Экстремальное вождение

So_Cool:

Shura1, не перый день за рулем, дас Бог не последний, многие сотни тысяч за плечами на разных авто и дорогах, но вот крутить руль в разные стороны, да еще по 5 раз к ряду, не приходилось.

Сходи свечку поставь за то, что не понадобилось и чтобы никогда не пришлось

От сумы и тюрьмы не зарекайся.

So_Cool:

00-00 MI, вопрос: как долго вы работаете в автопроме? и ести малейшее представление вообще о том, как, где и каким путем рождаются и воплощаются технические идеи и замыслы? или вы твердо уверены, что если гаи выдало вам права, то вы спец и ас, коих век не видовал?

Ты бы на Боровую с 00-00 MI выехал и выяснил, кто как умеет баранку крутить

Shura1,

Ты бы на Боровую с 00-00 MI выехал и выяснил, кто как умеет баранку крутить

Я думаю из Чикаго несколько далековато ехать придется.

So_Cool, ваши личностные нападки на мою скромную персону скорее всего не имеют под собой почвы. По вашим постам догадываюсь, что вы являетесь среднестатистическим пользователем автомобиля(не расцените это как оскорбление), которому всевозможные электронные "примочки" действительно облегчают управление. Но в этой ветке, как я понимаю, собрались водители, которые пытаются "выжать" с автомобиля все его возможности, а не только использовать машину, как средство для прямолинейного передвижения.

В автопроме я не работаю. Являюсь пользователем автопрома и бывает, меняю за день по 3-4 автомобиля( от старых "корчей" до новых, напичканых электроникой).

Права мне, действительно, выдало ГАИ, но асом себя не считаю. Знаю достаточно много людей, у которых мне есть чему учиться. Однако дальнейшее совершенствование моих способностей связано с достаточно серъезными финансовыми затратами, которые пока никак не хотят стыковаться с моими финансовыми возможностями.

просто как маленький пример - небольшое фото. скорость потока резко меняется от 75 до 5 миль в час и наоборот. 4 полосы + постоянные входящие и выходящие дороги по 1-2 полосы. итого постоянно в наличии 5 полос. едут все плотно, перестроится можно только оттесняя сзади идущего. причем средняя мощность авто резко отличается даже от европейского показателя. и такая дорога - каждое утро и вечер. каждый день. и ровно половина в этом траффике - женщины, и большая половина куда-то опаздывает. а вы говорите - экстим...

So_Cool, ну и какое отношение это имеет к экстриму? это банальное занудство и нервотрепка, не более...

Rat,

So_Cool, гы-гы. Судя по фото, условия весьма комфортные. Ты давно отсюда? А теперь представь все примерно тоже самое, только треть авто - развалюхи, помнящие Леонида Ильича, треть - их чуть более целые современники с другой стороны железного занавеса, внушительная часть на лысой резине с не очень качественно работающими тормозами, печками и другими агрегатами. И хороший такой снежок за окном и ледок под колесами, когда из четырех полос доступны две, и то потому, что их колесами разъездили, а не потому, что почистили. Как вам такой экстрим?

Просто сняли с языка .

ELAN, если проезжать в день 5-10 км - я сам готов пользовать механику. но по 500... себя любимого жалко. а каково трак-драйверам, dhl, fidex delivery, автобусам и пр? а людям, которым до работы 50 км в одну сторону? это все - изнеженные инвалиды? да, господа, мним в себе гениев.

и еще: раз пошло меряние пиписьками, то моя жена водит авто в 6 цилиндров, 220 л.с. , рядом с которым альфа выглядит хлюпким недоростком.

всем: по минску я отрулевал 10 лет на разных авто, в большинстве своем, как было сказано - времен леонида ильича, и я знаю, с чем сравниваю.

и вообще, че вы так нервничаете и недолюбливаете оппозицию? ))))

So_Cool,

но по 500...

500 км каждый день?

Не верю! (цы)

А вообще АКПП, МКПП - дело привычки. Меня в пробке больше сам факт потери времени напрягает чем то, что нужно мешалкой дергать, я этого вообще не замечаю, автоматически происходит.

Нам бы такого экстрима,как на фото! ишо она считает что АКПП - для изнеженных инвалидов-это глупости,пусть проедет на Мультитронике и поймет обратное!И вообще у нас Беларусь,а не Штаты-давайте говорить про наш экстрим!