KNK:
умеет только поддерживать температуру(что достигается регулировкой потока через радиатор печки),
ну температуру в салоне "не она" поддерживает?
KNK:
Клима в моем понимании и вообще - это поддерживается заданная температура практически в любой точке салона автоматически.
т.е. поддерживает температуру, но всё-равно не клима, а вот если ещё и потоками управляет, то уже клима? а мне вот думается, что для того, чтобы она была климой, надо ещё и влажность в салоне определять и нужную поддерживать
так что в европейце тоже не она
да и про все точки салона - это слишком громко сказано, при разнице лишь в дополнительном дефлекторе на торпеде...
ладно, достоинства климатроника по сравнению с климатиком трудно переоценить, но производитель климатической установки так фатально не разделяет их на климат и не климат - о чём названия говорят...
KNK:
Где в америкосе какие управляемые автоматически заслонки? Ты их слышал хоть раз?
я не говорил про заслонки, а говорил про заслонку, регулирующую температуру воздуха, проходящего через печку и она автоматически регулируется, т.е. автоматическая и она там же, где и у европейца, и её работу слышно
в чём вопрос? в том, что у климатика нет автоматической заслонки? так она есть!!! в том, что у климатроника их две? - ну да, их больше - ну так отлично!?
правильнее было бы говорить про автоматический кондиционер и полуавтоматический, а то напридумали тут климы...
чел спросил про поступление холодного воздуха, ему предложили посмотреть заслонку и правильно сделали имхо... вроде, про теорию климатов-неклиматов никто не спрашивал 