VW Passat B6/B7 Сlub

catalog_2003:

Съездили на Украину. Теперь нужно менять лобовое стекло.
Сколько это примерно будет стоить и может кто знает проверенные СТО?

Очень хорошо стекла переклеивают на Мобискаре, да и отзывы о них не плохие. Но стекол сейчас нормальных нет. В данный момент только Польша НордГласс, кажется. В сентябре рассчитывают привезти Пилкингтон. Это со слов операторов Мобискара.
Насчет оригинала не знаю, но ща у всех башню с курсами совсем оторвало и может быть ценник на стекло неадекватный, в особенности у официалов. Например, мне распредвал к Б6 атлантовцы предлагали за 2к

Маркон:

catalog_2003:

Съездили на Украину. Теперь нужно менять лобовое стекло.

Сколько это примерно будет стоить и может кто знает проверенные СТО?

Очень хорошо стекла переклеивают на Мобискаре, да и отзывы о них не плохие. Но стекол сейчас нормальных нет. В данный момент только Польша НордГласс, кажется. В сентябре рассчитывают привезти Пилкингтон. Это со слов операторов Мобискара.

Насчет оригинала не знаю, но ща у всех башню с курсами совсем оторвало и может быть ценник на стекло неадекватный, в особенности у официалов. Например, мне распредвал к Б6 атлантовцы предлагали за 2к

а что с распредвалом случилось? какой пробег у машинки?

Zhenek1:

А вот как поставить рус. яз. так и не вкурил. Может Кто подскажет?

Он ставится при установке. Выбирается там где были ???????????????? ???????? ???? - для того чтобы этого не было, нужно подменить кодовую страницу(это должно было быть написано в readme в комплекте поставки).

ромашкин:

а что с распредвалом случилось?

Тыц.

Zhenek1:

KNK:

VladimG:

Изучаю "профильную" литературу по снятию-установке НФ и не могу вкурить доконца

Эльзу? Там установка достаточно не простая.

Действительно не простая. Сегодня скачал, установил на седьмую винду.

А вот как поставить рус. яз. так и не вкурил. Может Кто подскажет?

Там 2 варианта, одна под 7 другая под xp. Посмотри, что скачал. Если в документации нет
7, то ставишь виртуальную машину( virtual box) и далее в ней xp, а далее ELSу.

А вот как поставить рус. яз. так и не вкурил. Может Кто подскажет?

Верно при установке поставить галочку для дополнительных языков интерфейса, а также далее создать произвольного пользователя указав при этом необходимые параметры( язык загрузки),иначе при входе под админом будет немецкий язык,по крайней мере у меня такая была инструкция))

Zhenek1:

дело в том, что на семерке есть какой-то косяк при отображении букв (все совазаменяют вопросики)

Вот для этого перед установкой нужно файл C_1252.NLS заменить файлом C_1251.NLS(сделать копию C_1251.NLS и переименовать ее в C_1252.NLS), но там есть вопросы с правами доступа к этим системным файлам - нужно их переназначить.

Zhenek1:

Кстати, а когда машина была заведена, были ли какие-нить пузырьки в расширительном бачке????

Там же написано, что были. Если на заведенном авто в расширительный бачек идут пузырьки, то имеет место трещина и/или пробой прокладки, что обычно происходит от перегрева, который в свою очередь может быть от стремления регулярно выжимать максималку и длительное время ее поддерживать.

KNK:

VladimG:

Изучаю "профильную" литературу по снятию-установке НФ и не могу вкурить доконца

Эльзу? Там установка достаточно не простая.

VladimG:

Я так понимаю, если не трогать регулировочный винт, а просто снять форсунку, а потом ее же обратно поставить, то и регулировать нечего...

Убежден, что размеры форсунок одинаковы до микрона? И что новая встанет точно так же как старая с новыми болтами и прокладками?

Вот это: "Отвернуть регулировочный винт из положения "закручена до упора" на 180°." будет выполнено если не трогать регулировку?

Так я имею в виду вариант с установкой старой своей отремонтированной. А остальные регулировочные винты трогать не надо? Просто открутить енто роликовое коромысло?.
P.S. Скачал Эльзу, правда 7 вроде версия. Попробую инсталировать, может че проясниться.

А в этой эльзе все этапы ремонтов/разборок/сборок/замен/т.д. по этапам и в картинках показан? Весит он много, хотел ка-то скачать.
Может запишет кто на болванку рабочую версию для Б6 пассата (пиво с меня)?

Звонил на питстоп (СТО типа с сертифицированным оборудование VW). Работа по замене тормозных колодок на 18-08-2011:
- передние тормозные колодки - 120 000 руб;
- задние тормозные колодки - 190 000 руб.

Цены без учёта запчастей.

продолжение с b6 автомат. заменил шестигранник в масляном насосе. отремонтировал турбину(был сломан вал) САЖЕВЫЙ НЕ МЕНЯЛ. Собрал, завел: на холостых проработала минут15, вроде все хорошо(двигатель работает как часики), выехал, проехал метров 200 машина стала тупить, пошел белый дымок из глушителя, из маслозалиеной горловины - обычный, проехал еще 500 метров ПОВАЛИЛ белый дым (только из глушителя, очень много, завесой), машина не разгоняется (на холостых газует хорошо, но с белым дымом только из выхлопной). На что теперь грешить???