Официальные дилеры. Чэсные и нячэсные.

renome, так дело не в том из-за поднятия заводом или нет цена выросла (они могут оправдать это так), главное, что пункт такой есть.

То есть получается, что если цена на модель выросла, то даже те, кто уже в ожидании и с договором будут платить эту новую цену. Это конечно плохо.

Знiчка:

renome, так дело не в том из-за поднятия заводом или нет цена выросла (они могут оправдать это так), главное, что пункт такой есть. То есть получается, что если цена на модель выросла, то даже те, кто уже в ожидании и с договором будут платить эту новую цену. Это конечно плохо.

Если изменился курс больше чем на 0,5% будет пересчет , если нет то никто пересчитывать не будет , если оплатите всю стоимость сразу то тоже ничего не меняеться ведь вы уже купили и хоть цена в два раза скакнет я начал в апреле , реально договор подписал когда завод потвердил сроки в конце мая , а перед этим искали искомое на европейских складах , стоимость подписали по курсу на апрель когда собственно иначалась эта история , получил авто в конце сентября ничего не доплачивал , хоть курс реально ушел больше чем прописанно в договоре

KAG,

курс изменился у меня на много процентов - пересчета не было. Просто констатация факта, ведь с кем-то может быть и по-другому.

zmiter:

renome, договор нах не нужен - тебе дают копию таможенной декларации - где точно указана таможенная стоимость товара - естественно официальная. А не официальную стоимость знают только на заводе и на той финке, через которую Атлант покупает эти машины на заводе.

А откуда вы знаете что это за сумма, до повышения и не до повышения и какая в данной сумме логистическая составляющая, кроме ТП и НДСа?

renome, а что есть в вашем понимании логистическая составляющая и как она соотносится с

изменения закупочных цен на товар

?

В ТД есть фактурная стоимость, есть таможенная. О какой из них речь то?

В дополнение к моему сообщению про ремонт гарантийных автомобилей хочу добавить, что такая ситуация характерна для Мазды, Киа и некоторых других марок...оказывается, на Холпи нет покрасочной камеры и для сохранения гарантии необходимо отправляться на это самое СТО Кузовов...знающие люди утверждают, что есть еще 3 партенерских СТО, но страховая отправляет почему-то именно туда...

причем, очередь сейчас расписана примерно до конца октября...

так что, при выборе той же Мазды 2 или 3 я бы крепко призадумался - мало того, что сам автомобиль ждать полгода, так потом, не дай Бог что, еще 3 месяца ждать ремонта (и хорошо, если автомобиль может двигаться своим ходом, а если нет? - ходить пешком все это время)...

Загнали побитый в морду Поло годовалый на ремонт в Атлант, запчастей ждать месяц.

Отправляет же не Холпи а страховая

ну скажем так: практически все новые автомобили оформляются на КАСКО (а купленные в кредиты - и вовсе все, при том, насколько я знаю, Мазды очень охотно берут в кредит), а в партнерах у Холпи страховые БиБ, Бролли, ТАСК...как последняя - не знаю, а вот первые две направляют как раз на СТО Кузовов...

или Вы счтаете что купив к примеру Опель Вас отправят туда куда вы захотите

отправят на РМ Маркет, у которого есть свой кузовной ремонт...а у Холпи его нет и отправляют туда, с кем у страховой заключен договор и ждать там надо порядка 3 месяцев...

вот о чем был мой первый пост...

satori:

Отправляет же не Холпи а страховая

ну скажем так: практически все новые автомобили оформляются на КАСКО (а купленные в кредиты - и вовсе все, при том, насколько я знаю, Мазды очень охотно берут в кредит), а в партнерах у Холпи страховые БиБ, Бролли, ТАСК...как последняя - не знаю, а вот первые две направляют как раз на СТО Кузовов...

или Вы счтаете что купив к примеру Опель Вас отправят туда куда вы захотите

отправят на РМ Маркет, у которого есть свой кузовной ремонт...а у Холпи его нет и отправляют туда, с кем у страховой заключен договор и ждать там надо порядка 3 месяцев...

вот о чем был мой первый пост...

Мне вот не совсем понятно. Когда мы обращались в БиБ по страховому случаю для Опеля, нас БиБ спрашивали, а на каком СТО мы кузовщину желаем ремонтировать. Естественно мы выбирали РМ Маркет и БиБ не возражал. Тпереь факты:

1. БиБ Не возражает против кузовного ремонта в РМ Маркет.

2. РМ Маркет принимает в ремонт не только Опели, но и любые другие авто.

3. РМ Маркет делает кузовщину хорошо.

4. СТО Кузовов делает кузовщину плохо.

Так почему при наступлении страхового случая с БиБ для той же Мазды я не могу выбрать РМ Маркет в качестве СТО по ремонту кузовщины?

~DimOS(),

Вчера два автовоза с маздами 2 на кольцевой было замечено.

Ничего, и моя ласточка скоро приедет...

Ага, как и общеали, приехали. В понедельник поедем забирать двушку жены шефа.

А твоя когда будет?