Все про Citroen / Ситроен.

giperion, СТО "Восток", это официалы

А у меня шум(((. блин....неужели коробка?

обогрев для топливного фильтра для Французов (ситроён)

Решил поставить обогрев для топливного фильтра. http://www.nomacon.by/new/auto/auto-pb.php
Актуально для дизелей.

Выясняется, что умные/ "экономные " французы сделали контейнер под кассету топливного фильтра из пластика, что во Франции не мешает ездить Однако установка обогрева не возможна - плавкий он при постоянной темп. ~130 градусов.

Решение: замена корпуса фильтра на металлический. Делает одна "майстэрня". За работу просят "не много" всего 180уёв.

По смут

Вопрос:

1. может кто уже проходил сей путь ?

2. "умные" меняют корпус фильтра на Фрльксвагеновский. Остается вопрос от какого VW ?

У меня только 2 трубки (вход-выход топлива) + электр. разъем.

Посмотрел несколько вариантов на большинстве мин. 4 трубки - похоже для обратки (их можно заглушить) + у некоторых обогрев от тасола.
Кроме того, все что видел - фильтр меняется целиком с корпусом, для меня не пойдет - ибо каждый раз монтаж+демонтаж системы обогрева. Т.е. нужен корпус в котором меняется ТОЛЬКО кассета фильтра + желательно всего два шланга.

На рынке толкового продавачика не найти. "у нас только такие" - ну не перекапывать же самому весь рынок

Подскажите, что у кого стоит. Чей корпус подойдет под моё описание ? У кого похож на то что на картинке ?

Hitman:

andrey.by82:

У меня есть не писк, а именно небольшой шум, но при выжатом сцеплении пропадает (нет нагрузки на коробку). Это из-за плотности и износа элементов коробки, проверено, лично менял все подшипники в коробке.

Отсюда вопрос...Это таки коробка? Сколько обошлась замена подшипников? Замена масла не поможет?

Ну, в моем случае только она или диск сцепления, но сцепление все стоит новое, масло тоже залито свежее Тотал. Пусть брынчит, погуглите, россияки жалуются на это через одного, причем на новых машинах !!! Перебирал я все лично, поэтому кроме трудозатрат не было ничего, подшипники подобрал не у "барыг" автозапчастями, а купил у конторы которая только на подшипниках специализируется (Япония), не фуфло. Итого подшипники были куплены по 3-5$, они же много к чему подходят, главное сравнить характеристики.

Так что не торопитесь тратить деньги, на сегодняшний момент - огромные, я тоже загонялся по этому поводу, просто шум - это еще не повод для беспокойства, когда загудит, а кроме подшипника там гудеть нечему, тогда уже и менять надо.
А что касается замены масла, то оно только улучшает смазку и уменьшает трение, а износ точно не устранит

Dedraman:

У меня эти же французы воткнули в корпус фильтра штатный электроподогрев на 150Вт, так может проще заменить на эту систему и не изобретать велосипед? У вас, как я понял, корпус фильтра Бош. Так поменяйте на Mahle (или как ещё в народе называют Siemens, хоть это и неправильно).

Стоит сименс, на крышку 2 провода идут, но явно не силовых на 150 ват, в самом корпусе точно нет никакой подогревайки
да и замерзал зимой.
киньте линк - посмотреть на что поменять

z.x.y:

Стоит сименс, на крышку 2 провода идут, но явно не силовых на 150 ват, в самом корпусе точно нет никакой подогревайки

Как это нет? А куда же тогда провода идут? Есть там обогрев в крышке 100%, вкл. при температуре топлива "калянуля" примерно (там биметаллическая пластина это дело регулирует).. И я вот как-то не мёрз зимой. Т.е. бывало, что глох, но это было не из-за фильтра, а из-за забитой сетки в баке. После чистки сетки - проездил всю зиму без единой проблемы.

Pilat_, Год переходной.
В общем на одной из двух картинок Ваш вариант. Регулятор ХХ под номером 7 и там и там.

Ребята, нужна ваша помощь.Citroen Xsara 98г.ПРоблема состоит в след. На радиаторе с правой стороны есть такая пробочка через которую развоздушивать систему надо, возлее неё на пластмассе пошла трещина где-то 2см из неё гонит тосол, не особо сильно конечно, но чувствуестся, находится эта трещина между этой самой пробкой и патрубком большого круга на ровной пластмассе, подскажите что делать.как её заделать можно!!?!?!?!?

ANTi_13, если батарейка быстро садится то с высокой долей вероятности кердык брелоку, даже если он открывает/закрывает машину.
если подружить брелок с машиной стандартным способом не получается то тогда помогает Лексия с PIN кодом. Но Вам от меня совет: купите за 35 уй блок дистанционого упраления ЦЗ и установите в машину.
ЗЫ новый ключ с брелоком 100 уй. БУ брелок не прописать в машину.

SMaster:

Citroen Xantia 2001. Не работает лампочка в салоне. Та что вверху на перегородке между передней и задней дверью со стороны водителя, должна загораться например, когда двери открываются.

Хочу поменять, но не знаю как снять стеклышко. Такое ощущение что оно приклеено. Может кто знает как его снимать?

Аккуратно плоской отверткой с тонким жалом подденьте..там просто защелки стоят. Я у себя отковыривал. Но лампочка целая была, просто ее пошевелил в контактах - заработала.