VW Passat B6/B7 Сlub

VladimG:

Przepraszam ze dopiero teraz odpisuje. Naprawa pompowtryskiwacz Siemens to koszt 500 zlotych. Czas naprawy to minimum 2 dni. Udzielamy 6 miesiecy gwarancji na wykonana usluge. Koszt przesylki do Bialorusi to ok 150 zlotych.

Istnieje tez mozliwosc wymiany na sprawny pompowtryskiwacz. Wowczas Pan zwraca nam swoj niesprawny pompowtryskiwacz Siemens a otrzymuje od nas regenerowany. Koszt takiej wymiany to 550 zl. Moze Pan tez kupic od nas regenerowany pompowtryskiwacz za cene 800 zl (wtedy nie zwraca nam Pan swojego uszkodzonego). Jezeli zdecyduje sie pan na zakup uzywanego pompowtryskiwacza Siemens lub na wymiane prosimy o wczesniejsza informacje, gdyz w tych przypadkach konieczna jest rezerwacja pompowtryskiwacza Siemens.

пшэки сами поняли хоть что написали? цена 500, а на обмен цена 550.

направа это ремонт)))

Neonod:

пшэки сами поняли хоть что написали? цена 500, а на обмен цена 550.

Все там вроде логично. Восстановленный 800, отремонтировать свой - 500, обменять свой на их восстановленный - 550. Страхуются, вдруг "свой" будет не только пьезо убит.

больше 2 есть комерческая партия!
+доставка даже 1 комплекта илил 100 стоит денег.
+что больше непрягает то что ты ее обязан оплатить заранее,а потом годать когда ты вернешь бабусики а это ВАЛЮТА!!!
Послденяя партия 10 in с апреля распродается!!! вот и посчитай! на полгода морозить бабки чтоб заработать 5 баксов ну его

KNK:

Все там вроде логично. Восстановленный 800, отремонтировать свой - 500, обменять свой на их восстановленный - 550. Страхуются, вдруг "свой" будет не только пьезо убит.

+

Добрый день. Загорелся индикатор подушки безопасности. Это чревата большими затратами или достаточно подёргать под седушкой провода , контакты и стереть ошибку? Если смотреть компьютером он покажет в чём проблема. Спс.

сами ездили и пригнали пассат с германии 2008 года 2.0tdi машинка просто класс.... пробили по вину на атланте, на машине 40 счетов в германии, все что к пробегу в 260 тыс нужно было заменить-заменено! все новенькое! в германии накатала 15 тыс после ТО и масло было чистенькое, я уже 7 тыс наездил и масло стало чернющее(с нашим то топливом это понятно)! машинка съездила в Болгарию с семьей(4 человека) места достаточно для людей и для вещей! подвеска изумительна! (наверное новая была) ! знакомые в крым съездили на мерсе, так всю подвеску разбили! вот скоро поеду на ТО менять масло! машинке 260 тыс проблега, а ремень ГРМ менялся только раз на 150 тыс. через 15-20 тыс поменяю и ремень!

0001MH-7:

AlexisSH:

ASTAH000:

AlexisSH:

В частности, есть подозрение на умирающей маховик - на паркинге на холостых металлическое постукивание иногда.Как будто на глушаке хомут болтается по звуку

у тебя правильные подозрения

что интересно сдается мне что еще неделю назад не звенело вообще. неужто маховик так сразу с места в карьер разваливаться может?
кто менял, кто где брал маховики - у официалов просто атомный ценник. можно ли эксплуатировать машину или срочно на прикол и срочная замена?

Я уже тысяч 5 проехал со звенящим маховиком - в субботу буду менять, купил три дня назад на Шкоде,5 100 000 бел.руб. Это оказался самый дешевый вариант по Минску. А учитывая что скинул евро по курсу 10500 -

А где менять будете? сами или на СТО? если есть проверенное которому доверяете скидывать коробку можете контакты к личку скинуть?

ромашкин:

в германии накатала 15 тыс после ТО и масло было чистенькое

Сказок только не надо. На новых машинах(с пробегом 5-10ткм) через 500км уже черное и так и быть должно. Если масло чистое через 15ткм, то оно левак и у него моющие присадки не работают, а больше чернеет оно от сажи - светлое может какое-то время быть у бензинки. Да и вообще "все поменяли и продали" - нонсенс, потому как бессмысленно.

Dima79:

wild_funky:

Уважаемые, на вас вся надежда. Подскажите номер по каталогу пыльника наружного ШРУСа на b6. 2006 модельный год, американец, 2.0Т vin WVWEK73C66P046849. А то достала эта некомпетентность продавцов запчастей.

ищи тут для BPY: http://www.elcats.ru/vw/Groups.aspx?Mdl=56400000
Добавлено спустя 5 минут 19 секунд
вот он оригинальный номер 1K0 498 203 A
из замены можно брать Loebro

Когда покупал, пока штангенциркулем у продавца не померял так и не подобрали... Один купил потом отвозил обратно...

ромашкин:

немцы через 22-25 тыс делают ТО!!! у нас через 15 из-за того что топливо "гауно"!!! и масло чернеет из-за сажи

Интервалы ТО, да, все так, но сколько сажи будет у нас в масле после 15ткм, у немцев будет через 15-30(лонг-лайф алгоритм сам смотрит когда менять масло, если немец будет "жечь", то поменяет через 15 как и мы).

При сгорании немецкого ДТ сажа не образуется, но сажевые фильтры они тем не менее ставят. Для самоуспокоения? В Евро4 двигателях без сажевого фильтра сажа тоже образуется, просто ее итоговое количество соответствует норме. А раз образуется, то будет в масле тоже.

uhi:

Когда покупал, пока штангенциркулем у продавца не померял так и не подобрали... Один купил потом отвозил обратно...

бывает конечно.... но как в рекламе: "Это был не прораб"
Я себе заказывал, без проблем подобралось, 15 у.е. комплект.