Клуб любителей американских авто/3

Yosic:

Морж, Цитата: Справка на Юколе стоит 30 тыр.,

Вот это бизнес. За бумажку 30 тыр. Набрал на компе в базе вин получил все данные и за это 30 тыр. И совесть же позволяет

В БРТИ тож бумажки дают особо ничего не делая, и стоят они далеко не 30тыс Так же как и всякие бумажки от нотариуса и т.п. Фактичкески юкола выдает документ как и нотариус.

а каким справочником таможня пользуется сейчас, определяя объем? а если на данную модель вообще ставился только один вариант мотора? это нужно подтверждать?ну а кто у нас оффициал по GM? Мультимоторс? или в Москву за справкой ехать или Киев с Вильнюсом и Варшавой?

Daimler, по всем америкосам юкола, а по гм они вообще давно.

A_Lee_Ksei:

Lakshmi (цитата):

Товарищи!!! Примите меня в клуб любителей! Тойота Матрикс XRS 2003 год!!!Точно веткой не ошибся?

Хм... или глаза меня подводят... Но енто ж американец. Ну лады, канадец по производству, приплыл из Техаса.

Простите великодушно, не знала, что вы такой ранимый!

И таки вопрос все таки! На америкосах всех такая есть беда? Я на счет ловли частот с четной цифрой на конце?!!!

A_Lee_Ksei:

Lakshmi (цитата):

И таки вопрос все таки! На америкосах всех такая есть беда? Я на счет ловли частот с четной цифрой на конце?!!!Да, америкосы все с нечетными частотами только ловят станции.

Ясно! И ничего сделать с этим нельзя? Или есть пути решения?

Кстати, для форда-то тоже клуб есть, а их отсель не гонят...

Lakshmi:

Ясно! И ничего сделать с этим нельзя? Или есть пути решения?

Надо переделывать

Или менять магнитолу от другого производителя.

Lakshmi:

Кстати, для форда-то тоже клуб есть, а их отсель не гонят...

Форд одна из древнейших американских компаний Чья тоёта простите? Более того, еврофордов тут в шапке нету ни одного. И кстати, тут так же нету опелей, несмотря, что они тоже принадлежат GM черте с каких времен.

коллеги, jeep grand cherokee 2000-.. 4.0 4х2 можно брать?

скока будет стоить у нас с пробегом больше 100 000 миль?

скока стоит газ туда поставить и расход на нем какой?

по поводу этого, мой друг, владелец моноприводного блейзера отписал следующее:

"По поводу заднеприводного внедорожника могу высказаться ибо "ем устрицу" уже полгода как (Заднеприводный Блейзер 4х2 93 г.в.)

- Зимой нормально ведет себя. Хотя пару раз было тупо не выехать с места стоянки, зад легкий морда тяжелая + лед под колесами и вуаля, зовите пролетариат на помощь, а так что по снегу неглубокому, что по каше водяноснежной идет оч. уверенно. Очень жалею об отсутствии самоблока в заднем мосту, хотя большая часть таких машин с ним, если соберетесь все же брать - считать обязательной опцией.

- Экономии от него не дождетесь, разве что если будете покупать его на всю оставшуюся жизнь ибо совершенный неликвид. Проверено на собственном опыте - его фиг продашь! Передняя подвеска и рулевое как правило сугубо оригинальное, все на заказ. Отсутствие линей сотни КГ от раздатки и второго редуктора с карданом и шрусами может быть и способствует экономии, но почему-то производитель как правило пишет одинаковые данные о расходе топлива для полноприводной и моноприводной версии.

Короче я бы не рекомендовал. "

Lakshmi, зря Шматрикс брал ,взял бы Понтиак Вайб ,тебя б не поперли.. а так что Вайб, что Матрикс.. те же яйца только сбоку.

мот меня в клуб прините? прикупил себе Chrysler Cirrus 2.5 Lxi

yarik_tsar, слушай а где брал? Там еще есть, а то мой бывший клиент который купил у меня Циррус 2.5 просит еще одни такой же