Kawasaki GPZ 500 S / Ninja 500 R (EX500)

ага. ютубил. и делал до выезда как там советовали. вообщем расклад такой , что когда давал обороты напряжение на клемах не возрастало, а наоборот падало.(. Точные цифры не помню. Но я так понял что заряда нет на аккумулятор. Да? Потом решил проехаться все равно покататься, ну и заглох через минут десять.

Понятно. А где у нас стоит РР?

нашел сам, спасибо. Буду ремонтировать(.

через хром отлично переводит все на русский).
http://www.ex-500.com/wiki/index.php?title=Main_Page#Electrical.2 ... and_Lights через хром

izerli:

В0BА, тебе бы РР заведомо рабочий поставить от другого мота, правда, есть шанс его уделать

интересно, а в результате какой неисправности, можно уделать рабочий РР? а то я не в курсах)

Не отписывался, потому что не проверил, но реально проблема из за окислившихся контактов в клеме. Я нашел по инструкции штепсель от генератора. Его вынул на нем налет какой то, замерил напряжение на холостых у меня с клем переменный генератор дает 20 вольт, мерять одному не удобно и газовать но вообщем я газанул на двух проводах до 5к оборотов выдало положенных 60 вольт, остальные не мерял. подключил гениратор и О! чудо) на аккумуляторе стало 14 вольт при заведенном моцике. А было понижение, от реально 12 вольт с копейками, до чистки контактов. Все таки время делает свое время с контактами(( , .сейчас зарядил аккумулятор опять зарядным, и надеюсь будет все ок). И он будет заряжаться. Да 100% будет. Раньше я мерил на клемах до заводки было 12+, после заводки 12-. Сейчас после заводки 14 вольт.

посоветуйте с алика крепление для iphone 5 . где лучше регистратор держать?

а) все за ютубил пока искал помотрел

всем привет. народ подскажите какие подшипники в переднем колесе стоят. 2е поколение

а такой форум классный, по гуглу пробивается, жаль что все ток пользоваться хотят, да я сам такой. Просто есть же норм помошники, но и им деньги нужны. У меня например стал глохнуть мот на включении первой передачи, после фотосесии, и регулировки тросика сцепления. Да ладно, я пошутил, может реально если кто то шарит то помогайте, не скидывайте на мануал. Подшипники) есть классное видио как наш моц разбирают. Нах тебе знать что за подшипники там стоят). Или ты за ранее решил собрать детали и с собой их возить).

чел разобрал весь мот и подробно рассказал и ПОКАЗАЛ как он выглядит изНУТРИ ))

Привет,краник нужен ,что по деньгам?

Всем доброго времени суток. Куплен gpz500s. Жрет масло 1л на 300км. Компрессия 11. По словам продавца менялось колено и вкладыши. Есть ли смысл менять маслосъемные колпачки и делать раскоксовку? Или сразу разбирать мотор и менять кольца? И где, если что, купить кольца?