VW Passat B6/B7 Сlub

Accept:

Берлинго пасс. этого года. 1,6 дизель 90 лс.

Симпатичный. Но не VW.

Accept:

С5 сейчас пневмо - это уже опция.

Так там скорее всего топ и был. Или в том поколении у всех было пневмо?
И сажевый там был.

у меня рабочая будка берлинго 1,6 75 кажется сил со старым насосом-дыма от него не добиться ни при каких режимах. Шумки - нет, комфорта - нет, жрет если экономно- литров 6,5; если не жалея - то и все 8-9 может схавать. Пробег 70 000.

ОК!. Отвлеклись.

нужен срочный совет: не работают прикуриватели (водительский и пассажирский), в багажнике работает. Думаю предохранитель, только где он? Под капотом, в салоне справа, слева? И как до салонных добраться? Надо ехать на дольняк, хотел подключить навигатор, а тут засада. Помогайте!

та же борода тока ни один не работает, а справа на местах предохранителей даже контактных клем невидно

Sin:

То ли от дождей, то ли так совпало, но, судя по всему, навернулся датчик(-и) парктроника.
Посему вопрос, кто бы мог в Минске почитать какой из датчиков неисправен?
И если у кого-то есть датчики на продажу для пассатика 2006 года, тоже буду благодарен за предложения

Если на хромовых поверхность не идеальная, то это они. Можно попробовать найти без компа - если легонько касаться исправного датчика(когда система включена), то ощущается мелкая вибрация. Черные датчики б/у на продажу есть, в Минск если что передам(45$).

rex-online:

та же борода тока ни один не работает, а справа на местах предохранителей даже контактных клем невидно

Всех клем в блоках быть и не должно, только нужные.

pashustic:

В инете нашел несколько прошивок вот только боязно шить, нужно было два заказывать шнурка,один для теста)))))))

Там не все так просто с перепрошивкой. Когда у меня слетел шнурок, то пришлось менять микросхемку и потом шить ее, потому как имеющаяся была защищена от записи, но сама себя затереть смогла.

KNK,

KNK:

Там не все так просто с перепрошивкой. Когда у меня слетел шнурок, то пришлось менять микросхемку и потом шить ее, потому как имеющаяся была защищена от записи, но сама себя затереть смогла.

микруху тебе меняли,потому что те у кого есть прошивка на лево и право ее не раскидывают а продают защищенный чип от чтения,или в Китае сыкономили и поставили болие дешевый чип с однократной записью

bawtrik:

KNK,

KNK:

Там не все так просто с перепрошивкой. Когда у меня слетел шнурок, то пришлось менять микросхемку и потом шить ее, потому как имеющаяся была защищена от записи, но сама себя затереть смогла.

микруху тебе меняли,потому что те у кого есть прошивка на лево и право ее не раскидывают а продают защищенный чип от чтения,или в Китае сыкономили и поставили болие дешевый чип с однократной записью

Нет. Не мне меняли, а я сам все делал. Прошивку скачал из нета(да, найти было проблематично, я консультировался с челами с росс форумов, с тем же Geetler'ом тоже) . А в микрухе по спецификации есть триггеры, один из которых разрешает запись был сброшен и записаться не было возможности, пришлось купить новый чип. А началось это с того, что кабелек глюканул(то ли я его отключил от авто не выключив зажигание, толи потому что снял зависший VCDS принудительно) и затер в себе какой-то маленький кусочек, после чего кабель работал, ошибки читал, но вот стирать и кодировать уже не хотел.

Kazzzy541:

Ребята, а что за Wolfsburg Edition (боюсь за правильность написания)... или развод для меня-лоха ))))

Диски и шильда. Вроде больше ничего существенного.

так что такое АДАПТАЦИЯ КЛИМАТРОНИКА?