Официальные дилеры. Чэсные и нячэсные.

Roman4x4:

tred

Нет, вы пойдите и спросите у дилеров митсу, кем был Поняковский до революции Т.е. кто собирал ваш кольт, укуренные голландцы или дремучие турки? Посмотрите куда они будут глазки тупить

эко вас зацепило. у меня не Кольт, у меня Паджеро, угу?

а по поводу рено надо не в эту ветку, а на форум французов. там все написано. про "отменное турецкое качество".

p.s. давайте тут выбором автодилеров займемся, а не выбором машин, для которого есть отдельная ветка.

Nuvola:

r00t:

с учетом того что мазда почти не ломается в отличие от альфы

Ой-ёй-ёй! Вам повезло, что на ворум сейчас не зашли альфисты. Была у меня мазда. С "настаяшчым японскiм качаствам". Выгнуло клапана. И ЧЁ?!

Все машины - одинаковое железо, вопрос красивое ли, и сколько ты за это заплатишь (© один мудрый человек).

А из-за чего выгнуло клапана , не из-за ремня ГРМ .

пока ни одного феррари в РБ я не видел

Ездить негде. Разбивать днище, подвеску и просто собственную задницу не белорусских дорогах вряд ли захотят даже наши буратины. Феррарей даже в Германии мало - на самом деле бесполезная машинка. См. продажу суперкаров на немецких сайтах и их смешной пробег.

А деньги у наших людей есть, и, судя по всему, деньги огромные... Кое-кому хватит на несколько Феррари и ещё на хлеб с икрой останется.

Ездить негде. Разбивать днище, подвеску и просто собственную задницу не белорусских дорогах вряд ли захотят даже наши буратины. Феррарей даже в Германии мало - на самом деле бесполезная машинка. См. продажу суперкаров на немецких сайтах и их смешной пробег.

да нормальные тут дороги. в Москве огромное кол-во феррари, ламбо итд. а качество дорог намного хуже.

да нормальные тут дороги. в Москве огромное кол-во феррари, ламбо итд. а качество дорог намного хуже.

r00t, а я вот не могу себе представить феррари или ламборгини на лежачем полицейском

Ездить негде. Разбивать днище, подвеску и просто собственную задницу не белорусских дорогах вряд ли захотят даже наши буратины.

в майами феррари и ламбо как тараканов на улице. хотя дароги там прямо скажем - не очень.

Феррарей даже в Германии мало - на самом деле бесполезная машинка. См. продажу суперкаров на немецких сайтах и их смешной пробег.

Т.е. на них надо каждый день наматывать миль по 100-150? за детьми в садик ездить, сока купить в магаз метнуться, ну и на работу конечно кажде утро по часу в трафике - туда и обратно.

да нормальные тут дороги. в Москве огромное кол-во феррари, ламбо итд. а качество дорог намного хуже.

Тут я с тобой не соглашусь, много езжу по Минску и РБ и по Москве и РФ. так вот если сравнивать дороги именно Минска и Москвы, то в Москве дороги лучше, а если сравнивать дороги РБ и РФ, то тут РБ вне конкуренции.

to Rol можно сделать сравнение и по центральным улицам, но многие и нецентральные улицы Минска хуже таких же московских.

Хотя согласен уже офф.

Ай ну что вы про улицы, темы-то про дилеров!

На выходных заказали Сеат-кордобу в нормальной комлектации. Причем родители наотрез отказались ездить по другим салонам - вот им только сеат подавай Народ в салоне приятный, все в очередной раз рассказал-показал, машина додлжна приехать через месяц.

kondr13:

скока стоит кордоба

10 с хвостом ойров, в комплектации cool+ (много всего включено, легче сказать, чего нет: литых дисков, кожи, заводской магнитолы). все остальное вроде бы присутствует. Они еще в процессе оформления, но условия кредитования позволяют взять кредит без первого взноса на срок до 7 лет. Т.е. чтобы сесть в машину и поехать, нужно заплатить только за годовую страховку (пр этом и она тоже может по частям уплачиваться), +за заключение кредитного договора 75.000, +за регистрацию договора залога (тоже тягомутина, счаз стоит тысяч 100 по-моему).