Все про Citroen / Ситроен.

Стопудово вентиляторчик на датчике температуры системы вентиляции. Я про то же спрашивал осенью, проверьте ветку - тогда уважаемые коллеги помогли советами и фотографиями.

Вентиляторчик вынуть, продуть беспощадно и капнуть жидкого смазочного масла на оси моторчика. Шелест в салоне пропадает совсем. Уже четыре месяца - полет нормальный.

это?

d.o.f., Я еще вчера эти мессаги нашел и на предыдущей странице оставил вопрос с картинкой

Огромное спасибо.

Коллеги, помогите!

Вчера лазил под машину (Ксантия 1997 с гидроусилителем), обратил внимание на рулевой механизм.

Вопрос: должен ли быть пыльник на штоке гидравлического цилиндра усилителя? На самих рулевых тягах пыльники есть, а на штоке ГЦ его нету, зато висят обрывки полиэтилена - видать, старый хозяин пытался сочинить самопальный чехол.

Если пыльник надо установить, то потребуется ли после такой операции делать машине развал/схождение?

ibinga, курите поиск все обсуждалось и перетиралось не раз. Единственное, что могу добавить не берите Hpi движок, но они редкость.

6918bam:

d.o.f.,

зато висят обрывки полиэтилена - видать, старый хозяин пытался сочинить самопальный чехол.

Это родной чехольчик был.

Правда???

Вот черт... Насколько я знаю, в продаже есть только гофрировано-резиновые пыльники на рулевые тяги. Вы не знаете, чем его заменить можно, этот родной чехольчик?

И при съемке штока ГЦ с рулевой трапеции: надо ли покупать новые гайки/шайбы, взамен старых одноразовых как, например, при съемке ступицы?

Урааа!!! Успешно заменил сам жидкость LHM в гидравлике:super:!!! Спасибо всем, кто помогал советами и замечаниями!!! теперь есть ешо пару вопросов и просьба о помощи... Вроде как выяснил с вами вместе, что проблема с корректором передним, так вот хотел бы спросить..... В чем там суть дела обычно состоит!! Много разговоров слышал о том, что там "соль" вся в косточке этой пластмассовой.... или может весь корректор придется менять в сборе!! И как эту косточку заменить, если можно вообще??? Читал вроде, что и старую можно как-то на хомутики подвесить.... Растусуйте парни как с этим корректором обойтись!!( в мануале читал-там ниче конкретного не сказано, мол меняется в сборе, открутил, вынял, вставил) Заранее благодарен за помощь!!

d.o.f.:

Коллеги, помогите!

Вчера лазил под машину (Ксантия 1997 с гидроусилителем), обратил внимание на рулевой механизм.

Вопрос: должен ли быть пыльник на штоке гидравлического цилиндра усилителя? На самих рулевых тягах пыльники есть, а на штоке ГЦ его нету, зато висят обрывки полиэтилена - видать, старый хозяин пытался сочинить самопальный чехол.

Если пыльник надо установить, то потребуется ли после такой операции делать машине развал/схождение?

как уже упоминалось этот полеэтилен и есть оригинальный пыльник, может не стоит изобретать велосипед и вырезать подходящий по размеру кусок тогоже полеэтилена, ведь не просто так на заводе было контруктивно продумано.

Из личного опыта, сравнивая новый грузовик пр. белорусского завода МАЗ и свой 12ти летний ситроен (это конечно несовсем корректное сравнение но всеже), дорабатывать цитрамон практически ненужно, а вот маз

WasserKocher:

ibinga, Цитата:на что в 1-ю очередь обращать внимание в Ситроенах

Главное - обратить внимание на наличие коробки-автомата. Если она есть - в сад такой Ситроен.

в сад ваши высказывания, судите объективно а не просто ляпнуть и обосрать концерн.

Torgovec:

Урааа!!! Успешно заменил сам жидкость LHM в гидравлике!!! Спасибо всем, кто помогал советами и замечаниями!!! теперь есть ешо пару вопросов и просьба о помощи... Вроде как выяснил с вами вместе, что проблема с корректором передним, так вот хотел бы спросить..... В чем там суть дела обычно состоит!! Много разговоров слышал о том, что там "соль" вся в косточке этой пластмассовой.... или может весь корректор придется менять в сборе!! И как эту косточку заменить, если можно вообще??? Читал вроде, что и старую можно как-то на хомутики подвесить.... Растусуйте парни как с этим корректором обойтись!!( в мануале читал-там ниче конкретного не сказано, мол меняется в сборе, открутил, вынял, вставил) Заранее благодарен за помощь!!

когда встречаются выссказывания о том что есть проблема с передней площадкой и корректором, то у меня сразу возникает вопрос а что тогда творится с задней площадкой, ей походу уже полный пи..дец. Передний корректор и площадка как-разтаки установлены довольно удачно, отностительно задней площадки, и грязи с солью туда попадает гораздо меньше чем на задний корректор.

Def, 4HP16 (AL4) может доставить много гемора и достать много денег. ИМХО 1998-2001 г.в. ксантию\пежо\рено с автоматом не брать. почитайте соответствующие ветки на форумах и на авто.ру

Joker.:

как уже упоминалось этот полеэтилен и есть оригинальный пыльник, может не стоит изобретать велосипед и вырезать подходящий по размеру кусок тогоже полеэтилена, ведь не просто так на заводе было контруктивно продумано.

Из личного опыта, сравнивая новый грузовик пр. белорусского завода МАЗ и свой 12ти летний ситроен (это конечно несовсем корректное сравнение но всеже), дорабатывать цитрамон практически ненужно, а вот маз

Благодарю за совет. Про МАЗ это вы жестко задвинули. . Я просто сначала с трудом поверил что вот эти лоскутки - они и есть останки оригинального пыльника . Уже придумал, как из полиэтилена трубку сварить по месту, на выходных займусь.