Интересует все о GOLF III

Да, кстати здесь натолкнули на мысль если термостат, где-то клилит...то он работает, потом не срабатывает и не пускает на большой круг, может из-за этого быть кипение))

Не в гольфе правда,но был интересный случай.Поменял антифриз,температуру показывает,вентилятор не включается.Низ радиатора,где стоит датчик,холодный.Пришлось сливать и заново заливать,очень медленно,антифриз,после чего пошло нормально греться и стал работать вентилятор.

Помучил еще немного двигло.

Вентилятор радиатора работает замыканием контактов на его фишке.

На ХХ стрелка ДТОЖ стабильно держится на 90. При этом вентилятор молчит, как, собственно, и молчал, а верхний (приходящий к радиатору) патрубок - горячий, тогда как нижний (отводящий) - холодный.

Значит ли все это, что нерабочий только термовыключатель вентилятора в радиаторе? С термостатом, как я понимаю, все в норме, раз он переключает циркуляцию ОЖ на большой круг?..

scum83,

Пока не откроется термостат нижняя холодная или чуть теплая.После открытия - горячая.

по разному .. но в г-3 насколько помню есть 84 и 86 градусов

ВОТ немного общеобразовательно, для чтения на досуге

Snaker, chaka, верно.

И мне по памяти казалось, что ниже 90 немного.

Ищут на экзисте уже мне термовыключатель. Поменяю сначала его. А там посмотрим.

З.Ы. У них немного непонятно они даны : 2-штекерн. и 4-штекерн., хотя у меня контакта 3 (может считается, что один - замыкающий, а два других - выводы для разных скоростей? ).

что за термовыключатель? и что искать, если можно просто сказать буквы двигателя

Всетаки дело было в термостате, я его вообще снял, потом догнал температуру и все вентилятор работает.

Поэтому, scum83 может у тебя тоже с термостатом беда? Проверь с ними его и поезди так, посмотришь как будет вести себя система..

Зачем лишний раз разбирать и собирать, да и антифриза потери. Сними термостат и проверь в кипятке на работоспособность. Не работает замени

Народ, кто-нить капиталил двигло бензиновое, во сколько вышло под ключ?