VW Passat B6/B7 Сlub

Друзья подскажите кто сталкивался с ремонтом радиатора рециркуляции ог, двигатель BMP. Появилось шипение под капотом, начал ковыряться нашел проблему. Секут газы из под вала заслонки. Отремонтировать реально или только замена?

Pashka:

ASTAH000, отправлял как-то, не пришло ни да ни нет.

Написал я туда. Пришла копия рассылки нескольким атлантовским спецам. Посмотрим что ответят.

KNK:

Я как-то задумался над целесообразностью вообще. А надо ли оно мне. На автомате необходимость была очевидна, а на механике я пару раз в год трогаюсь в горку.

У знакомого есть эта опция с завода, так вот я его спросил стоит ли замутить мне её тоже, он сказал нах. она нада в равнинной местности, вот если в гористой местности жить, то оч.полезная фишка, ну и её включать каждый раз нужно, после заводки, т.е. кнопку эту нажимать, да и включается, только если ремень пристёгнут... как-то так, вообщем для себя решил что не буду заморачиваться

ASTAH000:

ответят как и мне, "Для вашего авто открытых акций нет"

А мне помимо вопроса по акции с заменой масла в коробке, еще ответили что немцами уже были проделаны акции по замене ПО, улучшает запуск двигателя зимой, и какую-то пластиковую защиту, где задний омыватель установили

если кому надо оригинальный моторчик топливного насоса, что погружен в топливный бак. 55 у.е. Сделан на заводе континенталь, Чехия.

http://www.mirkoles.by/catalog/yokohama-ice-guard-f700s-22555r16-99q

ayu77:

Однозначно я бы брал Yokohama! Фрикционная японская шина. Отлично справляется с укатанным и рыхлым снегом, неплохо ведет себя на льду. Хорошая износостойкость. Сам 2 сезона отъездил на ICE GUARD правда F700Z. A IG30 еще более новая и модная моделька.

Из Nokian уважения достойна только Hakkapeliitta. Линейка типа W+ или WR G2 и близко не премиум. К тому же WR G2 на некоторые рынки идет как всесезонка. На боковине написано ALL WEATHER. Отзывы восновном неважные. Один плюс - управляемость на асфальте.

Это та самая резина?

привет всем!
кто подскажет как самому масло в коробке механнике поменять?

KNK:

veild:

привет всем!
кто подскажет как самому масло в коробке механнике поменять?

Слить-залить, в чем проблема?

а где там маслосливной болт и маслозаливной находится? и нужно ли там много чего снимать, чтобы долезть до болта чтобы масло слить с коробки?
просто первый раз меняю масло в коробке, не опытный
знакомый сказал, что в кадете менял когда, то там нужно было паддон снимать(
пойдёт ли масло в коробку 75w90?

ilikedrive, я с удовольствием юзаю автохолд. Несмотря на то, что у нас местность ровнинная, эта функция избавляет от необходимости держать ногу на педали тормоза во время остановок на светофоре. Если кнопки нет, не сильно страдаешь. Я привык к автохолду, без него ощущаю дискомфорт. Автохолд - функция из области комфорта, на скорость не влияет

evaks:

напиши электронку в личку сброшу ТПИ ля 5-ти ступенки там расписано как менять

аналог для оригинала G 052 512 A2 - Febi 21829 SWAG 10 92 1829

у меня 6 ступка стоит, а не 5, может там по разному заливать? ну сбрось пожалуйтса на мыло anton.antonovich@mail.ru

evaks:

ну начнем с того что если вам сделали перепрошивку мозга,то у вас МОТОР ФСИ!!! др варианто быть не могет!

меня улыбнула Ваша самоувереность, но Вы ошиблись во всём, кроме кожуха моторчика очистителя.

Dimadze:

ilikedrive, я с удовольствием юзаю автохолд.

поддерживаю