Все про Citroen / Ситроен.

приветствую . народ помогите,ехал на ксюхе (2.0 дизель RHZ 2000г.)100км.ч. вдруг появился шипящий звук и двигатель заглох.стартером вроде крутится,чуть попробовал но не заводится. кто знает в чём причина

Engineerno1:

Ставь проточный подогреватель до входа в топливный фильтр и будет тебе счастье. Вот например http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=3202924

Это вроде хорошая идея, но вопрос в том что фильтр запарафинится, а толку от того, что входящее топливо будет подогреваться если я не смогу завестись? Мне кажется вариант с бандажем лучше. Или я не понимаю всех тонкостей в проточном подогревателе?

Vetali, спасибо тебе большое завтро буду пробовать

Lex_sus:

kikis:

Lex_sus, может у вас сетка в насосе бака парафинится раньше, чем в ТФ? и 170 чтото дорого.

Именно фильтр, после обогрева феном и прочистки вкладыша машина заводится.
Насчет замены пластикового корпуса фильтра на металлический от фольксвагена к примеру, на 3 конторах заявляли 180-170-180 со стоимостью белорусского бандажного обогревателя, который сам по себе стоит 40 у.е.

И всё таки я бы порекомендовал сетку в баке глянуть. У меня до чистки сетки авто глохло и не схватывало даже. Постоишь минут 10-15, пощёлкаешь ключиком, глядишь нацедит и заводится. Так что вполне во время обогрева и чистки вкладыша этот временной интервал попадает.

WWW111_111, колеса хорошо закручены?
Я тоже начал строить версии что при резком ускорении может щелкать, даже на ручник ставил на светофоре машину и дергал первую/заднюю. Что-то меня торкнуло по вилять вправо/влево и услышал гул в одно виляние. При сложении 1 плюс 1 и плюс переобувка до меня дошло что колеса не закручены. Так и оказалось

Popesych:

до меня дошло что колеса не закручены. Так и оказалось

Мужик забрал машину с СТО, едет... приходит СМС:
- Вася, если ты еще живой, остановись, мы забыли прикрутить тебе колеса.

WWW111_111, Ну тогда лечение по фото не поможет. А что СТО говорят?
ЗЫ Вполне... Попесыч один единственный и неповторимый на просторах интернета. Я есть только один с таким странным, не красивым и не совсем понятным ником.
alexgavr, Не знаю как кто я еду за антифризом к оффам. Он там современный БАСФ разбавленный уже. Вот его и лью... Это если менять. А если подливать то надо знать что залито.

alexgavr, И?

Lex_sus , только нормальное топливо, у меня такой же движок, зимой прихватило один раз, мало линул антигеля, манол, как на упаковке было написано, потом стал лить антигель астрохим, в два раза больше нормы, но не нравилось как работает машина, начал лить украинский антигель, нужно смотреть название, тоже в два раза больше нормы, и тут все пошло ок. В этом году пока уже начал лить астрохим, остатки, ещё по нормам, что на упаковке, завтра прикуплю украинского, если интересно отпишусь как называется.
В HDi гиморно, нужно греть бак так как там насос и сетка, проточник чтобы не прихватывало соляру после прохождения по трубкам, подогрев пластикового стакана тоже гемор ещё тот, что даёт результат, лить антигели в большом количестве. Устройство всех подогревов и замена фильтра на метал слишком дорого стоят, антигели дешевле.

Captain Nemo, нормальные антигели нужно лить в указанной производителем пропорции, иначе свойства меняются до безобразия . Если осилю, пошукаю на домашнем компе ссылку на тест - там было проверено, что даже 30% сверх нормы - повышает температуру замерзания в 2 и более раз.