Клуб владельцев Opel Insignia !

Stref, могу дать контакты хороших мастеров. Пишите в л.с. если интересно.

12Eddy12:

Авто Рос сборки? Посмотрите на второй вин.

тут наврятли, авто 2009 года выпуска, в РФ начали с 2011 или даже с 2012 собирать.
может из первых партий?

номер шасси = C0002353, 2012 год, 116 лошадок, 2.0 трактор, странно... модификация написано 1.6, в допах для РФ - дизтопливо низкого качества.

по второму ВИН = 160 лошадей
VIN (Кузов №) W0LGT5EM8C1093670 Дата производства 2012 Производитель Opel Модель Insignia седан Модификация 2.0 CDTI Страна производства Германия Модельный год 2012 Модель двигателя A 20 DTH Мощность, л.с. 160 Номер шасси C1093670

у вас производство РФ - поэтому 2 вина. почему данные так расходятся - хз.
но более точная инфа о двигателе должна быть с оригинального (немецкого) вина.

Ага, два VIN потому что крупноузловая сборка была в Германии, а уже дособирали в Российкском Калининграде.
Спасибо Shaman4ik86, обрадовали удачной модификацией двигателя

Всем привет!
Долго пропадал, работы немеренно как то даже под устал, прочитал все с того момента как пропал я.

Низкое давление да жаль машинку,но откровенно скажу шаман и апгрейд сразу сказали едть проверяй, но полагаю это никак не помогло бы, сам проездил с этой лампой ГОД пока не полезли в движок из-за ТОГО ЧТО антифриз уходит вкладыши не провернуло но и износ был не криминальный. Но самое главное НИКОГДА не поверю что предыдущий владелец за 3-4 месяца эксплуатации авто НИРАЗУ не завел машину ключом. Вас просто наибали как собственно и меня, но продавцу из рашки сложно что то предъявить. Делать машину и надеяться на лучшее, я сначала после ремонта хотел ее продать и забыть, но поговорил с Артуром, мол зачем тебе покупать опять "черный" ящик ша мы ее подшаманим будет как новая и езди дальше, НЕ продал ни капли не жалею, Нравится все, тока универсал хотел но не достаточно усердно искал. Кстати про ремонт он начинался у Алексея в Уручье(машина стояла 4 недели не могли найти "правильные" вкладыши), но получилось так что после их замены я проехал 30 км до Логойска и колено мое больше запорото была из-за них за эти 30 км если б ездил дальше убил бы двигатель очень скоро. В логойске на следующий день снова меня вкладыши, сливали новое масло что вчера залили в уручье оно все в стружке, все меняли с нуля.

blena1985:

APGREID:

Stref, Мдаааа, я смотрю в Минске тоже плохо по зеркалам глядят. Как можно на кроссовере не увидеть. жесть.

Тише там лупить просто нужно по правому ряду, так таких , упершихся в поворачивающих, очень часто можно наблюдать.. если не всегда

Ну тут такой спорный момент, когда в пробке есть возможность не тошнить а проехать по свободной полосе (ни одного правила по пдд я не нарушил и скорость была < 70 (жаль регик без фиксации скорости)) то такой возможностью обычно пользуешься, и разгонялся я не с кикдауна а довольно плавно, не выныривал из поворота и т.п, просто ехал по прямой, так что не соглашусь. Вы присмотритесь, мадам перестраиваясь из 3го ряда на втором даже не собиралась останавливаться чтобы посмотреть в зеркало а прямиком ехала на крайний правый, думаю, едь я на 10-20 км\ч медленнее погоды бы не сыграло.

...хотя, может и просто попал в слепую зону.

Всем привет. К DVD 800 МОЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧИТЬ АКТИВНЫЙ САБВУФЕР?

Всем привет! Ребята, такая проблема... При ремонте ступицы колеса, машинка несколько часов висела на подъёмнике, коробка автомат была в режиме "Нейтраль". После ремонта, с первого раза, машина не завелась. Мастера сказали, что это особенность автомата, в режиме "Нейтраль", высаживается аккум. Подключили пусковое, и ещё часа полтора аккумулятор подзаряжался. Потом машина завелась, но появилась надпись на экране компьютера, которой раньше не было: "Обнаружены зимние шины!" И самое главное, в режиме Спорт, приборка перестала загораться красным цветом! Сам режим, вроде, работает, светодиод на кнопке загорается, а вот приборка продолжает гореть белым цветом. Посоветуйте, куда копать?