VW Passat B6/B7 Сlub

Vind:

Просто ауди на ступень выше пассата

может быть на ступень, но не больше и соглашусь, в основном за счёт отделки... по надёжности совершенно аналогичные машины, субъективно, изучая форумы, мне даже иногда кажется, что пассат в чём-то понадёжнее даже будет...

KNK:

Ауди - неудачный пример, отличий в технологиях 0,0..

+1

поменял ремень генератора. 400 тыщ за все чото както замного, сам себе подумал я. И это на периферии (Пинск) пускай и в авторизованной мастерской фольцваген (можете себе такое представить?)

вот в след. раз надумаеш ремешок менять, так набери меня - в три раза дешевле поменяю при тебе за 15минут

uhi, мне тоже непривычно с боковыми зеркалами в B6
Они плоские, а в предыдущей машине были с закруглениями по краям.

плоское только левое, настройка нихрена не спасает... надо решать кардинально

uhi:

в левом зеркале есть мертвая зона... уже несколько раз чудом не чпокнул в товарищей слева...
Раньше на А4й катался и там вообще мертвой зоны слева небыло... Как лучше поступить, где найти зеркало без мертвой зоны?
обращаю внимаение что зеркало со стороны водителя....

есть такое, реальная мёртвая зона водительского зеркала! - может они (зеркала) разные бывают, но у меня, как и у многих, плоское и мёртвая зона может привести к печальным последствиям, т.к. бывают ситуации, когда голову повернуть невозможно да и это неудобно постоянно делать... Бороться с этим либо поиском зеркала с сферическим краем (полоска должна быть) или установкой маленького сферического зеркальца, но то, что продаётся на рынках - конкретный колхоз, но я себе одно из таких реконструировал и из него сделал то, что нормально, на мой взгляд, вписывается в экстерьер и теперь даже многие думают, что эт такой заводской вариант, а главное - очень удобно...

вот что с зеркалом вышло:

ржавый люк в маленьком зеркальце (в обычное его не видно) и на второй фотке - это и есть мёртвая зона, т.е. ничто иное, как машина в мёртвой зоне, которой тоже не видно!

Dima79:

в основном за счёт отделки... по надёжности совершенно аналогичные машины, субъективно, изучая форумы, мне даже иногда кажется, что пассат в чём-то понадёжнее даже будет...

Пассат будет надежнее там где попроще - подвеска проще и там где электроники будет меньше.

Dima79:

ржавый люк в маленьком зеркальце (в обычное его не видно)

Не знаю как вы настраиваете зеркала, но я у себя вижу свою заднюю дверь и соответственно место над таким люком(сам люк не видно будет, зеркало опускать нужно). Вопрос наверное в посадке - я сижу в самом низу(из-за 190см) и спинка почти вертикально.

veild:

фото сабвуфера и магнитолы как обещал

Магнитола норм стала, только подсветку кнопок бы красную... А кондер я бы сверху прилепил - места в ширину осталось бы больше немного.

Dima79:

ржавый люк в маленьком зеркальце (в обычное его не видно) и на второй фотке - это и есть мёртвая зона, т.е. ничто иное, как машина в мёртвой зоне, которой тоже не видно!

Форма зеркал похоже одинаковая с моим гэ. А если у меня такое стоит, то ничто по идее не должно мешать поставить и остальным. По Etka номер стекла 1K0857521K - 753 520 руб. Заменитель Hans Pries - 314 420 руб.

А по настройке - мне кажется на фото слишком виден кузов, зачем это водителю в боковом зеркале? Хотя может фото не из той точки...

KNK:

Не знаю как вы настраиваете зеркала, но я у себя вижу свою заднюю дверь и соответственно место над таким люком(сам люк не видно будет, зеркало опускать нужно). Вопрос наверное в посадке - я сижу в самом низу(из-за 190см) и спинка почти вертикально.

да пробовал настраивать по разному... на первой фотке вид в зеркало с водительского места, можно зеркало ещё больше вывернуть влево, это поможет, но всё-рано не спасает на 100% и при "хорошем" манёвре не хватает обзора, а двигаться зандим ходом по зеркалам станет неудобно, в зеркало не видно машин за тобой, да и постоянно приходится с парковок тесных выезжать, надо, чтобы в зеркало борта видно было, вообщем, как не крути, а всё-равно идеально не настроить, вот и пришлось придумывать доп. опцию
кстати, год с ней ездил и никаких вопросов не возникало, а потом оно отвалилось (плохо приклеил) и несколько дней ездил без него - разницу успел почувствовать...

N5100:

А по настройке - мне кажется на фото слишком виден кузов, зачем это водителю в боковом зеркале? Хотя может фото не из той точки...

может реально чуть левее зеркало настроено (в правом нижнем углу (в самом краю) вижу ручку задней двери), но если его слишком влево отвернуть, то невидно того, что сзади... и как говорил, ездить задним ходом, парковаться, выезжать станет невозможно по зеркалам...
Hans Pries 110 563 786 по картинке с полоской идёт - может выход и вполне бютжетно

где можно купить доп. кнопку, что бы поставить возле рычага кпп?

old_man:

- я то думал, что у всех пассатов сферические...

Хм... А какое же у меня?...
Бывают варианты:
- мой америкос:
5RR Сферич. наружное прав. зеркало (США)
5SH Плоск.наружн.лев.зеркало (США)
- сейчас:
5RQ Сферич.наружн.прав.зеркало со стор.передн.пасс.
5SL Асферич.наружн.зеркало на стороне водителя
Почему-то у америкоса плоское, а у европейца асферическое, а вот правые оба асферические, но в америкосе приближало неслабо, а сейчас я не уверен.

Но и при заказе это выбрать нельзя - только обычные, электроскладывание и/или автозатемнение, про форму ни слова.

Вот на техсайте писали:

1.Асферическое (aspherical) - имеет слева вертикальную полосу,условно разделяющую зеркальный элемент на 2 неравные части. Левая (малая)часть изогута под небольшим углом по отношению к основной части. Основное достоинство такого зеркала - возможность видеть приближающиеся сзади слева автомобили,находящиеся в т.н. "мертвой" зоне. Обычно оно самое дорогое.
2.Вогнутое (convex) - увеличивает обзор и приближает изображение автомобиля приближающегося сзади.
3.Плоское (flat) - и этим все сказано (просто зеркало)

KNK:

- сейчас:
5RQ Сферич.наружн.прав.зеркало со стор.передн.пасс.
5SL Асферич.наружн.зеркало на стороне водителя

Соответственно: 5RQ = convex, 5SL = aspherical

N5100:

Вот на техсайте писали:

1.Асферическое (aspherical) - имеет слева вертикальную полосу,условно разделяющую зеркальный элемент на 2 неравные части. Левая (малая)часть изогута под небольшим углом по отношению к основной части. Основное достоинство такого зеркала - возможность видеть приближающиеся сзади слева автомобили,находящиеся в т.н. "мертвой" зоне. Обычно оно самое дорогое.
2.Вогнутое (convex) - увеличивает обзор и приближает изображение автомобиля приближающегося сзади.
3.Плоское (flat) - и этим все сказано (просто зеркало)

если зеркало "Вогнутое (convex) - увеличивает обзор и приближает изображение автомобиля приближающегося сзади." то по идее на нем должно быть написано что-то типа: Objects in mirror are closer than they appear. на правом у меня есть такая надпись, значит оно вогнутое.. а на левом такой надписи нету... и плоски нету вертикальной... значит у меня левое обычное плоское зеркало? правда я не могу с уверенностью сказать что оно не увеличивает )

old_man:

проблема мёртвых зон, описанных здесь, стала для меня новостью - я то думал, что у всех пассатов сферические...

Аналогично. У меня 5RQ и 5SL. Я думал, что у всех так.