Выбор авто

если маленький пробег - не известно через сколько лет окупится газ.

Я считал не года окупаемсти а километры. дык вот 4-ое ГБО отбивается за 20 тыщ. Кому года надо ездить, а кому и 3 месяцев достаточно

Zlo, Hyundai sonata 99-01, elantra 00+ , Kia, Mitsu lancer или mirage, Ford focus все из USA все ИМХО.

А как обстоят дела с запчастями для "американцев", я имею ввиду авто из америки, например, японские американцы (о загнул), Хонда, Митсу, Тойота и т.д.?

Zlo,

Богатый дядюшка все никак не хочет откинуть коньки, поэтому в финансах ограничен

Ну и машинку хочется не старше 2000 года.

Дешевое хорошим не бывает. КМК не стоит на годе выпуска заморачиваться. Снизьте планку года и Ваш выбор существенно расширится.

Zlo:

Господа,

нид ёр хелп очень-очень.

Буду покупать первую машинку себе.

В силу природной лени очень хочется взять автомат.

Богатый дядюшка все никак не хочет откинуть коньки, поэтому в финансах ограничен максимум 8 килобаксов.

Ну и машинку хочется не старше 2000 года.

С автоматом меня все пугали, что старые машины брать не стоит, потому что там починка дорогая. Один знакомый автомобилист посоветовал брать японку или корейку, потому что у них старый автоматы добротные.

Что вы думаете на этот счет?

В кратце параметры такие:

1.8-2.0, автомат, седан, бензин/газ.

Машинка нужна, чтобы тушку свою на работу благополучно доставлять, ну и там по мелочам ездить. В дальние поездки врядли буду ездить, ну может раз в пару месяцев в Киев.

или совсем задешево 3 700 сузуки балено знакомый взял уже на ручке (ранее ездил на своей первой тачке kia praid - автомат ) .. вроде ездит или + кредит.. а для новой авто 8000 много т.к Вы наверное и не знаете чего конкретно хотите в будущем.. (хотя и описали ) присмотреться поюзать и решить где больше используется \\(город\трасса.. расход и тогда решать.(из личного опыта - была омега , а оказалось нужна тачка для города, хотя думал на природу ездить буду.. ни разу не ездил .., кроме как 1 раз в году на юг ,тока на работу и обратно 30 000 за 2.8 года ). но решать быстро т.к евро растет

Zlo, ИМХО единственное на что стоит смотреть у машины 7-10 лет в первую очередь-на ее состояние.

зы у тех опелей, что я вам перечислил стоит японский надежнвй автомат aisin

FedOS_S:

Zlo, Цитата:основной вопрос - стоит ли смотреть на не японский автоматы

БМВ Е34 с АКПП не рассматривайте. МКПП

А с каких пор АКПП ZF стали плохими?

Zlo:

Буду покупать первую машинку себе. Богатый дядюшка все никак не хочет откинуть коньки, поэтому в финансах ограничен максимум 8 килобаксов.

Может лучше подождать и купить серьезное авто? Может даже новое?

A_Lee_Ksei, я думаю что первое авто должно быть все таки б/у и попроще

FedOS_S,

и че?..

знакомый пять лет ездит на 525tds (странно, что вы, как бывший владелец этого двигателя, не знаете его правильное обозначение, впрочем, это непринципиально), больше 120.000 тут, ездит быстро и резко, в коробку никто не лазил...автомат в прекрасном состоянии...

что он делает неправильно?..

update: вспомнил - есть легкий толчок при переходе то ли с 5 на 4, то ли с 2 на 1, но, по словам владельца, примерно так же было и при покупке, так что он даже не обращает внимание на это...