Расход топлива...........

Урбанович Дима:

20 небудет 100% на атмосфернике

у меня 20 не выходило на 2хлитровой турбе лохматого года

Дима, да легко... если ни на что не смотреть, а ехать чисто в удовольствие - со светофора в пол, перестроения - в пол. Просто так скоростной режим нарушается слишком часто, да и жабка подушивает. А если еще и спорт-режим задействовать, для более приятного общения с машиной... будет и больше 20, но наверное не на много, да, редуктор у меня укороченный, оттого обороты всегда в "тонусе" . Был бы 2.5 мотор, было бы меньше, при таком же режиме езды, как сейчас, как и с турбой двухлитровой... просто маловато мощности.

Урбанович Дима:

20 небудет 100% на атмосфернике

у меня 20 не выходило на 2хлитровой турбе лохматого года

я тоже думал что нельзя сделать 20л/100 на 2х литрой машине. Товарисч сказал что участвовал в соревнованиях по скоростному маневрированию, БМВ 316i, расход составил 40л/100 (!). В городе он мог бы сделать 20л/100 на своей машине, но в городе это очень опасно

Хотя по паспорту 15.7л вроде положено

Ну ездите точь в точь как в том синтетическом тесте, в котором получили 15,7 и будете получать близко к "положенному"

Интересно когда-нибудь обыватель поймет, что нет такого понятия как "положенный" или "паспортный" расход топлива?

И что в реале расход может быть ЛЮБЫМ в разумных пределах.

Рено Лагуна 1995 год, 2,0

Летом за городом (в Молдавию) 60 литров 95-го хватило на 1200 км, средняя скорость 100-120 км/ч.

Стиль езды если кратко: с горочки на нейтралке.

A_Lee_Ksei, подшипники по 500 тык?

A_Lee_Ksei, да я ж про мазду....а ты не в курсе?

ВаТруша:

Рено Лагуна 1995 год, 2,0

Летом за городом (в Молдавию) 60 литров 95-го хватило на 1200 км, средняя скорость 100-120 км/ч.

Стиль езды если кратко: с горочки на нейтралке

5л/100... малова-то... может еще и с кондеем и включая обгоны на дороге с одной полосой в каждом направлении?

да вы что? серьезно что-ли?

да, если выполнены условия.

adminius, для бензинки износ эквивалентный потере компрессии на одно очко это потеря примерно 10-15% мощности!

но есть ньюанс! это ньюанс заключается в использовании химии, которая в определенном диапазоне (прогретый мотор, невысокие нагрузки) позволяет вьезжать в ТТХ по некоторым параметрам (типа расхода и тыды), но как только от мотора попросят "полную дурь" - все становится на свои места

все остальное на ТТХ практически не влияет, или влияет но за пределами погрешности измерений

150тык для бензинки нормальной это половина жизни, возможно еще на грани допустимого, но все зависит больше от степени форсировки мотора и нагрузки на основные элементы, как то при прочих равных (типа равного кол-ва сделанных оборотов за эти 150тыс) износ распределенный по 4м гошркам и износ распределенный по 8ми горшкам это совсем разный износ

понятие паспортный расход было, есть и всегда будет (естьicon_smile.gif . По определению. Потому что в паспорте к машине всегда будет цифра по расходу, пусть и не означающая что такого расхода можно добиться, пусть даже она будет всего лишь для сравнения. Эта цифра в паспорте машины, и поэтому она - паспортный расход. Повторяю еще раз - по определению.

SMaster,

Был он, есть и будет у технических лохов.

Это раз.

Во-вторых, нет никакого "паспорта" к машине. Соответственно, нет и не может быть никакого паспортного расхода как и определения.

Так что, обывательские бредни и их оправдание не надо тиражировать. И лучше себе азы физики в голову вбить, а не "повторять еще раз" глупости ламеров.