Интересует все о GOLF III

Да, это в твоей коробке 085. На ТО не развернут. 100% результат диагностики на слух тебе никто не даст!

кто-нибудь сталкивался с тем, что тросик сцепления с автонатяжением находится в постоянно сжатом состоянии? т.е. для его снятия надо хомутком сжать верхнюю и нижнюю часть, а он сам по себе, без этого хомутка постоянно сжат. свободный ход педали увеличен заметно.

как его теперь снять то? он больше не вылазит, чтобы с рычага на коробке скинуть. резать?

кто нибудь снимал рулевую рейку????

у меня потекла.

машина Vento 1.8 бензин двиг ADZ.

эти рейки ремонтируют или менять надо?

Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?!

Такая интересная ситуация наблюдается.

Когда едешь на передаче, машина подруливает в сторону (вправо).

Иногда больше, иногда меньше. Больше обычно на разгоне.

Подруливание чувствуется на руле и при отпускании его машина начинает смещаться.

НО.... когда переключаю на нейтралку, подруливание пропадает. Тормозит ровно.

Собственно на передаче тоже не всегда есть подруливание. Утром завожу, еду до работы все нормально. Возращаюсь домой, есть подруливание в сторону.

В основном упирают на тормозные колодки. Но тогда это бы проявлялось бы как на передаче, так на нейтрайлке. А тут именно на передаче.

Летом менял правый саленблок, осенью ГУР б/у.

Еще подушка двигателя или коробки (точно не уверен, стоит под вакумным усилителем тромозов) немного подтекает, видны небольшие подтеки, но они еще с лета были.

Но в общем снизу все сухо.

Проявляться данный симптом начал где-то после НГ.

Даже не знаю, куда копать...

sasha_z81, Восстановить можно, если есть выход на завод какой нить. А так на разборку, только надо знать какая твоя. Их 2 вида ZF и TRW.

ребята подскажите плз какие лучше свечи купить в г3 1,8 ААМ - bosch, beru или ngk? какая между ними разница кроме цены??

и еще)! где лучше брать свечи и торм колодки - на рынке или в нете? что бы не левак был ?)

мужики! нужен еще совет - какие подшипники ступичные задние купить и торм. колодки в барабаны??

Всем привет. Необходимо сменить насос ГУР из-за поломки. Но вот столкнулся с проблемой его снятия. Суть в том, что не могу догадаться как снять гайку, то ли болт на 22, который соединяет выходную трубку. Машина 94 года, возможно стоит все родное. За время эксплуатации такое ощущение что все срослась. Мучаюсь уже 2 дня. Потратил полбалончика WD, пока результат нулевой, только гнется сама трубка Побывал крутить в двух местах (см. рисунок). Как правильно и и чем можно ее снять. Может есть спец. инструмент.