Geely Atlas

Andrew-1978:

Лечение Фетишизма:
Психотерапия, психоанализ, поведенческая терапия.

вам диагноз давно поставлен: жигули копейка за 200 баксов ваш выбор. непонятно только что вы в этой ветке делаете.

энергет:

Патап:

Я говорю о массовом обеднении населения,
Если раньше брали машины стоимостью от 20 килобаксов, то теперь все производители умерили аппетиты, а все равно склады завалены.

Средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в России за пять месяцев 2018 года выросла на 3% по сравнению с тем же периодом 2017 года, сообщает «Автостат».

Источник: https://www.autostat.ru/articles/34783/ © Автостат.

Ну и при чем здесь цены в РФ, если зарплату народ РБ в основном зарабатывает в РБ.

ЗЫ. айтишники не в счёт

Патап:

Ну и при чем здесь цены в РФ, если зарплату народ РБ в основном зарабатывает в РБ.

Авто в России дорожают и будут дорожать, соответственно в РБ никакого понижения цен не будет, поскольку почти все поступает из России.

Судя по обилию обзоров Жили у российских автоблогеров маркетологи работаю. Вот один из свежих

энергет:

подскажу по секрету: в этом году январь, февраль и март тоже были.)

это не я статистику за 5 месяцев приводил, а вы:

энергет:

Средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в России за пять месяцев 2018 года выросла на 3% по сравнению с тем же периодом 2017 года, сообщает «Автостат».
Источник: https://www.autostat.ru/articles/34783/ © Автостат.

а курс я за весь этот год указал (т.е. за 5,5 месяцев), вилку от минимума до максимума. и за прошлый год тоже. и меня мало волнует стоимость машины в нестабильных тугриках типа российского или беларуского рубля. если вы хотите указать что машины реально дорожают, то надо брать более менее стабильные "валюты". типа йены, ну или хотя бы тройской унции.

энергет:

Патап:

Ну и при чем здесь цены в РФ, если зарплату народ РБ в основном зарабатывает в РБ.

Авто в России дорожают и будут дорожать, соответственно в РБ никакого понижения цен не будет, поскольку почти все поступает из России.

А что, зарплату от этого тоже будут соответственно поднимать?

Маркетологи всех мастей этой ветки никак не могут понять, что если покупательская способность основной части населения синеокой падает, то нет смысла высчитывать по продажам, какой авто круче.

Для плебса чем дешевле, тем лучше.

Борис_Ю:

На Сандэре? Это да, большое удовольствие.
Насладиться проходом серпантина на Трансфагараше или Стельвио, погонять из левого ряда дальним светом Феррарей на немецких банах и т.д.
Хватит уже писать бред про запчасти в любом конце мира.

А Атлас такое может? Хватит уже писать бред.

kædɨlæk:

а курс я за весь этот год указал (т.е. за 5,5 месяцев), вилку от минимума до максимума. и за прошлый год тоже. и меня мало волнует стоимость машины в нестабильных тугриках типа российского или беларуского рубля. если вы хотите указать что машины реально дорожают, то надо брать более менее стабильные "валюты". типа йены, ну или хотя бы тройской унции.

Если вас это не волнует, то зачем влезли?

Борис_Ю:

Но и на Атласе можно спокойно поехать на пару тыщ км в любую сторону.

в Португалию, на мыс рока рискнешь?

Alex25:

в Португалию, на мыс рока рискнешь?

Ну конечно. Тачки из Китая в Юкей доехали. Чего тут бояться поездки из РБ в Португалию?
А еще можно вспомнить поездку журналистов на старых Х7 в Якутию.
Но, справедливости ради, я бы не поехал прямо из салона, а сперва накатал бы пару тысяч на предмет выявления возможных косяков сборки. Но я бы так сделал для любой тачки, не обязательно Жули.

энергет:

А я предпочту проехать пару тыс км на Ауди, в крайнем случае на Киа, но не на китайце.

А я предпочту на Майбахе и на заднем сиденье а еще лучше на самолёте
К чему вы написали тогда о "своободе", якобы которой обладает Сандэровод, но которой якобы лишён Атласавод?
Обе тачки вполне способны проехать пару тыщ на дальняк. Но Атлас будет явно приятенее в пути.