Настроил их немного по правилам - 10 метров от стенки, граница света на 10см нижэе чем центр линзы и в принципе на этом закончил.

waltes,

Что за трубка идет вдоль аккумулятора.

вакуум подводит к усилителю тормозов...как снимать не знаю...а купить..да на экзисте например...ну или разборка

полиролью Шучу, по объявке делали

так они полиролью и полируются ! полировочная машинка+полироль(не помню фирму, желто-белого цвета за 10 уй)+водичка = кристальные фары )

ясно.. придется помучатся может как нить с наждачкой и полировкой дома )))

Сам механизм не работает. Дврники не работают.

Только после того, как машина постоит начинают работать.

Так каждый день. icon_frown.gif

У меня была похожая ситуаци: сперва дворники либо очень-очень медленно двигались либо стояли мертвые, но через минут 10 разрабатывались. И так каждый раз, когда машина постоит.

Я бы посоветовал посмотреть на состояние трапеции - не закисли ли шарниры, и в любом случае смазать не помешает.

Просто в моем случае в конце концов мотор погнул и сломал довольно прочную трапецию, повезло, что сам мотор не сгорел.

Может кто-нибудь знает номер VAG ?

8L0 953 513 J01C - Переключатель подрулевой с круизом

8L0 953 513 G01C - Переключатель указателей поворота левая часть

Просто тащить ?

waltes , сломаешь и будешь искать. Трубка серьезная - тормозить будешь ногами. В перегородке стоит клапан, его тоже не ломай/

попадает вода в механизм, туда, где поводок крепится к валу и замерзает намертво.

Да, так и происходит. Надо все разбирать и как следует смазывать.

Из-за заклинившего механизма может сгореть мотор и в этом случае его придется менять, что не очень дешево.

VANO_Minsk:

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ, без машинки полировочной бесполезная трата времени.

Рукой ты не достигнешь нужной скорости вращения полировочного круга при которой будет сниматься верхний матовый слой пластика

ну была бы эта полировочная машинка или хотябы круг то другой разговор..

а там разве пластик? а не стекло???

Wolfram:

Просто тащить ?

waltes , сломаешь и будешь искать. Трубка серьезная - тормозить будешь ногами. В перегородке стоит клапан, его тоже не ломай/

клапана не увидел