VW Passat B6/B7 Сlub

Интересно,а кто-что думает про этот карандаш http://www.abw.by/news/129311/, это развод или реально стоит покупать, чтобы мелкие царапины убрать?

try4tune, это какой-то лак походу по логике вещей, после мытья не проявится опять та же царапина?

Порвало вчера на трассе ремень генератора в лохмотья - осталось пару веревочек и сантиметров 20 резины (лампочка окумуляйтора загорелась). Вырубил все потребители, 60 км проехал на окумуляйторе до точки сбора.

KNK, подскажи плиз номерок ремня генератора. Там вместе с ремнем ролик случайно менять не нужно?

Еще вопрос кто возил резину ч/з границу - если туда (Хохланд) тянуть лысую а назад на нормальной (при этом тянуть комплект штамповок в багажнике) - штамповки растамаживать не заставят или их надо декларировать на выезде?

beloff, зачем тебе туда везти??? если без дисков ты ее будешь деклорировать и писать не только название и размер,но и номер заводской. Я уже так попалился,причем при ввозе опять гемор и бубут мозг парить что ты ввозишь особо опясные отходы и спаситтебя только декларация!!! Я поехал таке взял ссобой 2 колеса убитых решил задекларивоавть т.к. 4 новых меня уже ждало. Потерял болеее 1 часа на границе. Заодно узнал что ввозить можно новые колеса(покрышки без проблем) 4 шт комлект ,но вес не более 50 кг общ веса.(у меня 235/45r17) вес был перебоом,но ехал с отцом и хотел декларировать на 2-х,чел на границе сказал что лучше запиши все на себя и поставь вес 42 кг. ЗА что ему выразил огромную благодарность дело было в первых числах октября!!! в марте поехал с женой уже за летней резиной. хотел задекларировать на себя т.к. уверен был что по весу все. ОК но девушка таможенница сказал что у вас уже 4 колеса и вы модете еще 4 на себя,но я вам советую 2 на себя и 2 на спутницу. Чтоя и сделал.! в июне в первых числах гнал машину был азатарена товаром сантехникой с Германии,и т.д.+взял 2 лучших колеса в сборе от Модео на 14 всесезонка(на 4 дырки продаю). Т.к. смена заканчивалась то все взвесили все включая личные вещи и ед и т.д.,но в спешке сантехн задекларировал, машину растаможил,а резину как-то пропутили . ПОВЕЗЛО!
вот такая вот история!

KNK:

ASTAH000:

Zero_FT, сажевый стоит? машина не тупит?

У него BMP.

так может ему проколить сажевый на трассе, чтобы сажа сгорела...
Прочел на опель форуме, что когда сажевый забивается, появляется шипение, после трассы примерно 50 км шипение пропадает

KNK, респект за помощь

Вроде это клапан распределения отработавшых газов.

для начала уровень масла проверь! и при его проверке посмотри сотсояние масла. запах и цвет.
теперь ваг требует замену каждые 60000 км! у себя на первом не менял даже при пробеге 153,так и продал никаких симптомов нет. на новом уже за 60 пока туда лесть не собираюсь, из-за уровня может быть что угодно. НО такое поведение наврятли.! надо делать комп диагностику по ДВС! клапан ВКГ менялся???? у меня в дороге один раз он накрылся после проезда по автобану и коробка стала тупить по страшному, но и двигатель был готво выскочить ехал до места еще 700 км дердал обороты 2100-2200.

Zero_FT:

Вроде это клапан распределения отработавшых газов.

на нём пыльник какойто стоит, (распаложен внизу движка где выходит выхлопная система )

что за пыльник?
если лицом к движку стоять, то получается за движком?

ASTAH000 Да за движком. а пыльник как чехол на кнопке.