Автомобиль до $4000

badguy, Shura1, vasyaclub, спасибо, мужики.

Что искать - определился. Развеяли сомнения.

Удачи бы еще!

Гольф 3 или Жетта - да ни за что на свете! Худший авто, который я водил. Хоть и водил не много машин, но Гольф 3 - ни за какие ковришки!

Как закончу поиски, через пару месяцев, отпишусь, что взял.

По Тайоткам на клубе пошуршу. Надеюсь, там есть инфа по покупке, что конкретно у данных моделей смотреть?

Просто, еще какая идея была. Почему Ксарка универсал(один из критериев). Планировалось раз в пару месяцев использовать машину в качестве палатки на одного человека, но без фанатизма. В Ксаре откинул задний диван, постелил спальник и дрыхни се.

если есть дэнги можешь купить ГАЗ 31105 года какого 2005.Если повезёт можно взять 31105 с движком chrysler и немецкой панелью

oduvan1997,

если есть дэнги можешь купить ГАЗ 31105 года какого 2005.Если повезёт можно взять 31105 с движком chrysler и немецкой панелью

нах этот шлак? осенью можно было взять LHS 97ого в весьма достойном состоянии и в полном фарше. если баржа была нужна. за такие деньги. а сейчас ведро от газа?

pashil:

ГАЗ 31105 года какого 2005

...которую УЖЕ придётся переваривать, возможно, не в первый раз

У меня кореш фанат, правда 3110 98г, под ним с 2004, уже дважды красилась целиком

Едет она ничо с 2.3 150лс, но сцуко шум, эргономики ноль, салон теснющий...короче, если нет выхода на халявные зч и желания колупаться самому ПОСТОЯННО - не вариант.

за 13 лет я думаю любая машина красилась,перекрашивалась.

badguy,это ещё что за оно?Просто уж лучше ездить на 2005 года машине,чем 90-х.Можно купить БМВ 90 года и заплатить те же деньги.на ГАЗ запчасти-дешёвка.Штанга-14 тысяч,комплект прокладок всех-15 тысяч,фара б/у 15 баксов,4 двери-100 баксов.На пасцата бэ3 дызельнага и то всё дороже.За эти деньги можно купить бэ3,только он будет пуст.В волге будет гидрач,инжекторный двиглос,достаточный салон,если повезёт климат-контроль.Этого мало?

а салон в волге - не больше чем в жигулях.

Вот это сразу и трындец, и парадокс, КАК в такой барже может быть так (относительно) тесно Да в любой иномарке анрил достать рукой до низа лобовика, сидя ровно и не двигаясь. Технологии 60-х, блин.

Я в жигулях лично ездил 1.5 года, в зэпоре кореша года 2 (это он потом стал волговодом), советские машины - говно, хотя в 18 лет, конечно, можно парировать "ездит, чо ещё надо"

В иномарках "не достать до лобового" - это нормальный коэфф-т лобового сопротивления, а не как у волги, парус

БОМЖик, отлично знаю что такое 3s-fe и чем отличается от бедного. и про сотню грамм разницы - рассказывай в своей деревне. в минске первый будет жрать от десятки минимум. второй - литров 7-8. это факт, которые не подвергается сомнению. как бы водитель не изголялся и не пытался дрочить ручку кпп.

кстати - 3 тыра за карину 2 91ого года - много. даже если она в идеале. и даже если она с 3s-fe. вам как владельцу - конечно жалко отдавать машину в хорошем состоянии. но за 3 тыра есть более достойные аппараты. реальная цена, если она и вправду в идеале (а не как обычно - салон потёрт, водительская сидушка в накидке из-за протёртой боковины, на руле непонятно-что намотано, кромки дверей снизу - набухшие, если залезть под машину и потыкать отвёрткой, особенно в районе карманов багажника - то протыкается ну и тому подобное) - тогда еще 2-2.5 тыра - это максимум.

так что искренне желаю всётаки встретить покупателя который заберёт за 3 тысячи. но мало в это верю.

БОМЖик, зачем мне пари, когда я почти 3 года на таком же моторе откатался. и могу тебе сказать - по минску меньше десятки не будет. если это конечно не ночью или не по кольцевой.

а так - я на своём бортовике и меньшие цифры видел чем 7 литров. на 92ом кстати. только это по трассе на 80-90 км/ч. а вот в городе зимой - и до 18 доходил средний иногда.

но то что при нормальной эксплуатации в минске она будет жрать 10 и выше - факт. который подтверждается кучей людей которые кстати тоже ездили на таких моторах.

а бедный мотор кстати на трассе - может и меньше 6 кушать. на 92ом. причём это уже не из дрочерства будет, а вполне реально если экономично ехать.

насчёт покупателей - ну так у них денег нету - поэтому западают на любое авто в нормальном состоянии. особенно учитывая сколько дров они за тысячу пересмотрели.

насчёт предложения найти - я себе авто не ищу, так зачем мне искать для вас? я про адекватно-реальную цену говорю. то что ценник завышен - факт. то что она продастся за эти деньги - кто знает, шансы есть.

а за эти деньги и этого года я бы кэмри советовал. с 2,5 на акпп. ну или ручка + 3s-fe. за 2-2.5 можно взять. ну и полтысячи на доводку до идеала.

либо - докинуть полтысячи-тысячу (до бюджета этой ветки) и пойти на карины е смотреть. и лучше - через пару месяцев. когда цена пойдёт вниз.

ну и королла в 10ом кузове. если до 4 тыр смотреть - то даже 97ой год попадается. выбрать есть из чего.

и это если из тойот выбирать. а есть и другие достойные авто.

БОМЖик, вы не верите в то что бедный мотор ест мало, и при этом пытаетесь заставить поверить тех кто ездил на 3s-fe по минску что он кушает меньше 10 всегда и везде. без обид, но где-то у вас логика отключается.

собираюсь купить авто, до 3500уе

рассматриваю варианты

1) Fiat Bravo

2) Mazda 323F(оба варинта и слепая и след. кузов)

и еще в данный момент рассматриваю вариант слепой 1.8 GT, что скажете именно по этому персонажу?