ВЕЛОСИПЕДная-2010-11 (*5*)

raubtier

Да и мать их за ногу, эти потери, Desmand же не на Тур-де-Франс на нем собрался. Зато этот вел угандошить не жалко . Я на таком 2 года уже катаюсь, с моим весом в 105 кг мне само то.

на этом велосипеде вы будете не кататься, а болтаться, как на волнах. даже правильней слово будет-- колбаситься.

Ниасилил, о чем вы таком говорите. Какое колбаситься? Поджал заднюю пружину - и все дела. Зато заднице реально мягче. Передняя вилка - согласен, макет макетом, но с другой стороны - никто от нее не требует мегавозможностей, а свои обязанности небольшой амортизации она выполняет.

на нем просто физически много проехать навряд ли сможете.

Ну, 50 км на нем спокойно проезжается со средней скоростью 17-19 км/ч, и это на стандартных дубовых шинах. А 10 км, в день, про которые пишет Desmand, - это типа как легкая разминка. Счас вот планирую шины поменять на слики или полуслики, будет еще легче. У меня суммарный пробег на нем около 2000. Да, это немного, но автор же пишет, что ему вел

3) нужен чтоб покататься в удовольствие. лосить не буду))))

4) блин бюджет скромный 250 уе

4а) в день километров по 10 (в сезон) ну иногда на рыбалку

За такие деньги в качестве первого вела - почему нет? Я свой вообще за 150 бачей взял 2 года назад.

плюс, наверняка и скрипы присутствовать постоянные будут.

Есть такое немного, но основной дребезг идет от подножки. Планирую ее на выходных снять вообще, ибо подмитка всякой изоленты не особо помогает.

кроме всего прочего, рама очень ненадежная. с такой геометрией больше шансов вообще сломать ее нафиг.

Хз, если я со своим весом с ездой без разбора по всяким ступенькам/бордюрам/корням/камням в парках не сломал, то автору с его 65-67 кг это тем более не удастся.

P.S. Если кто решит, что я агитирую всех за покупку этого Стелса - боже упаси, вы меня неправильно поняли. Я говорю лишь о том. что это неплохой выбор при запросах, которые были озвучены чуть выше.

Desmand

Если хочешь, можешь подъехать ко мне, покататься на нем, определишься, нравится/не нравится.

Desmand, там есть спецательная шайба-гайка не резьбе - 5 сек и он жестче в 2 раза.

stanley:

Толькi не "Рига" зараз, а "Соседи". Другi паверх.

"Рыга" - гандлёвы цэнтр, "Суседзі" - адзін з магазінаў у ім.

Суть в том, что вывески "Рига" на магазине нет, а есть вывеска "Соседи". Думаю, для неминчанина это самое важное

Desmand:

raubtier, а merida вот такая???? http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=1511399&postdays=&pos ... sc&start=0

Новую такую взять еще можно было бы, а бэушную... У нее такой обвес, что убить его легко. Поэтому надо смотреть, в каком состоянии...

Да, за 250 даже Стелс приличный трудно найти. Хотя если попытаться... Ну вот хотя бы 850-ый - от 260...

dimsonn:

За такие деньги в качестве первого вела - почему нет?

Ну хотя бы потому, чтобы не таскать по лестницам эту тяжеленную раму, от которой в городе проку... Как-будто у нас хардтейлов мало продают, даже по объявам...

Pryvid_by:

stanley:

Толькi не "Рига" зараз, а "Соседи". Другi паверх.

"Рыга" - гандлёвы цэнтр, "Суседзі" - адзін з магазінаў у ім.

Суть в том, что вывески "Рига" на магазине нет, а есть вывеска "Соседи". Думаю, для неминчанина это самое важное

Первое же найденное в гугле фото:

Pryvid_by:

Desmand:

raubtier, а merida вот такая???? http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=1511399&postdays=&pos ... sc&start=0

Новую такую взять еще можно было бы, а бэушную... У нее такой обвес, что убить его легко. Поэтому надо смотреть, в каком состоянии...

Да, за 250 даже Стелс приличный трудно найти. Хотя если попытаться... Ну вот хотя бы 850-ый - от 260...

dimsonn:

За такие деньги в качестве первого вела - почему нет?

Ну хотя бы потому, чтобы не таскать по лестницам эту тяжеленную раму, от которой в городе проку... Как-будто у нас хардтейлов мало продают, даже по объявам...

+1. Уж лучше взять Stels 7хх серии, чем это двухподвесное чудо, которое рано или поздно развалится в наиболее слабых местах.

Pryvid_by

Пару кг поднять - не такая проблема, если есть ради чего. А ради чего тут?

Это философский вопрос, и на него нет однозначного ответа... ну например для развития физической формы, как вариант.

А если лифта нет?

С ума сойти... Я точно так же могу сказать - если лифта нет, то нунах любые велы, кроме карбоновых.

Кроме того, эти пару кг не только поднимать, но и возить с собой придется. И в горку тоже...

Ну я вожу и не парюсь. Повторяю - запросы у Desmandа не такие, чтобы заморачиваться пока о лишних паре кг. В детстве вон на раскладушках 14-килограммовых гоняли, крутили педали детскими ногами безо всяких звезд, таскали их самостоятельно на любые этажи, вправляли педали молотком после падений - и было счастья полные штаны. А тут, видите ли, рама тяжелая, кривая, сломается по-любому, амортеры не работают... Напоминает анек

Разговаривают две школьницы:

- Слушай, как тебе Ромка со второго этажа?

- Да не очень. Вчера пришел ко мне, принес бутылочку пепси-колы, а столько претензий: сиськи маленькие, жопа холодная.

Елы-моталы, вы ж адекватней смотрите на вещи и на то, что пишет человек. Он же наверно не просто так присматривается к б/у велам. И озвученные 250 бачей - это наверняка верхняя планка, а желаемый ценник еще ниже. А тут уже началось - если постараться, то вот есть велы от 260... Еще неизвестно, будет ли он там в наличии за такие деньги.

Понятно, что всегда хочется купить что-то получше, но не всегда финансы позволяют. Вот и приходится выбирать. И этот вел - не самый плохой выбор.

двухподвесное чудо, которое рано или поздно развалится в наиболее слабых местах.

Рано или поздно ломается все, и даже мы все умрем. Тут вон у людей у новых велов колеса в восьмерки гнутся от езды по ровным дорогам, при этом "сугубо матрасного пробегу всего сотня с небольшим" и "Никаких экстремальных говен и близко, только бордюры, причем без фанатизма, ну еще пару раз аккуратно съезжал по лесенкам в Парке Горького (ключевое слово здесь - аккуратно)". А у меня на Челленджере за 2000 км только малюсенькая восьмерка от мощнейшего удара об гараж в первый день покупки, когда я по "раскладной" привычке попытался затормозить, крутя педали назад. И ни о каком сугубо матрасном пробеге у меня даже и близко речи не идет. Так что нежнее, друзья-велосипедисты, еще нежнее... Каждый случай нужно рассматривать по индивидуальной программе.

Desmand:

кароч поеду на тест драйв вот этого чуда. сидуха кстити на месте))) http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=1592120 ...

непонятный аппарат - может и новым стоить $250, а может и $500, но ремонту на $100...

Desmand, даже правильнее наверное оценить новый в $300 максимум: вилка простая пружинка-макет, ставятся на самые дешевые модели, дисковая механика только спереди - с одной стороны тормоза спереди нужнее, но с другой - как показатель экономии (если сделал хозяин, то простительно), но судя по тому что хозяин всячески отмалчивается по поводу параметров, маловероятно что он до таких сложностей дошел. Ну и в целом 21 скорость больше $350 стоить не может в принципе (да и то в немалой степени за счет вилки, которой тут нет). Плюс минимум 30% ученки за сам факт Б/У, а с учетом износа может быть и намного больше.

PS по фото смог только рассмотреть что рама стальная.

rb_, а что вы к Челленджеру прицепились? Шестисотая серия стоит не дороже, но хоть понятно из чего сделана и как работает.

PS по поводу Мериды с предыдущей страницы - там рама 50см, не будет ли велика?

если уже выбирать челленджер, то древний GT и то лучше выглядит несмотря на дамскую раму (первое что попалось на глаза).

Pryvid_by

И может лучше человеку подкопить 20-30$ и купить что-то мало-мальски приличное (не обязательно новое, можно и б/у)

Хе-хе, практика показывает, что +20+30 могут обернуться +100+150, ибо всегда кажется - ну вот еще чуть-чуть докину, и возьму чуть получше. А так отдал 150-200 (и то 200 за челленджер - дохера, он новый стока 2 года назад стоил), покатался сезон, разобрался в своих ощущениях (мое или не мое это самое велокатание), потом с чистой совестью его за 100-120 скинул и обратно в эту ветку - выбирать аппарат посерьезней. Вот из какого подхода я исхожу и что пытаюсь донести.