Аккумуляторы для авто - поделитесь мнениями

ahrutsky:

Canystra:

Мешает закон ома. Что бы выставить 6-7 ампер, напряжение будет сильно выше 12 вольт.

не повЕрите !
Выставляю на ЗУ (Вымпел-57) хоть 1,5А, хоть 2А для 72Ач аккума, напряжение выставляю 14,5-14,8 и спокойно заряжаю.
Только время заряда увеличивается.
Вот и всего-то.
Я что, обманул закон Ома ?

Там я исправил ответ. Не прочитал как следует. Ответ был про ситуацию с обычным зарядным, где не регулируется напряжение, но надо задать более высокий ток.
Что до вашего Вымпела , то там не вы закон ома обманываете, а Вымпел обманывает вас, или вы обманываете сами себя. Закон ома на то и закон. При ограничении напряжения ток будет также ограничиваться вне зависимости что вы там выставляете 2, или 7 ампер. Будет столько сколько позволит сопротивление аккумулятора. Но если надо 5-7 ампер, например, на подуставшем, или полузаряженном аккумуляторе то и напряжение придется поднимать.

ahrutsky:

Canystra:

сколько позволит сопротивление аккумулятора.

речь про внутреннее сопротивление АКБ ?

Да

Canystra:

Но если надо 5-7 ампер, например, на подуставшем, или полузаряженном аккумуляторе то и напряжение придется поднимать

и снова вопрос: если выставляем 7А, что нам мешает выставить (на Вымпел-57) те же 14,8 вольта ?

Выставляйте, только 7 ампер там можно только на новом аккумуляторе увидеть, да и то секунд на 30. Потом ток падает.

ahrutsky:

Canystra:

ahrutsky:

Canystra:

сколько позволит сопротивление аккумулятора.

речь про внутреннее сопротивление АКБ ?

Да

хм ....
оно в миллиомах .... 5-12 мОм.

Миллиомы, это тысячные доли ома, а МОМ - это мегаомы , т. миллионы ом. Что-то у вас не срастается. Поэтому лучше поинтересоваться хоть в интернете, прежде чем писать. Я так думаю. Например

Первый фактор – это износ составных элементов АКБ. Причем происходит это из-за регулярной эксплуатации и сульфатизации, которая уменьшает «рабочую» площадь свинцовых пластин и увеличивает сопротивление.

Второй фактор – это разряд аккумулятора, при котором сопротивление электролита и электродов возрастает. В процессе химической реакции активная масса на свинцовых решетках сокращается, что уменьшает площадь их активной поверхности. Поэтому разряженный аккумулятор имеет сопротивление в два раза больше, чем заряженный.

Там же.

ahrutsky:

Canystra:

Миллиомы, это тысячные доли ома, а МОМ - это мегаомы

про миллиомы сразу же и переуточнил ....

Canystra:

Там же.

предположим, внутреннее сопротивление 40 мОм (0,040 Ом)
напряжение U=14.8 В.
ток по закону ома будет скОлько ?

Честно говоря, вопросов больше чем ответов. Ток в цепи должен быть 370 ампер, но зарядное , конечно, такой ток дать не может. Вероятно, надо добавить сопротивление самого зарядного, поскольку оно часть цепи.
О снижении тока по мере зарядки аккумулятора я сужу чисто по своему опыту. И поскольку закон ома работает, то делаю вывод о возрастании сопротивления при постоянном напряжении по причине снижения тока, которое можно видеть на амперметре зарядного устройства.

ahrutsky:

Canystra:

И поскольку закон ома работает

У вас элемент питания (химический), с миллифигическим сопротивлением, вы к нему подключаете другой источник питания....
Разве АКБ является активным сопротивлением ?

Ну как бы да. Хотя, если честно, меня это не интересует. Есть личный практический опыт, и его результаты.

ahrutsky:

что за алгоритм работы (управления зарядом) в вашем ЗУ

самый простой стабилизатор по току. а что напругу выдает, то думаю это просто побочка ,а не тонкий рачет производителя

ahrutsky:

надо рассматривать ток в электролитах и законы М.Фарадея по электролизу

во дела. чтоб аккумулятор зарядить надо как минимум кандидатом физико-математических наук быть, а лучше доктором, чтоб наверняка зарядить

Canystra:

Но закон ома никто не отменял.
И ответа на вопрос нет, к сожалению

как минимум вот из литературы ....

ahrutsky:

Canystra:

Но закон ома никто не отменял.
И ответа на вопрос нет, к сожалению

как минимум вот из литературы ....

Уже ж разобрались. Не?
Если коротко: акумм заряжается током разницы напряжений батареи и зарядного. По мере набора заряда напряжение аккума растет, и, следовательно, разница напряжений уменьшается, и ток, соответственно, тоже. Просто как лопата.

ahrutsky:

Canystra:

Уже ж разобрались. Не?

в скрине по поводу закона Ома ....
скрин смотрели ?

Закон работает. Про скрин не понял.