Новый автомобиль класса B. Выбор, сравнение.

pavlusha, а на мазду 2 сейчас скидка: минус 1000 уе
Получается в комплектации Mid можно за 16900 взять (либо 17500 с АКПП)

pavlusha, мазда только выглядит совсем уж мелкой. На самом деле размеры достаточно близки. Только багажник ни о чем...

Шкода Фабиа / Мазда2:

Внешние размеры

Длина (мм): 4000/3920
Ширина (мм): 1642/1695
Высота (мм): 1498/1475
Дорожный просвет (мм): 155/150
Колесная база (мм): 2451/2490

Внутренние размеры

Ширина салона спереди (мм): 1380/1340
Ширина салона сзади (мм): 1384/1300
Внутренняя высота спереди (мм): 989/1004
Внутренняя высота сзади(мм): 994/959
Вместимость багажного отсека(л): 315/250

pavlusha, да и все равно Вы уже свой выбор сделали Так что удачи в получении и дальнейшей эксплуатации машины

Вдоволь поездив на б/у авто, решили семьей присмотреться в новому авто, пусть авто в базе, но новый. Просмотрели практически все варианты которые были интересны в салонах:
Из приоритетов: удобная посадка (рост 186), механика, клиренс, бензин, желательно (но не критично) кондиционер, доступная цена. Итак буду описывать минусы различных авто из увиденных, а плюсы этих авто вам раскажет любой менеджер салона (ИМХО мое мнение)
1. Хендай солярис 1.4 v16, скидка сейчас до нового года 7%, летом база стоила 12 990, но заказы на базу не брали(и сейчас базу сняли с продажи) и этот вариант не устроил, дизайн+ но минусы низкая посадка, спинка дивана не раскладывается, на тесте журнала за рулем насечки на кузове стали ржаветь в соляной камере, это на новом авто!
2. Заз форза 10490 тут вообще без комментариев, ужас кроме комплектации на мой взгляд.
3. Новый шевроле авео 1.2 была скидка от цены - 1000евро получалось 9 000 с копейками евро, но вырубила напрочь мотоциклетная панель приборов, низкая посадка, приглянулся седан (но очень низкая ширина проема багажника), хетчбек не устроил по дизайну
4. Поло седан 1.6 в 12 450 в базе, плюс клиренс 170 мм, неплохо, но в минусах: низкий, заправка только 95-98 бензин по паспорту, (форумы, автожурналы) висящие провода тормозов и есть вопросы по АВS и усилителю руля, ест масло, жесткий как и все фольцы ( был 4 гольф, вывод : совершенно не мое авто)
5. Новый Киа Рио. Официально у нас не представлен и цены для РБ нет
6. Нисан Ноут 1.4v 16 дизайн на любителя, высоко, удобно сидеть и спереди и сзади, но цены на него ощутимо подняли еще летом примерно на 1000$ от базы. Вариант отпал.
7. Шкода фабия в универсале 1.2 , с учетом 8% скидки и бесплатного 1 го ТО в принципе как базовый вариант, но уж совсем пустой. Из минусов уж очень низкий (посадка как в гольфе), тесноват в ширину, жесткий. В салон еще не ездил , но проехал на фабии предыдущего поколения.
8. Лада Гранта, 1.6 v16 как вариант в люксовой комплектации, но официально у нас не представлен и цены для РБ нет, а люксы планируют производить летом 2012. На тесте их нет и не знают когда будут.
Вообще к французам, у меня всегда складывалось негативное впечатление, срабатывает стереотип какой-то, но заехал и в автопромсервис, изучать французcкий B клас
9. Рено Логан, дизайн устарел, рубленые формы, перегородку отвинчивать надо 2 мя болтами, в целом по подвеске+ клиренс+ посадка - зачет, но не мое авто. В 2012 году планируют следующее поколение Логана (будет универсал и хетчбек)
10. Обратил внимание рядом на Рено Сандеро, прочитал отзывы, проехал, мотор 1.6 v8 на тесте был, мне понравилось, но движок вяловат, передачи переключаются легко, посадка удобная , высоко, клиренс 155мм., защита движка стальная. Подвеска справляется на отлично. В общем решил для сандеро подойдет мотор1.6 v16.(шустрей и экономичней будет).
Была акция полная комлектация ( борт.комп, кондиционер, ц/з с д/у, полный эл.пакет, подогрев сидений, зеркал.авs, литье и прочее с мотором 1.6v16 12.700$ (скидка 1300$), можно было брать, но пока раздумывали акция на эту компл. закончилась
Сандеро мне понравился, но прочитал что с 2012 года планируется фейслифтинг и этой модели (обновят чуть внешность, уберут с центр. панели на двери кнопки управления эл.стеклами, ц.з, изменят щиток приборов и прочее.
11. Пежо 207 (1.4мотор) за 13 500$ по акции, дизайн просто вырубает со своей висящей губой и этим все сказано

борисыч-72,
а зачем Вам Поло-седан? По-моему, единственный удачный седан родом из хетчей - это Джетта. Так в ней изначально дизайн пассатовский.
Все равно в тот багажник ничего не влезет, так еще и с проемом мучиться будете.

Уж если нужен багажник, то гляньте Фабию в универсале. Все-таки чехи довольно удачно сбацали практичные автосы, которые кажутся больше, чем есть на самом деле. Недостатки у шкод те же, что и у фольксов. Из важного для Вас - жесткие, как табуретки.... Ну... и настройщикам педалей газа ихних я б ноги повыдергивал.

Di:

Avaks, не надо обобщать. В супербе никаких проблем с педалью газа не испытываю.

Это Вы привыкли. И это ж только мое мнение. Кому-то, может, наоборот - нравится.

А настройка - она одинаковая на всех более-менее новых моделях концерна, на которых удалось посидеть. Только у старенького 1.8т действительно со старой Октавии понравилась. Экология, тудыть ее в качель, боится лишнюю каплю влить.

ПС. Да, еще по изобретателю вампирской фв-подсветки газенваген давно рыдает. имхо, конечно.

борисыч-72, новая Фабия едет не так жестко, как предыдущее поколение. Но пустая и дорогая.

Новый Рио седан - то же самое, что и Акцент, только дизайн немного другой. Скорее всего, цены у нас будут на том же уровне, что и на Акцент. Есть маленькая надежда, что Атлант скинет ценник на первые партии, чтобы хорошенько пропиарить Рио.

на Шевроле дилеры дают дополнительную скидку - действует до 20 ноября.

посмотрите еще Мазда2 - хороший вариант. сейчас со скидкой - 15500 долларов с кондиционером.

Racer:

посмотрите еще Мазда2 - хороший вариант. сейчас со скидкой - 15500 долларов с кондиционером.

Мазда 2 даже не рассматривается. Считаю что это типично женский авто, не для семьи. Был на тест драйве в 2008г, очень мелкая , тесная, низкая, вроде как А класс и багажника нет вообще. Тогда с кондиционером стоила 14.000$ ( в 2008 году). Из плюсов моторчик резвый. Это ж надо как ценник щас загнули!

борисыч-72:

Racer:

посмотрите еще Мазда2 - хороший вариант. сейчас со скидкой - 15500 долларов с кондиционером.

Мазда 2 даже не рассматривается. Считаю что это типично женский авто, не для семьи. Был на тест драйве в 2008г, очень мелкая , тесная, низкая, вроде как А класс и багажника нет вообще. Тогда с кондиционером стоила 14.000$ ( в 2008 году). Из плюсов моторчик резвый. Это ж надо как ценник щас загнули!

ИМХО, глупости вы говорите. Возможно, вы мущщина огромных габаритов, но обычному человеку (до 100 кг и до 186 см, по опыту) впереди там абсолютно нормально, и никак не теснее, чем в иных авто Б-класса (а не А).
Багажник у двойки не выдающийся, но чуть больше, чем, скажем, у Фиесты и заметно больше, чем у Яриса, в который, зачем-то, положили полноразмерную запаску.
В 2008-м очереди на М2 были на полгода и самая бедная комплектация, которая с кондеем, стоила те же 15 500 $, что и сейчас.

NiteRider, Багажник в Фиесте на 45 литров больше, чем в Мазде 2. Притом в Фиесте в базе полноразмерная запаска, а в Мазде 2 докатка. И я также считаю что Мазда 2 одна из самых маленьких моделей. Ещё спереди куда ни шло, а вот сзади очень мало места + задние двери сами очень маленькие.