Лизинговые аукционы Европы!

Tomer:

Я понимаю ситуацию так: человек хотел купить машину в состоянии "не бит не крашен". Лизинговые аукционы такой гарантии не дают, они лишь гарантируют, что машина соответствует европейским нормам, обслужена и допущена к эксплуатации.
Aleksandrauto предлагал пригнать авто с проверкой кузова, но клиенту надо подешевле. Клиент был предупреждён, взял риск на себя, а теперь обнаружил что ему не повезло, его машина - "не целая", соседи засмеют, выгодно не продашь.
Если бы ему повезло, он бы воспринял это как должное, а так - пытается кого-то в чём-то обвинить.

Тут я как понял и покупатель уже претензий не имеет.Он сам понял что и самому нужно было принимать более активное участие в покупке. А тут ещё соседи по гаражам выступили экспертами по кузовному ремонту.

АлексВл:

Для кого-то эта машина - мечта жизни, а для некоторых копейки

Спросите у владельца этого пассат, является ли покупка этого авто для него мечтой? Что-то мне подсказывает, что пассат у которого снесена одна сторона, люфтят двери, и пробег за 100К не может являться мечтой жизни.

igor-lora:

Ещё эксперт shurabel, не так давно писал 200тыс пробега для дизеля это 95 %износа
Теперь уже 100 тыс пробега это машина за копейки.
Потому и спросил .что за машины у вас такие дизельные были?

Уважаемый эксперт по машинам с пробегом за 200тыс км, для начала изучите понятие износа, потом перестаньте выдирать слова из контекста. Я написал, что влупленный пассат с пробегом за 100тыскм - это машина за копейки. Или я где-то ошибся? Вы бы ездили на машине у которых двери люфтят?

dojoarcher:

Переваренное заднее крыло - это и есть повреждение. Повреждение каркаса

И что??? Множество машин выставляется на аукционы будучи уже восстановленными после таких повреждений. У аутобид отчёты хорошие,- регулярно такие машины попадаются, где стоимость воостановления после дтп год-полтора назад была больше, чем на момент продажи машина оценивается..
И если пробег маленький за них сами немцы торгуются почти как за целые)

shurabel:

Я написал, что влупленный пассат с пробегом за 100тыскм - это машина за копейки. Или я где-то ошибся?

Естественно ошибаетесь)

Ни одной фотки, ни одного документа, но пассатик уже в тотал списали
Спецы они такие, чо...

Ну хотя если учесть, что новым этот пассат для лизинговой стоил под 30 т. евро нетто, а теперь его продали в состоянии "как есть" за 11300 то это и есть копейки..

1671969:

dojoarcher:

rogal_82:

DesignerYrk:

2964899:

DesignerYrk.Искать альтернативные источники пробивки,они есть,но это никому не нужно.Деньги на базу и пока

Вам обещали пробить авто по базам и гарантировали что предоставят его историю?
Это прописано в договоре с посредником?
Что по договору посредник не выполнил?

Сто вопросов и ни одного ответа.фото повреждений тоже нет.Какой то тролинг.

Прочитал его десяток постов - это тролль средней руки.
Бесполезно ему писать.

Он с автогуд, я еще несколько страниц назад понял

Ребята Вы смешные.
Я просто адекватный и понимаю что можно требовать от посредника что не имеет смысла.
Требовать пробивать все истории всех авто это бред. Они же не только фольцы возят.
Когда я заключал договор мне сказали - хотите осмотр - покупайте в автохаусе. Приедем - посмотрим- будет дороже. Меня это не устроило. Цена осмотра не адекватна стоимости моего авто.

Давайте опишем цепочку действий и укажите где изьян.
1- По нашим хотелкам посредник нашел три варианта авто. Высказал свое мнение , оценил доступную историю. На момент появления этих авто не понятно за какой торговаться- цен нет и рни будут понятны тогда, когда будут ставить ставки другие посредник. Это за 2-3 часа до конца.
2- По фото и осмотру мы выбрали авто. Страховой истории его нет. История обслуживания своеобразная и не полная. Но мы помним что авто лизинговое и они априори проходит ТО строго по регламенту и если были мелкие ДТП (при серьезном списывают) то оно ремонтировалось строго в лицензированном сервисе (ОД и тп)
3- Оплатили и ждем.
4- Авто приехало. Посредник его принял и составил акт с претензиями которые имеет смысл выставить аукциону. Напомню это от 500 евро по расценкам ОД. Если есть что оценивать - посредник (по согласованию с Вами) повез машину к ОД.
5 - Авто приехало в РБ. Передано Вам. если вы выявили что то что пропустил посредник и это существенно -выставляете претензию посреднику. Как там решиться с ним- вопрос второй.

Где в этой цепочке изьян? Вообще и в конкретном случае пассата?
Про пассат.
На фото все хорошо.
По осмотру хорошо
По доступной истории хорошо. Машина исправна. Допущена к эксплуатации.
Клиент решил брать - купили.
Машина приехала.
МАШИНА НЕ НОВАЯ. Что то в ней может быть повреждено и не указано в листе осмотра. Но 500 евро это не стоит либо дилер это не оценит вообще. (плохая краска не повод дать справку о обязательной необходимости переделки).
Привезли машину в РБ. Отдали клиенту.

ЧТО не так с работой посредника?
То что он не вывернулся на изнанку и за свой счет не проверил авто по всем базам? По всем форумам? за 2-3 часа?

Для сомневающихся. Мое авто тоже заказано в Автогуд. Тоже едет. Если у меня будет за что предьявить посреднику- я предьявлю. Но это не случай когда авто покрашено не так хорошо как могло бы. Я адекватный. Я даже толщиномер брать не буду. Зачем? что он исправит?

dojoarcher:

может авто после переварки заднего крыла стоить столько же, сколько такое же

Да в том то и дело, что дисконт будет очень маленький.. если сделано нормально

DesignerYrk:

Ребята Вы смешные.

Смешны же в целом ваши посты, где вы пытаетесь выгораживать автогуд.
Про них уже давно разговора нет. И так все ясно

Ваш же интерес какой?

Tomer:

Я понимаю ситуацию так: человек хотел купить машину в состоянии "не бит не крашен". Лизинговые аукционы такой гарантии не дают, они лишь гарантируют, что машина соответствует европейским нормам, обслужена и допущена к эксплуатации.
Aleksandrauto предлагал пригнать авто с проверкой кузова, но клиенту надо подешевле. Клиент был предупреждён, взял риск на себя, а теперь обнаружил что ему не повезло, его машина - "не целая", соседи засмеют, выгодно не продашь.
Если бы ему повезло, он бы воспринял это как должное, а так - пытается кого-то в чём-то обвинить.

+100

Каждому заказчику объясняются риски покупки авто с аукциона.
Хочешь купить авто с осмотром и диагностикой - автохаус, самый дорогой вариант.
Хочешь купить дешевле , но иметь более менее достоверную информацию об авто - немецкие аукционы, у которых достаточно хорошие отчёты. Ещё лизплэн Нидерланды довольно информативно представляют инфу.
Нужно бюджетный вариант - Франция , бельгия.
Совсем бюджет - Италия, экспортные листы.
Всех предупреждает, но часто приходиться слышать, нет это дорого, у нас на рынке по такой цене можно купить.
И касательно ситуации с пассатом, ввареная четверть не является дефектом для европейского рынка. Если была авария с нарушением безопасности авто, восстановлен авто и при продаже не было информации, то у продавца могут быть проблемы.
Этот Пассат, как и ряд других авто, после ремонта, без проблем продается в Европе.
Претензии можно предъявить аукциону после заключения дилера. В данном случае почти уверен, не будет основания для аргументированного составления претензии.