VW Passat B6/B7 Сlub

На зиму чем уже тем лучше!!!
Узкие шины лучше "режут" снежно-грязевую "кашу", тем самым увеличивая проходимость в снегу.
Удельное давление шины на скользкую ледяную поверхность для лучшего сцепления должно быть максимально.
Протектор узкой шины лучше самоочищается при движении по зимней трассе, значительно снижается эффект аквапланирования (лужи зимой не такая уж редкость).
Вспомните ралли-рейды по зимним трассам - шины там "велосипедные", правда шипованные.

Широкая шина хороша только в одном единственном случае - при езде на большой скорости по сухому асфальту.

ayu77:

На зиму чем уже тем лучше!!!

Все верно - уже и выше.

По пьезофорсункам. Есть у нас и свои оказывается: http://forum.racing.by/viewtopic.php?f=8&t=21173&sid=029175d69cfc ... 91be6e6575
Но скорее всего возят в польшу и свои три копейки вкручивают.

KNK:

ayu77:

На зиму чем уже тем лучше!!!

Все верно - уже и выше.
Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды
По пьезофорсункам. Есть у нас и свои оказывается: http://forum.racing.by/viewtopic.php?f=8&t=21173&sid=029175d69cfc ... 91be6e6575

Но скорее всего возят в польшу и свои три копейки вкручивают.

Так это старый вариант. Тут кто-то даже у него чинился.

vega2:

если кому интересно.
восстанавливаю

особенно интересно стоимость

vega2:

обычно 60 - 80 гарантия.

будем знать, но лучше не знать

poxxxer:

Собираюсь прикупить автос -B6 -смущает вот такой вот вид двигателя. Подскажите пож, кто знает, это нормально такая ржавчина на двигателе?

может этот двигатель какое-то время хранился на улице?

poxxxer:

Собираюсь прикупить автос -B6 -смущает вот такой вот вид двигателя. Подскажите пож, кто знает, это нормально такая ржавчина на двигателе?

Это нормально. ИМХО, не менялся. Если бы двигатель менялся - его бы отдраили. Но посмотреть целостность головок болтов навесного и опор никто не мешает.

poxxxer:

А возможно ли как-то проверить родной движок или нет?

В расшифровке ВИНа есть номер двигателя(порядковый номер) и на двигателе он же есть.

ASTAH000:

по ржавчине ладно (хотя тож не есть хорошо, уж больно её много), хреново вот только что движок отмыли, подтеков не видно

Поэтому и ржавчина. Если наши отмыть будет примерно тоже самое. Сбили краску.

Так мыли, что смыли фишку - справа внизу она должна быть вставлена в ухо под фильтром.

Хм.. И еще высмотрел. Шланги ОЖ которые подходят к маслоохладителю должны быть соеденены резиновым кольцом-трубкой(а-ля кусок велокамеры), а его нет. Я у себя его срезал когда менял маслоохладитель(чтобы временно соединить вход и выход). Значит фишку не смыли, а что-то там делали и не одели.
Двиг BMP вообще? То что не 1,9 точно - у него другой маслоохладитель.

да, спасиб за инфу .
в двигатель точно лазили - пробил немножко историю, поэтому и задумываюсь родной ли он.
Vin:WVWZZZ3CZ6E150251, на двигле видел только номер 038103373R (тот/не тот?)

Есть в добавок косяки по электрике - не работает подогрев сидения, сигналка и кнопки на руле ). Так подумав, конечно стремный вариант, о котором лучше бы наверно забыть.. ) Но вот покатался - даже впечатлился, на всех скоростях погонял - без вопросов. Двиг BMP 2.0, коробка DSG . Вдобавок подкупает очень интересная комплектация, внешний вид.. и вся эта красота по цене... 13500уе ) - ух.

А вот BMP, кстати, почему-то его все выделяют при продаже - чем он так хорош? Насос-форсунки в нем и сажевый фильтр, в чем отличие от других 2.0-литровиков? Просветите плиз.

poxxxer:

на двигле видел только номер 038103373R (тот/не тот?)

Номер там где показано на картинке выше, а это номер детали(блока).

poxxxer:

Есть в добавок косяки по электрике - не работает подогрев сидения, сигналка и кнопки на руле ).

Подогрев может сам по себе испортится, а сигналка - блок комфорта, кнопки - подрулевой. Расшифруй комплектацию, почитай ошибки.

poxxxer:

Насос-форсунки в нем и сажевый фильтр, в чем отличие от других 2.0-литровиков?

Насос-форсунки эл.магнитные, как в 1,9, а не косячно-летящие пьезо как в остальных двухлитровиках. Хотя когда сейчас ремонт пьезо упал до приемлемого уровня, стало не так страшно, но все равно это плюс BMP. Распредвал опять же один - комплект ГРМ существенно дешевле.

Zhenek1:

KNK, сделай, плиз фото своего двига, как на фото, где ржавчина. у тебя, я думаю, самый малый пробег чем у все других владельцев BMP.

Ну ты мне польстил. Завтра постараюсь если погода позволит.