Все про Citroen / Ситроен.

Добрый день.
Вопрос возник по движку 1.8i 8V, XU7JP (блок LFX, навесное от LFZ) на Ксантии универсале. Менял сегодня ремень ГРМ, оказалось что распредвал опережал коленвал на 1 зуб ремня. Это было допущено прежним хозяином. Выставил по фиксирующим штифтам валы, надел новый ремень, провернул несколько раз, убедился что штифты становятся нормально. Все собрал до кучи и на ходу машинка показалась чуток тупее, чем до замены. Такое может быть?
До замены расход по городу был 12-12,5 л/100км трасса 7,5-8 при очень спокойной езде.

И еще вопросец. Какие ШРУСы подходят на Ксантию (внутренние и наружные)? А то exist выдает только оригинал в сборе 7,2 ляма правый и 6,5 лямов левый, что в 1,5 раза больше стоимости моего автоса (на момент покупки) Или искать б/у, как когда-то отцу на Сиерру кардан?

Normalniy Pacan:

подскажите пожалуйста где купить датчик парктроника на ситроен с5 2006г можно и б/у. ответьте в лс плз.спасибо.

Экзист, Вуатюр, Сифтранс.
*Шепотом* С3 пикасо, Пыж 308 - датчики такие же, тока стоят дешевле

Tokar1987:

потекла трубка на передней стойке которая соединяет стойку и металическую трубку

Походу это обратка. Давления там практически нет, я бы просто удалил поврежеднный участок и состыковал по новой.

И от меня вопрос, просто ранее не сталкивался (хотя уже 4-е авто).
Эксплуатировал авто на воде (в принципе с конца марта, как купил автос), вчера залил тосол в систему охлаждения, а сегодня при поездке на работу и обратно - парило из воздуховодов и дико запотевало лобовое стекло.
Я так понимаю, это потек радиатор отопителя в виду бОльшей проникающей способности тосола?

а может еще какие у кого будут варианты?

подскажите пожалуйсто по какому протоколу общается ксантия 1998 с компом (обд 2 неподошол ) думаю спаять на имс мс33199 это iso 9141 мозги бош разъем 16 контактов как обд2 может прикупить переходник с обд2 на обд1

Hrom:

Однозначно замена... только, вот, не факт, что новую можно будет где найти, да и денег, скорей всего, стоить будет дурных

менял летом на Ксантии. На СТО нашли за пару часов, сказали что бывает только оригинал, поэтому стоит около 40$ за пару ... Потом один мастер сказал, что знает как заколхозить что-то вместо родных

mikolaki:

менял летом на Ксантии. На СТО нашли за пару часов

Либо повезло, либо щас с ними стало получше, года 2 тому - фиг где нашел... тока б/у...

mikolaki:

сказали что бывает только оригинал, поэтому стоит около 40$ за пару

А я о чем ?

mikolaki:

знает как заколхозить что-то вместо родных

Имхо, на неделю-две... Да и стоят ли того нервы, постоянно на измене?

davida:

vik_docent:

davida:

подскажите,где хорошо могут поменять печку на ксантии 99г?

А самому слабо? Я вот этим "секасам" планирую на выходных заниматься. Есть подробный фотоотчет на форуме francemobile.by/ Если интересно, скину ссылку в личку.

я бы с радостью,только вот нет,к сожалению,гаража,так бы сэкономил 100-120уе.

а не подскажите,какой радиатор печки поставить?есть ava-30уе,febi-38уе,valeo-70.есть ли смысл переплачивать за валео?со слов екзиста,переплачивать не стоит,типа феби тоже норм

Febi - упаковщик. В коробке феби ( судя по цене) будет лежать та же AVA. Я на рено себе ставил AVA и печку и основной радиатор. 2 года точно выдержали, потом продал машину, и сейчас нового хозяина встречаю - ездит, не жалуется. Т.е. уже почти 3 года.

Приветствую! Выскажусь и я поповоду радиатора печки...личный опыт имеется! Почти уверен что течет у vik_docent именно радиатор печки, предлагаю заглянуть под коврик пассажира переднего, там скорее всего уже мокро от антифриза! а еще лучше как уже было сказано под обшивку бордачка снизу течет обычно в самом самом конце под левой ногой пассажира если вытянуть ногу и упереться носком сверху во что-то , там и мокро будет! Ставить рекомендую ТОЛЬКО оригинал который установлен на вашем авто (посмотретьможно уже было сказано как, сняв под бордачком общивку) Ставить китайцев, нанайцев всяких врагу не пожелаю даже, потому что потом снова отдавать 120 баксов за замену как-то уж совсем не комильфо Мне когда менял чел, говорил, что бери только оригинал...даже если взять BEHR вместо VALEO, а у вас установлен последний-можно нагемороится так что проклянешь все на свете потому что не будет становится как надо-они по размеру чуть отличаются и это уже критично! Потом ни трубки номально не станут, которые под капотом одеваются на трубки радиатора печки, ни топить не будет нормально! Не знаю как в других машинах, но в Ксюхах это важно! Если нужен номер человека который это сделает, могу поделиться-2 года назад себе там менял-полет нормальный!

Ситроен Джампи (Эвазьон) 2.0 HDI 16v
Есть такая проблемка. При резком ускорении (при обгоне, при старте) происходит толчок, машина глохнет, загорается лампочка блока двигателя. Заводишь, заводится, лампа блока двигателя продолжает гореть, через некоторое время (от часа до суток) гореть перестает.
Диагностика показала - высокое давление топливной рейки. Снимали и носили на УЗ-чистку регулятор давления топлива. Не помогло.
Кто подскажет, может дело в чем другом или регулятор (100 евро) под замену?
Может кто адекватных людей посоветует?