Автомобиль до $4000

Shura1:

Монописуально (с)

Живую )
Но поди найди такую

что значит "монописуально"?
я понимаю, что живую. Вопрос в другом. Не бояться возраста? 92-ой год, все таки. Не сыграет ли разница в 4 года злую шутку? Понятно, что можно и за год упилить машину. Но, всякие там усталости металла и пр.

А я решительно против всяких ксар... Много страниц назад писал об своем опыте владения данным авто, может мне конечно не повезло, но масса конструктивных недостатков в нем... Если и брать француза - то лучше пежо, 306 или 405. Они собраны получше и ржавеют медленней, чем ситро. А вообще искать тойота... долго искать придется, но они того стоят

wimmy:

Shura1:

Монописуально (с)
Живую )
Но поди найди такую

что значит "монописуально"?
я понимаю, что живую. Вопрос в другом. Не бояться возраста? 92-ой год, все таки. Не сыграет ли разница в 4 года злую шутку? Понятно, что можно и за год упилить машину. Но, всякие там усталости металла и пр.

Монописуально = одно#уйственно (c)

Если Карина живая, то пофиг на год.. В этом возрасте уже не критично
Если найдешь живой 2.0 - супер вариант !
Королка будет шустрее, может свежее... ЗЧ стоят одинаково

Спереди места в Корове даже для 195см отлично, провреяно на своих 120кг

vasyaclub:

Если и брать француза - то лучше пежо, 306 или 405. Они собраны получше и ржавеют медленней, чем ситро

Опять же монописуально, что Ситр, что Пежо
Это один концерн - PSA

а как насчет роверов 600?

Shura1:

Опять же монописуально, что Ситр, что Пежо
Это один концерн - PSA

концерн конечно один, а вот заводы разные. По двигателям, КПП, подвескам один хер, а вот качество сборки автоса разное.

&rey, угу. Спасибо за ответ. Я все смотрю, смотрю, одни упилки. Или уставшие. Надо было бы для такой машины + 1к. Пожалуй, не буду тратить время.

vasyaclub:

А я решительно против всяких ксар... Много страниц назад писал об своем опыте владения данным авто, может мне конечно не повезло, но масса конструктивных недостатков в нем... Если и брать француза - то лучше пежо, 306 или 405. Они собраны получше и ржавеют медленней, чем ситро. А вообще искать тойота... долго искать придется, но они того стоят

Долго - это мягко сказано. Или пробег атомный, больше 300-350к, или ценник адский. я в шоке
Вот с Эскортами попроще. И выбор есть и ценник нормальный. Естественно, не дызель. Есть очень даже неплохие варианты 97-99гг в мою сумму. Только вот как-то не лежит душа к ним. На днях смотреть один буду, может поменяется мнение.
Как считаете, стоит брать меганадежнопрактично, но не для души?

OWoD:

wimmy:

что значит "монописуально"?

это эвфемизм, в переводе на нормальный русский - "все равно"

поищи ксару - мотор может быть 2,0hdi дизель, хоть и отказываешься.... только денег может оказаться маловато... или эскорт, но там все понятно - арки и общее самочувствие...

А что я буду делать, когда в ентом 2.0 hdi сломается что? Вон у родственников, уже трижды(!), машина 00 года, не заводилась. Первый раз кнопка какая-то противопожарная отжалась, во второй раз в реле проводок отпаялся, а сейчас ее плющит - орет аки резанная, что перегрев, хотя на целиндрах можно член держать. Что-то все мои детские мечты рассеиваются и рассеиваются. Если у Вас есть другой опыт общения с Ксарой в бюджете ветки, это будет до 00 года, я бы с радостью послушал. Ну или аргументы, на худой конец А стоимость запчастей и ТО? А все ради чего?

wimmy:

Ну вот немного утряслось и созрел я. Денег 3.5.

Вот список:

1. Каринка Е. 1.6 или 1.8, 2.0. Не бояться ли машин 92 +/- год машин? Как бы их не хвалили, уж больно они старые. Уже 20 лет все-таки.

2. Королла Е10. Про них информации вообще кот наплакал. Какие есть подводные камни? Двигатели те же, что и на Карине стоят? Что-то смотрю какие-то 1.4, 1.5 есть.

3. Селика. Блин. Тут машина для души. Естественно, середины 90-х. Предложений днём с огнем не сыщешь. А что есть, то все "упиленный шрот". Как и где найти живую?!

4. Эскорт. Тут просто: 97-99. Смотреть арки и искать 1.6 Зетек. Ну и Ghia, чтобы попе приятно было.

5. Ксара. 3-х дверка или уставший универсал. Может не связываться вообще?

все интересует только бензиновое! Никаких дызелей.

Что удалить/добавить?

Если встанет выбор Карина 92, Королла 96 что брать?!

я бы брал королку. трёхдверку. они немного дешевле.
если правильно понимаю, человек ты молодой и большая машина не особо и нужна.
а королка - машинка просто супер. у меня такая была. очень неприхотливая и очень простая.
но ездить на ней неописуемо приятно. она как-то радостно урчит мотором и послушна в управлении.
это про неё - "девок на такой не покатаешь, но и механики за руку не здороваются".

Chelodoi Molovek, дважды на таком катался, дважды головой ударился об ручку над дверью

Квартирант:

опеля, форды до 2000г.в, тем более хонда 95 сгниют стабильно за две зимы, а это +500-1000$ на покраску. Сам недавно от форда чуть избавился ну их нафиг. у дуга астра Г догнивает.

вот так вот, одним постом сломали мое мировоззрение, наметившее поискать себе немецкий бюджет
а кто тогда более устойчив к нашим зимам? не французы же... если из этого сегмента

pashil:

Вот с Эскортами попроще. И выбор есть и ценник нормальный. Естественно, не дызель. Есть очень даже неплохие варианты 97-99гг в мою сумму. Только вот как-то не лежит душа к ним.

Классное ведро, 2 недели ездил на сарае 98г гии, 1.6 зетек - оч приятный поджопник Абы не гнил, с арками беда повально

Уже посмотрел несколько. А они к этим годам бывают вообще без проблем с арками?!
Или подфуфлыженное гауно попадалось или сгнившее напрочь. Одно радует, что среди них выбор огромен.
Может вычеркнуть из списка Эскорт нах? А то неахота как-то по весне еще несколько "листов" в машину на перекраску/сварку вкидывать.
Val, спасибо за совет. Тока мне 5-ка надо. Хотя... буду искать что живое.