Расход топлива...........

SMaster, ну ведь хоцца наверное как у соседа по стоянке - 7 литраф и везде первый нна

Для чистого города, для зимы, да на 20летнем карбе и 2х литровом моторе той же свежести - кмк абсолютно намано

Мазда 626 92г.в. 2.0 карб, 12,5-13/100 город, разгоняю до 2,5 тыс.об по трассе не езжу, кстати мне кажется, что это какой-то неправильный расход...

насчет правильности доходов и расходов ничего не скажу, а вот заявленный "карб" cильно смущает.

626 92г, это может быть еще GD

вот что пишет автобизнис

Карбюраторы с электронным управлением, которые встречаются на старых Mazda 626, уже практически исчерпали запас прочности.

Мазда 626 92г.в. 2.0 карб, 12,5-13/100 город, разгоняю до 2,5 тыс.об по трассе не езжу, кстати мне кажется, что это какой-то неправильный расход...

Подтверждаю. Владел Масдо-626 2.0карб 86г.в.Всё по мотору было досмотрено и исправно - так по городу брала 13литров.

Крутить больше 2.5к на маздовских двух литрах по сути никогда и не надо, так как она довольно шустро тянет на таких оборотах, это же не матиз который надо на 4тыщах держать чтоп ехал.

Такшта наманы расход. Современный инжекторный моторчик похожего обьёма на машину таких размеров кушал бы при тех же условиях литров 10. Те кто расказывают про 7литров в городе это либо трактористы либо сказочники.

UriS:

насчет правильности доходов и расходов ничего не скажу, а вот заявленный "карб" cильно смущает.

Поддерживаю. У самого такая машина (супруга ездит), такого же года. Нету там никакого "карба", хотя расход и завышен слегка. У меня получается 10-11 литров по городу, и всегда расскручиваю до 3-х тыщ...

Неверно. У вашей супруги наверняка хэтч следуцющего поколения (GE). Здесь речь идет про универсал GV (то же поколение что и GD) - он выпускался до 1995 года!!! В "мыльнице" своего универсала не было - выпускался старый!!! Параллельно с ним в хэтче с 1991 шел уже новый кузов (GE). И у меня как раз была 92 года машина, универсал, 2,0 карбюратор., 12 клапанов, 100 коней. Так что вполне может быть. По паспорту у нее насколько я понмю по городу 11,6. Так что ничего удивительного что по городу зимой с прогревами и т.д. будет 12,5 - 13 не вижу. Так и жрала. Ну регулировал карб, менял свечи и вв провода, машинка была в идеале, техосмотр всегда сама проходила и т.д. - расход не менялся, ну может на поллитра. Если мало ездить 5 км до работы да по 5 минут утром и вечером греть - можно и 20 натоптать.

Ну и ессна машинка не новая уже, сказочников конечно хватает, но мое мнение ни 1 современный бензин двухлитрового объема при нормально активной езде по городу меньше десятки никак жрать не будет. Дизель - да.

А мотор этот карбовый кстати очень надежен.. я на нем 120 тыс проехал да до меня 300 или 400 и хоть бы хрен, даже масло не жрал. Единственный гемор - раз в год карб регулировать приходилось на СО чтоб техосмотр пройти.

lonesome wolf,

чет я не понимаю,

для 2.5 вполне нормальный расход. А какой вы ожидали то?

Santa FE 2008 CRDi 2008г, АКПП, 4WD

Расход после обкатки снизился....5 тыс км уже

теперь у меня 9 л по городу при средней интенсивности разгонов (не тошню)

трасса 7 л при скорости 100 км

В итоге полного бака 75 л хватает железно на тыс км пробега по трассе а это радует когда далеко за границу едешь....

Santa FE 2008 CRDi 2008г, АКПП, 4WD

а объем какой?

2.2 CRDi - common rail turbo diesel with intercooler

Mondeo '97 hatch 2.0 трасса Минск - Гродно. Скорость ~95кмч + обгоны. 6.8л/100км