Расход топлива...........

Mr.ViT:

ну, бензоводы уверяют, что кроме тапка в пол - остальное жесткое тошнилово, учитывая, что макс мощь на бензе после 5 тык (обычно), а момент не раньше 3-х...

- это просто Ваши дизелюки не крутятся

Mr.ViT:

воооот, вот он и подразумевает активную динамичную езду, не?

- не знаю, я автоматы не перевариваю.

Mr.ViT:

макс мощь на 4 тык, почти один в один с упомянутым бензомерсом не?

- попробуй ехать крутя свою дизелюку до отсечки, и крутя бензинку. И все дурацкие вопросы сами собой отпадут.

nivi44ok:

- попробуй ехать крутя свою дизелюку до отсечки, и крутя бензинку. И все дурацкие вопросы сами собой отпадут.

Дизель не нужно крутить до отсечки чтобы получить максимально быстрый разгон.. Бензинку же нужно душить...
В городе для дизеля 1500-2500 считается довольно активной ездой. С нажатием тапка в 50%
При условии что дизелек живой.. А не добитое ражно в котором турбина стоит только в виде балласта

Myst1986:

Дизель не нужно крутить до отсечки чтобы получить максимально быстрый разгон..

чтобы получить как раз максимально быстрый разгон и дизель и бенз нужно крутить в отсечку.

surta:

чтобы получить как раз максимально быстрый разгон и дизель и бенз нужно крутить в отсечку.

1.6 HDI DV6C макс мощность на 3600, отсечка на 5000. Внимание вопрос: куда его нужно крутить?

Alex_1984_05:

Внимание вопрос: куда его нужно крутить?

- это просто говномотор. Помнится его тут обсуждали.

А можно напомнить его график мощности?

Mr.ViT:

ну, бензоводы уверяют, что кроме тапка в пол - остальное жесткое тошнилово, учитывая, что макс мощь на бензе после 5 тык (обычно), а момент не раньше 3-х...

Я уже заколебался постить этот баян

и заколебался упиратся в динамично тошнящих дизелистов со своей активной ездой до 2.5к, при том что сам выше 3к и не кручу особо в последнее время...
Средняя 22кмч, расход 11.4-11.5. Потеплело.

Alex_1984_05:

1.6 HDI DV6C макс мощность на 3600, отсечка на 5000. Внимание вопрос: куда его нужно крутить?

Мотор для пенсионеров. Зачем его крутить? Надо быть пенсионером и все.

Alex_1984_05:

1.6 HDI DV6C макс мощность на 3600, отсечка на 5000. Внимание вопрос: куда его нужно крутить?

- 3200-4200.
А говномотор потому, что пытаются дохлый дизель растянуть, чтоб и экономично, и быстро, и по трассе можно было ездить.

surta:

чтобы получить как раз максимально быстрый разгон и дизель и бенз нужно крутить в отсечку.

Бред. Разгоняет авто крутящий момент. Максимальная мощность влияет на максимальную скорость и т.д.

Дабы тут самые умные не возникали, даю ссылку для ознакомления.
Машина стартует обычно с оборотов чуть выше холостого хода. Поэтому, чтобы мобилизовать весь «табун», мотору нужно время на раскрутку. Вот здесь-то и играет решающую роль крутящий момент. Именно от него зависит время достижения двигателем максимальной мощности, а значит и вожделенная динамика разгона. И получается, что забытые некоторыми ньютон-метры значат не меньше, чем хваленые лошадиные силы.

По графику видно, что у дизеля максимально быстрый разгон будет примерно с 1750 до 3500. Дальше разгон будет замедляться. И нужны те обороты только для достижения максимальной скорости.