Евроопт и е-доставка

ep91, кстати, да. Почему другие сети не могут доставку продуктов организовать? Озолотились бы.

sdmitrieva:

ep91, кстати, да. Почему другие сети не могут доставку продуктов организовать? Озолотились бы.

Если б это было просто сделать. Наверно, есть нюансы.

ep91:

где доставки других сетей?

Тут, видимо, изначальные вложения должны быть огромные.
Гипер обслуживает только район (по большей части). Доставка - ВЕСЬ город + область.
Склады, склады и еще раз склады с товаром. Ну и не маловажно - амбиции. А некоторым бизнесменам хватает того, что есть.
А Еврогорг - это на 100% частный бизнес? Ну вот...

11vasya:

вы стартовый капитал представьте: купить автопарк, создать ПО, построить логистический склад, выучить команду комплектовщиков и водителей-экспедиторов.

Не обязательно покупать - даже в е-доставке, все авто в аренде. Разрабатывать свое ПО тоже не обязательно есть готовые решения для интернет-магазинов. Строить склады так они итак вроде есть у всех крупных ритейлеров, у виталюра по крайней мере точно есть. Подготовка персонала - самое простое если специально с синдромом дауна сотрудников не набирать.

Апрельская:

А когда все это сделаешь, эпидемия и закончится ))) Так что все верно, это очень затратно и непонятно, когда окупится. А в условиях нарастающего кризиса на такие траты идти неразумно.

Эпидемия лени никогда не закончиться . Сейчас похоже на это. Писали же что свободные гиперы, один ходишь по залу,. Многие видимо недооценивали сервис а счас заказали и посмотрели что удобно и в магазы уже не хотят идти.

ep91:

Не обязательно покупать - даже в е-доставке, все авто в аренде.

И в какой организации вот просто так сейчас простаивает пара сотен авто, которые можно взять в аренду?

ep91:

. Строить склады так они итак вроде есть у всех крупных ритейлеров,

Склад есть - но он не рассчитан, что там будет сновать сотня сборщиков, и сотня водителей, плюс парковки нет для сотни легковушек доставки.

ep91:

Разрабатывать свое ПО тоже не обязательно есть готовые решения для интернет-магазинов.

Софт нужен новый - с логистикой для каждого автомобиля, чтобы он не катался из конца в конец города между двумя доставками, софт который будет интегрирован с навигатором для автомобиля - это не какой-то там задрипанный интернет магазин для 10 заказов в сутки, тут заказов тысячи для сотен доставщиков.

Вы крайне слабо представляете всю сложность организации такой системы. Я естественно тоже не вижу массы нюансов.

Samgori, Мне недели две назад прислали. Может кому и ненужная, но муж доволен.
А сегодня прислали на 3 урока английского
Но на самом деле, лучше бы дали время свободное, второй день безуспешно пытаюсь словить

Daimos:

Вы крайне слабо представляете всю сложность организации такой системы. Я естественно тоже не вижу массы нюансов.

Никто не спорит, что это сложно. А может, даже очень сложно. Но Евроопт смог. Что остальным мешает?

Апрельская:

А когда все это сделаешь, эпидемия и закончится ))) Так что все верно, это очень затратно и непонятно, когда окупится. А в условиях нарастающего кризиса на такие траты идти неразумно.

Почему неразумно? Евроопт и без кризиса смог организовать доставку, и многие оценили удобство сервиса. Что остальным мешает это сделать? Кризис закончится рано или поздно, а доставка останется. По-моему, в XXI веке говорить о неразумности заказов через интернет по меньшей мере странно.

sdmitrieva:

Что остальным мешает это сделать?

бабло- что же еще

можно вложиться в гипер и продать его, если не пойдет. а вот программы и персонал никому не нужен будет.

dimmmmm:

Ничего там "сложного" нет, кмк.

вы случайно не в исполкоме руководите? привыкли, рабы бесплатно вкалывают?

dimmmmm:

Авто в аренду/лизинг, думаю, легко "выделят" специализирующиеся на этом компании, хоть тыщу.

да без проблем выделят. но есть огромное но- цена аренды? вам придется кроме собственно перевозки еще и хозяину платить.

dimmmmm:

Какой-то прям уникальности в софте нет абсолютно.

дайте ссылку где можно скачать хотя бы такой слабенький, подвисающий софт- как у евроопта

dimmmmm:

вот склады, вероятно, придётся построить/арендовать новые/дополнительные - это да, с этим действительно могут быть сложности.

склад пол беды- но его нужно вовремя пополнять и не перегружать, что бы не было просрочки.

dimmmmm:

Курьеры могут затариваться прям в гиперах. Почему нет?

так вы можете и соседскому мальчишке дать заработать- пусть сбегает в магаз и купит для вас. почему нет?
в реале, доставка не имеет расходов по розничной торговой точке и за счет этого делает бесплатную доставку. в вашем варианте, вы оплатите за магазин ( выкладку, работу грузчика, кассира), оплатите комплектовщику ( а сколько заказов он сможет собрать за смену толкаясь по магазинам), оплатите доставку.

ep91:

все авто в аренде.

скорее в лизинге- так просто дешевле по налогам.

Апрельская:

итоге время расхватали меньше, чем за минуту

давно пора продавать время- пока не спадет ажиотаж. даже не узнаю евроопт- не хотят навариться.

11vasya:

давно пора продавать время

Или поощрять заказчиков, заказывающих много и часто.
Например, с последним заказом на N-ю сумму давать бонусом время (на выбор) на следующий заказ.

Пусть назовут это ВИП-время для ВИП-заказчика.

А что - везде ВИП-персоны обслуживаются вне очереди и с лучшим сервисом.

А еще можно сделать ВИП-склад. И ВИП-машинки с ВИП-курьерами.
Ээээх...
Нам так не жить!

Апрельская:

Я точно могу без потери времени заказ отредактировать?

стопро!