Широкомордый:
Любителям передних противотуманок адресую следующее. Посмотрите, как меняется картина освещенности пространства перед машиной при включении противотуманок. Света становится больше - это несомненно, с этим никто и не спорит. Но есть ли польза, и в каких случаях? Где именно света становится больше? Ответ - в непосредственной близи от бампера. Это ПЛОХО, если только вам не нужно смотреть на ямы прямо перед капотом.
С вами согласен только от части. Если у вас в противотуманке съеден коррощией отражатель это вовсе не значит что они бесполезны. Например у меня родной ксенон с очень четким световым рисунком. Он накрывает полосу перед машиной на расстоянии от 3м перед машиной и где-то еще метров на 30 или 50. При этом он не засвечивает ни в глаза встречному транспорту, ни в небо.
Противотуманки же дают следующий эффект:
1. подсвечивается расстояние от 0 до 10м перед машиной (хорошо на малой скорости, во дворах, во время осадков)
2. светом рисуется рельеф дороги, что позволяет объехать выбоины. Т.к. оптическая ось отражателя противотуманок значительно отстоит от оптической оси глаз (по сравнению с фарами), это позволяет видеть контуры всех неровностей как на автобусе.
3. подсвечивается обочина что позволяет легче контролировать положение машины на полосе
4. т.к. штатный ксенон при чистом стекле направлен исключительно в землю, высокостоящие знаки в темноте видны с ПТФ лучше. Дело не в том что противотуманки в небо светят, а в том что свет от них более рассеянный и что-то вверх да попадает, (мне бы и карманного фонарика хватило чтобы видеть отраженный рисунок знаков).
Так что к любителям противотуманок отношусь с пониманием. Единственное но, если трасса хорошая типа Минск-Аэропорт или МКАД - стараюсь выключать за ненадобностью, чего и всем советую.
Ну и ни кто не отменял содержание оптики в чистом виде: и дорогу лучше видно, да и людей уважать надо.
Широкомордый:
Фара ближнего света конструируется таким образом, чтобы значительная часть пучка шла не в дорогу, а над дорогой (это видно, если посветить в стену).
Х**вая у вас фара. Фара должна светить в дорогу только и подсвечивать справа знаки.
Широкомордый:
С излишним светом вблизи машины даже специально борются, направляя его над дорогой. Посмотрите на свет дорогих машин, не испорченный руками наших кулибиных - он РАВНОМЕРНЫЙ, и благодаря отсутствию светлых и темных пятен совсем не кажется ярким. Это делается для того, чтобы глазам легче было адаптироваться различать объекты "на дальнем конце луча". Включая противотуманки не к месту, вы портите всю эту работу: поле оказывается засвечено гораздо сильнее вблизи, чем вдали. Глаз адаптируется к большей яркости, и не могут уверенно различать сравнительно слабо подсвеченные объекты вдалеке.
Повторюсь. Х**вая у вас фара. У меня перед машиной зоны четко поделены. Перед самой машиной - противотуманки, далее ближний, ну и дальний - как паровозный прожектор. Включение в любом сочетании дает равномерно засвеченное пятно. Комбинация включены световых приборов ограничивает лишь границы пятна.
Широкомордый:
Так что взвесьте еще раз свои доводы. Это палка о двух концах. Если вы едете с небольшой скоростью, противотуманки разумеется не будут лишними. Но при нормальном движении не злоупотребляйте ими. Иначе может получиться, что вы заметите пешехода слишком поздно.
Соглашусь в той части, что вежливым надо оставаться всегда. И на качественной, хорошо освещенной трассе, я бы и ближний выключал, если бы не ПДД, чтобы не слепить встречных. Ну и снова, особенно по такой слякотной погоде как в эту зиму - содержите оптику в чистоте - будьте вежливыми, заведите себе тряпку в багажнике и целлофановую перчатку (чтобы руки не пачкать) чтобы протирать фары. Времени - 30сек, вполне можно сделать, если прогреваете авто.
С уважением...
Добавлено спустя 10 минут 14 секунд
Power_play:
Вообщем, ВКЛЮЧАЙТЕ БЛИЖНИЙ СВЕТ ФАР ВСЕГДА и будьте заметней на дороге!
Я лично категорически против всяких "месячных" повышенной безопасности ГАИ, а также бездумного включения ближнего света фар в светлое время суток при отличной видимости. В первую очередь днем, ближний свет фар, согласно ПДД, - это средство информирования окружающих о том что с машиной что-то не то: машина буксирует другую, машина движется в колонне, и прочее и прочее описанное правилами, что полезно при поворотах налево и прочих ситуациях. В случае если все едут с включенным ближним светом фар, информативность теряется, вероятность ДТП повышается. Вспомните советские времена. Если машина едет с ближним светом фар, все относились к ней настороженно и старались уступить. Например было соседу плохо, везли с большой скоростью в город с дачи. Включили ближний - народ расступался. Теперь что делать, дальний врубать днем или еще какую светомузыку?
Может какие изыски типа белых светодиодных полосок - это решение позволит быть заметней страждущим и не терять информативность на дороге. Но по любому ближний по поводу и без повода - зло!
ПДД это не разрешает? 
