Копим баллы и платим штрафы

А куда вписывать балы Россиянам например ?

Вот и получится страна не для нас Мы под присмотром, а все остальные Делайте что хотите

Скоро будет страна роботов. Как людей не наказывай за нарушения ПДД но всех не перестреляют. Дурдом в дурдоме. Как можно понять логику гайцов если они борются со своим народом. Столько сил и денег наших кидают на борьбу с нами. Выдали б им по автомату и пусть растреливают нас на ходу прямо.

Сначала надо человека научить а потом требовать. Сами ездят как хотят и где хотят да и творят черт знает что. Где примеры вежливости и аккуратного вождения? Хоть одного гайца лишили прав и наказали за проезд или разворот через сплошную рублем? А скажите мне , сколько человек может проехать через весь город в час пик на следующий день после сдачи экзаменов в гаи??? Как происходит процесс обучения вождению??? Пусть они эти баллы своим женам подарят и будут отбирать за не правильную парковку на ложе любви.

DVK:

Tofsla, не-е-е-е-ет, не угадал. Цель введения баллов только одна: улучшение условий взятковзятия нормальными гаишниками.

О! В точку!

Т.к. и за ремень можно будет прав лишиться.

С другой стороны - помню как когда-то дядька горевал, ч то дырку в талон получил - теперь этож год надо ездить шарахаясь каждого гаевого - иначе прощай права. У наших гаевых может появиться стимул иметь народ не только на скорости и парковке, но и за любую мелочь, главное что бы баллы можно было списать. А вот тут уж раздолье для коррупции. Как ни странно, может способствовать наведению порядка на дорогах.

Rustik:

Дурдом в дурдоме. Как можно понять логику гайцов если они борются со своим народом. Столько сил и денег наших кидают на борьбу с нами. Выдали б им по автомату и пусть растреливают нас на ходу прямо.

Так уже. Творят что хотят, избивают невинных водителей, а потом еще и денег требуют и в тюрьму сажают. Вообще чем выше начальник, тем наглее себя ведет, ибо понимает что никто его наказать не может, а вот он может.

Y1516:

Ну таких и сейчас пол-дороги. Как фарами моргнут, так 70 плетутся, там где 90 висит.

Я о том, что может хоть чего-то народ боятся начнет.

вы может не в курсе, но сейчас очень много водителей "младшего водительского возраста". им по ПДД больше 70 нигде нельзя, вот они и едут свои 70. конечно вероятность того что остановит за что нибудь, а потом заметит что стаж меньше 2 лет и еще скорость припишет очень не велика, но зачем рисковать? сам таким недавно был

Zmeevik:

Y1516:

Ну таких и сейчас пол-дороги. Как фарами моргнут, так 70 плетутся, там где 90 висит.

Я о том, что может хоть чего-то народ боятся начнет.

вы может не в курсе, но сейчас очень много водителей "младшего водительского возраста". им по ПДД больше 70 нигде нельзя, вот они и едут свои 70. конечно вероятность того что остановит за что нибудь, а потом заметит что стаж меньше 2 лет и еще скорость припишет очень не велика, но зачем рисковать? сам таким недавно был

Пусть вешают 70 на машину.

К тем, кто со знаком 70 ездит 70 ни разу в жизни претензий не было. Это как сигналить заглохшей на перекрестке учебной машине.

Своим мнением по поводу бальной системы и возможной отмены уголовной ответственности с "БелГазетой" поделился участвовавший в заседании начальник отдела ДПС УГАИ МВД Юрий Литвин: " На цивилизованном водителе новая система штрафов никак не отразится - она будет направлена на 10 % водителей, постоянно нарушающих ПДД. Насчет разговоров о возможной коррупции - инспектор ДПС никак не будет влиять на начисление баллов, он по прежнему будет составлять протокол, а решение по каждому вопросу будет приниматься в подразделениях ГАИ. Пока еще не ясно, как инспектору поступать по отношению к водителю, который очередным нарушеним исчерпал свою сумму баллов, - составлять второй протокол для изъятия водительского удостоверения или делать пометку в первом. Ныне уточняется много деталей. К примеру, с человека надо снимать последние баллы, а он нарушил, скажем, правила парковки или стоянки, за что лишение удостоверения не предусматривается. ГАИ предлагает не снимать баллы за неправильную парковку или стоянку - ограничиться лишь административным штрафом. Также мы предлагаем уменьшить минимальный срок лишения от полугода до двух-трех месяцев. Этого времени человеку вполне хватит, чтобы осознать свою вину. Если говорить о возможной конфискации, это будет сделано для смягчения наказания. Все-таки административная ответственность не уголовная. Тем более на данном этапе водитель знает, что будет осужден, получит два года исправительных работ, но это его не останавливает. Но и говорить о конфискации как о состоявшемся факте пока не верно "

Во как, все для блага человека. Знать бы какого.

К примеру, с человека надо снимать последние баллы, а он нарушил, скажем, правила парковки или стоянки, за что лишение удостоверения не предусматривается. ГАИ предлагает не снимать баллы за неправильную парковку или стоянку - ограничиться лишь административным штрафом

понеслась...... теперь оказываеться будут нарушения за которые можно и не приплюсовывать баллы..... А сколько нарушений намного мягче чем остановка и стоянка?????? всех то и не проследишь.... опять будут договариваться прямо на дороге с инспектором........

Система штрафных отметок для водителей уже разработана

Информации о введении в Беларуси балльной системы оценки нарушений ПДД становится все больше. Правда, пока не известны все детали и дата, с которой система начнет действовать.

Тем не менее, уже сейчас можно обобщить имеющиеся факты о балльной системе. Тем более что в ближайшее время ее уже могут вынести на всенародное обсуждение.

Критической цифрой в балльной системе будет число «27» - именно столько баллов нужно «набрать» нарушителю, чтобы на год потерять право управлять транспортными средствами.

Управление автомобилем, будучи не пристегнутым ремнем безопасности - 2 штрафных балла, как и разговор за рулем по мобильному телефону. Проезд на красный свет светофора - 5 баллов. Нарушение правил обгона и маневрирования «потянет» на 7 баллов. В 9 штрафных баллов оценивается

превышение установленной скорости движения и бегство водителя с места ДТП.

По истечению года после того или иного правонарушения, баллы за него обнуляются. Также можно будет «реабилитироваться», прослушав курс лекций по безопасности дорожного движения или же выйдя на дежурство вместе с инспектором ГАИ в качестве дружинника.

«Потерять» водительский талон не получится - помимо того, что штрафные отметки будут проставляться в него, они также будут вноситься в электронную базу.

Концепция балльной системы оценки нарушений ПДД подразумевает, в первую очередь, воспитательную, профилактическую функцию, что подчеркнул в беседе с журналистами министр внутренних дел Беларуси Владимир Наумов.

Из «мелких» водительских провинностей - не пристегнутого ремня безопасности, разговоров по сотовому во время движения - складывается общая культура вождения. В первую же очередь опасаться возможности остаться без водительских прав следует систематическим нарушителям ПДД. По данным Госавтоинспекции число таких водителей составляет 10-13% от общего числа автомобилистов.

interfax.by

Хороший, кстати вопрос. В 9 баллов народные защитники собираются оценивать любое превышение? То есть, 65 в городе и 165 на трассе будут наказываться одинаково?